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 州道51号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 332.8 マイル (535.6 km) | |||
| 存在した | 1927年6月1日～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  テキサス州境のUS60号線 | |||
| 東端 |  アーカンソー州境のAR 244 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オクラホマ | |||
| 郡 | エリス、デューイ、ブレイン、キングフィッシャー、ローガン、ペイン、クリーク、タルサ、ワゴナー、チェロキー、アデア | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道51号線（略称SH-51またはOK-51 ）は、アメリカ合衆国オクラホマ州の主要州道である。州を東西に332.8マイル（535.6 km）走り、テキサス州境からアーカンソー州まで続く。州道51号線は、州道システムの中で3番目に長い。
ルートの説明
テキサスからI-35
SH-51 はテキサス州の州境から始まり、テキサス州ヒギンズの東でUS-60と並行しています。オクラホマ州セイリングでUS-270 / US-281 / SH-3に達するまで、61 マイル (98 km) にわたって並行しています。セイリングでは、SH-51 はこれら 3 つの高速道路と 9 マイル (14 km) にわたって合流し、その後単独で分岐します。
11 マイル (18 km) 分岐したあと、ハイウェイ 51 はカントンでSH-58と合流します。その後東に進み、ノース カナディアン川を渡り、SH-51A と合流してから北東に曲がってオキーンに向かい、そこでSH-8と交差します。SH-51 は 24 マイル (39 km) 進み、別のハイウェイと交差します。
ヘネシーで、SH-51 はUS-81と合流し、東へ進みます。17 マイル (27 km) 先で、クレセントの北でSH-74と合流します。11 マイル (18 km) 東で、 US-77と短時間合流します。2 マイル (3.2 km) 先で、出口 174 で州間高速道路 35と交差します。
I-35からタルサへ
I-35 を横切った後、SH-51 は複数車線の高速道路となり、I-35 とオクラホマ州立大学があるスティルウォーターを結ぶ主要回廊となります。この 13 マイル (21 km) の区間には、 SH-86との交差点があります。SH-51 がスティルウォーターに達すると、 US-177と合流します。
スティルウォーターから東へ進むと、道は 1 マイル (1.6 km) ほどSH-108と合流した後、2 車線の幹線道路に戻り、8 マイル (13 km) 先でSH-18 と交差します。そこから 4 マイル (6.4 km) 東で、オクラホマ州イェールを通過し、SH-99と交差します。SH -48 を過ぎると再び複数車線の幹線道路になります。マンフォードとロツシーという小さな町を通過する前に「マンフォード フリーウェイ」に変わり、タルサ方面へ向かいます。
タルサとその周辺
サンドスプリングスでは、SH-51 はアーカンソー川をSH-97と共に渡り、サンドスプリングス高速道路 ( US-412 / US-64 ) に合流する。この高速道路がタルサのダウンタウン近くのI-244で終わると、SH-51 は南行きの I-244 に合流し、1 マイル (1.6 km) 先でUS-64 / US-75と並行する。この高速道路は実際には州間高速道路 444であるが、そのようには標識されていない。さらに 1 マイル進むと、SH-51 は州間高速道路を US-64 と離れ、ブロークンアロー高速道路になる。ブロークンアロー高速道路はタルサを北西から南東に走る高速道路で、地元民や地元メディアからは「The BA」と呼ばれている。US-64 は高速道路を離れ、南行きのUS-169と並行する。幹線高速道路はマスコギー・ターンパイクとなる。
カウェタで、SH-51 はタルサ地域を南東に進んだ後、東に戻ります。マスコギー ターンパイクを再び渡り、バーディグリス川に架かった後、ハイウェイはすぐにワゴナーに入り、そこでUS-69と合流します。再び 2 車線道路に戻り、ハイウェイ 51 はフォート ギブソン レイクとハルバートの町を横切ります。11 マイル (18 km) 後、タレクアを通過し、ここでUS-62 / SH-10と短時間合流します。これらのハイウェイと分岐した後、オクラホマ州スティルウェルに向かって南東に向かい、途中でUS-59と 1 マイルほど合流します。スティルウェルを出た後、アデア州立公園へのアクセスを提供し、次にアーカンソー州境を越えてアーカンソー州道 244になり、すぐにアーカンソー州道 59に接続します。
