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| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 102.94マイル[1] (165.67 km) | |||
| 存在した | 1924年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | マーサー、オーグレーズ、シェルビー、シャンペーン、マディソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道29号線(SR 29)は、アメリカ合衆国オハイオ州の西中央部を東西に走る州道である。西端はインディアナ州境のセリナ付近で、そこから州道67号線が西に続いている。東に進んでセントメアリーズに至り、米国道33号線と合流する。この町では、州道66号線、州道116号線、および中央分離帯のある高速道路が建設される前の旧経路であった州道703号線とも交差する。南に曲がった後、ニューノックスビルで州道219号線を渡り、次に州間高速道路75号線とのインターチェンジを通過し、シドニーに進み、州道47号線と合流する。さらに南東に進み、一時的に州道235号線と合流してから東に曲がり、再び南に曲がってアーバナに入る。ここでルートは米国道36号線と合流し、合流点では米国道68号線および州道54号線と交差する。そこから州道29号線は米国道36号線と分かれてミューチュアルまで進み、その後すぐに州道161号線、州道56号線と交差します。その後、メカニクスバーグで州道4号線と交差します。その後、州道38号線、米国道42号線、州間高速道路70号線と交差し、西ジェファーソンの西端にある米国道40号線の東端に達します。
歴史
- 1924年- 当初のルートが確立されました。[2] 当初は、ユニオンシティのインディアナ州境からグリーンビルの東1マイル (1.6 km) までの州道571号線、グリーンビルの東1マイル (1.6 km) からアーバナまでの米国道36号線、およびアーバナからウェストジェファーソンの西2マイル (3.2 km) までの現在のルートに沿ってルートされていました。[3]

WB OH 29 がセリナの SR 29 と SR 703 の東のジャンクションに近づいています。 - 1932年- ルートはアーバナで短縮され、ユニオンシティからグリーンビルまでの路線は州道71号線に指定され、グリーンビルからアーバナまではアメリカ国道36号線に指定された。[3]
- 1939年- 路線は旧州道54号線(1938年以前は州道32号線)に沿ってインディアナ州境まで延長された。[3]
- 1973年-セリナから州道364号線までの中央分離帯付き高速道路の線形と、州道364号線から米国道33号線までの高速道路の線形が建設された。以前の線形は州道703号線に指定された。[3]
主要な交差点
参考文献
- ^ ab 「デステープ」。オハイオ州運輸局。 2014 年 7 月 3 日。2014 年10 月 3 日に取得。
- マーサー郡
- オーグレーズ郡
- シェルビー郡
- シャンペーン郡
- マディソン郡
- ^ オハイオ州高速道路システムの説明 (オハイオ州高速道路の非公式ウェブサイト) ジョン・シンプソン著[信頼できない情報源] 2006 年 5 月 23 日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ abcd Route 29 (オハイオ州高速道路の非公式ウェブサイト) by John Simpson [信頼できない情報源] 2004年12月16日アーカイブ、Wayback Machine
外部リンク
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 29
KMLはWikidataから取得されています
