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 州道435号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.084 マイル[1] (6.573 km) | |||
| 存在した | 2003年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  オクタ付近のUS 35 | |||
 ミレッジビル近郊のオクタUS 35のI-71 | ||||
| 東端 |  ミレッジビル近郊のSR 729 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | フェイエット | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道435号線（SR 435、OH 435）は、アメリカ合衆国オハイオ州の南西部にある、東西に伸びる全長4.084マイル（6.573 km）の州道である。SR 435の西端は、ジェファーソンビルの南西約5.50マイル（8.85 km）でアメリカ国道35号線（US 35）との部分的なインターチェンジにあり、東端はミレッジビルの北東約2マイル（3.2 km）でSR 729とのT字路となっている。
このルートは、かつての US 35 号線に沿っていますが、現在は高速道路のルートに沿ってこの地域を迂回しています。SR 435 は、現在の US 35 号線と州間高速道路 71 号線(I-71) の間へのアクセスを提供しますが、2 つの高速道路の間には直接のインターチェンジは存在しません。
ルートの説明
SR 435の全体は、フェイエット郡の北西四分円内に位置しています。この高速道路は、国道システム（NHS）の一部には含まれていません。NHSは、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると特定されたルートのネットワークです。[3]
SR 435 は、US 35 の不完全なT 字路インターチェンジから始まり、農地を通過します。ルートは南西に移動し、US 35 の旧ルートと合流します。SR 435 は、アレン ロードとウェスト ランカスター ロードの間のダイヤモンド インターチェンジで I-71 を横断します。ルートは、ショッピング センターにつながるファクトリー ショップス ブールバードと交差します。その後、SR 435 は再び US 35 を通過し、すぐに SR 729 と合流します。1 マイル後、合流は終了し、SR 435 は SR 729 で終了します。[1] [4]
歴史
ゼニアとワシントン コート ハウス間の US 35 号線は、2003 年に新しい高速道路の配置に変更されました。その結果、以前の 2 車線ルートの大部分が州の高速道路システムから削除されました。しかし、ルート変更の結果、オクタで US 35 号線と I-71 号線が直接接続されなくなりました。これを緩和するために、I-71 号線のすぐ北西にある高速道路と以前の US 35 号線のルートの間に新しいコネクタが構築されました。この地点から、以前の US 35 号線のルートと重複する SR 729 の最東端まで、古い US 35 号線のルートは州の高速道路システムに保持されました。コネクタは、以前の US 35 号線のこの部分とともに、SR 435 の指定が割り当てられました。これにより、I-71 号線と新しい US 35 号線の高速道路だけでなく、SR 729 号線と高速道路も接続できるようになりました。[5] [6]
北東オハイオ州の以前の計画
SR 435 はかつて、地域計画報告書の結果として、ポーティジ郡とスターク郡で南北の通行が制限された高速道路として提案されたものでした。ポーティジでの接続は、 SR 14、SR 59、SR 261、I-76およびUS 224になる予定でした。スタークでの接続は、 SR 619、ステート ストリート NE、SR 173、US 62、SR 153、SR 172、US 30になり、サンディのSR 183で終了する予定でした。SR 43とSR 44からの交通を緩和するように設計され、その中心線は州道 43 の東 1 マイル (1.6 km) にありました。しかし、計画は計画段階を超えて実行されることはありませんでした。代わりに、[要出典]ケント市とブリムフィールド・タウンシップは、州間高速道路43号線を2車線から4車線に拡張し、I-76号線へのアクセスを改善した。[7]
主要交差点
ルート全体はフェイエット郡内にあります。
参考文献
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 435
KMLはWikidataから取得されています
- ^ abc オハイオ州運輸省。「テクニカル サービス DESTAPE - フェイエット郡」(PDF) 。2015 年 6 月 18 日閲覧。
- ^ スタッフ。「交通情報マッピングシステム」。オハイオ州運輸局。2013年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月18日閲覧。
- ^ 国道システム：オハイオ州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2003年12月。 2008年10月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年6月18日閲覧。
- ^ 「オハイオ州道435号線」（地図）。Googleマップ。 2015年6月18日閲覧。
- ^ オハイオ州運輸局 (2001 年 6 月)。公式オハイオ州交通地図(PDF) (地図) ( 2001–2002版)。c. 1:570,240。コロンバス: オハイオ州運輸局。OCLC 5673562, 31884639, 52954853。2015年 6 月 18 日閲覧。
- ^ オハイオ州運輸局 (2003年1月)。公式オハイオ州交通地図(PDF) (地図) (2003-2004年版)。c. 1:570,240。コロンバス: オハイオ州運輸局。OCLC 5673562 , 31884639。2015年6月18日閲覧。
- ^ 1874–1978 ポーテージ郡二百年祭地図帳。オハイオ州ラヴェンナ：ポーテージ郡歴史協会。1978年。pp. K-23, K-25。ページには、1975 年の高速道路地図と、ポーティジ郡およびサミット郡の 1974 年の高速道路計画が含まれています。