歴史
SH-51は、もともと1927年6月1日にスティルウェルからエルドンのSH-27（現在のUS-62）への接続線として就役しました。[1] 1928年までにタルサまで延長されました。[2] 1933年6月15日には東にアーカンソー州境まで延長され、AR-45になりました。[1]
ODOTは、 SH-51を西にスティルウォーターとペリーまで延長しました（現在US-177として使用されている道路の一部を経由して）。[1] [3] 1935年3月18日、スティルウォーターからペリーまでの区間は取り消され、SH-51はオキーンのSH-8まで延長されました。[1] [4]その後、1938年10月18日にセイリングまで延長されました。1943年3月23日、US-60と並行してテキサス州境まで延長されました。[1] [5]
ブロークンアロー高速道路は1960年代初頭に建設され[6]、1964年に開通しました[1] 。しかし、1999年7月6日[7]のHB1455によって初めて正式にブロークンアロー高速道路と命名されました。
スティルウォーターの西、スティルウォーター・クリークを渡る国道51号線の鉄製トラス橋は、かつては市の玄関口と考えられていたが、2008年3月25日に撤去された。オクラホマ州で初めて、1936年に建設されたこの橋はペイン郡に20万ドルで売却され、スティルウォーターの東の郡道に移管され、カウンシル・クリークに架けられた。[8]
主要交差点
スパーズ
オクラホマ州の高速道路システムの多くの道路と同様に、SH-51 には、文字の接尾辞が付いた「51」という番号が付いた短い支線が分岐しています。
- SH-51A (23 マイル [37 km]) は、カントンの北東にある SH-58 からローマン ノーズ州立公園近くの SH-8 まで走っています。これは、システム内で最も長い接尾辞付きの高速道路です。
- SH-51B （18マイル[29 km]）は、カウタとマスコギーの北のUS-69を結びます。ポーターとタラハシーの町を通過します。
- SH-51C (廃止) (1.7 マイル [2.7 km]) は、2005 年に廃止されるまで、スティルウォーターの西にある SH-51 とカール ブラックウェル湖を結んでいました。
- SH-51D（廃止）は、サンドスプリングスの南にあるSH-51とタルサのI-244を結び、エイブリードライブと西21番街に沿って走っていました。1970年代後半まで一部のODOT地図に載っていましたが、現在は表示されていません。[9]
- 2004年、オクラホマ州交通局は、タレクワ北西部を通り、タレクワ市営空港に通じ、州道82号線で終わるループ状の区間として、全長3マイル（4.8km）のSH-51支線を完成させた。これは現在、オクラホマ州で最も新しい州道である。
参照
オクラホマポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ abcdef オクラホマ州運輸省、計画・研究部。「記念碑の献呈と改訂履歴 - SH-51」 。 2007年2月19日閲覧。
- ^ オクラホマ州運輸局。1928 年高速道路地図。
- ^ オクラホマ州運輸局。1935 年高速道路地図。
- ^ オクラホマ州運輸局 1937 年高速道路地図
- ^ オクラホマ州高速道路委員会 (1943 年 3 月 23 日)。「議事録 - デューイ郡とエリス郡、SH #51 の延長」(PDF) 。2012 年9 月 5 日閲覧。
- ^ オクラホマ州ブロークンアロー市。「私たちの歴史」。2007年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月11日閲覧。
- ^ オクラホマ州運輸省計画研究部。「オクラホマ州の記念ハイウェイと橋梁」 。 2007年4月11日閲覧。
- ^ Sutter, John David (2008 年 3 月 26 日)。「大規模なリサイクル活動」。
- ^ オクラホマ州運輸局の地図、平均日交通量、タルサの挿入図、1977年。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オクラホマ州道51号線に関連するメディアがあります。
- ロードクラホマのSH-51