州間高速道路444号線

州間高速道路444号線
チェロキー エクスプレスウェイ、インナー ディスパーサル ループ
I-444は赤で強調表示されています
ルート情報
I-44の補助ルート
ODOTによって管理されています
長さ	2.51マイル[1]  (4.04 km)
存在した	1970年代～現在
構成 高速道路	US 75（全ルート） US 64  / SH-51 (最初の 2 マイル)
国民保健サービス	全ルート
主要な交差点
ウエストエンド	タルサのI-244  / US 64  / US 75  / SH-51
東端	タルサのI-244  / US 75  / US 412
位置
国	アメリカ合衆国
州	オクラホマ
郡	タルサ
高速道路システム
州間高速道路システム 主要 補助 接尾辞 仕事 未来 オクラホマ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 ターンパイク
← US412号線 → SH-1

州間高速道路 444 号線( I-444 ) は、オクラホマ州タルサにある州間高速道路システムの標識のない補助道路です。タルサのインナー ディスパーサル ループ(IDL)の半分を構成し、タルサのダウンタウンを囲む部分的な環状道路を形成しています。I-444 の両端は州間高速道路 244 号線(I-244) で終わり、これが IDL の残り半分を構成しています。

このルートは全体的にUS Highway 75 (US-75) として標識されており、前半はUS Route 64およびState Highway 51 (SH-51) としても標識されており、後半はチェロキー エクスプレスウェイとして知られています。全長 2.51 マイルのこのフリーウェイは、1957 年頃に最初に計画され、1970 年代まで建設が行われ、1981 年に完全に開通しました。I-444 は、1995 年までそのように標識されていました。

州間高速道路444号線は、タルサのダウンタウンの南西側にあるアーカンソー川近くの西端から始まります。オクマルギー、オクラホマシティ、オクラホマ州サンドスプリングス、ミズーリ州ジョプリンなどに向かう交通に利用されています。出口4Bで、レッドフォークエクスプレスウェイとしても知られる州間高速道路244号線との完全なインターチェンジから分岐し、ダウンタウンの南側に接しています。州間高速道路444号線は、米国ルート64号線、米国ルート75号線、オクラホマ州道51号線と合流しています。1マイル東には、11番街とヒューストンアベニューの不完全なジャンクションがあり、西行きの交通はそこから出て、東行きの交通は12番街から入ることができます。次のインターチェンジは、13番街、デンバーアベニュー、シャイアンアベニューへのアクセスを提供します。ここでの西行きの動きも12番街から行われます。^{[2] [3]}

I-444は東に進み、その後北に曲がってUS-75と合流する。US-64とSH-51はここでI-444から分岐し、ブロークンアロー高速道路として東に続く。ダウンタウンの東側では、I-444はチェロキー高速道路として知られている。完全なジャンクションにより、車両は7番街から出て8番街から入ることができる。I-444はその後、ダウンタウンの北東側にある別のインターチェンジでI-244と東端に達し、今度は出口6Bとなる。I-244は現在、米国ルート412を通っており、クロスタウン高速道路として知られている。東行きの出口交通はジョプリンに向かい、西行きの出口交通はオクラホマシティ行きの標識がある。US-75フリーウェイは北行きのチェロキー高速道路としてバートルズビルに向かい続ける。^{[2] [3]}

I-444の全長は2.51マイルで、米国オクラホマ州タルサに通じています。^[1]これは「インナー・ディスパーサル・ループ」の東部と南部のセクションを構成しています。^[4]

タルサの一部を州間高速道路で囲む計画は、1957年という早い時期に存在していた。「タルサの総合計画」と名付けられたIDLは、タルサのダウンタウンを囲む環状道路を開発する予定だった。^[5]これらの高速道路の建設は1970年代後半まで続いた。最終部分は1981年11月5日に開通した。^[6]

I-244とI-444はどちらも当初、州間高速道路44号線で分岐した場所からカウントを続ける出口番号とマイルマーカーを使用していました。このため、I-444は長さが3マイル未満であるにもかかわらず、90代の番号を使用することになりました。 ^{[7] I} -444は、以前の番号体系による混乱を避けるために後に辞任しました。1955年、I-244とI-444の間のさらなる混乱により、オクラホマ州運輸局はI-444を標識のないルートに変更し、代わりにその重複部分に標識を付けました。この時点で、出口番号は標識から削除され、文字の接尾辞のみが残りました。これらの文字も最終的に標識から削除されました。^[7]

2021年、オクラホマ州下院は、外観と維持費の高額さを理由に、インナー・ディスパーサル・ループの将来的な代替案を検討する調査を暫定的に承認した。^[8]

出口番号とマイルポストはもう存在しません。ルート全体はタルサ郡タルサにあります。

ウィキメディア・コモンズには、州間高速道路444号線に関連するメディアがあります。