オデイ 302

オデイ 302

発達
デザイナー	C. レイモンド ハント アソシエイツ
位置	アメリカ合衆国
年	1988
ビルダー	オデイ株式会社
役割	クルーザー
名前	オデイ 302
ボート
変位	7,200 ポンド (3,266 kg)
下書き	3.92 フィート (1.19 メートル)
ハル
タイプ	単胴船
工事	グラスファイバー
労働時間	29.58 フィート (9.02 メートル)
ライトブルー	24.17 フィート (7.37 メートル)
ビーム	10.75 フィート (3.28 メートル)
エンジンタイプ	ヤンマー2GMF 18 hp (13 kW)ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	2,400ポンド（1,089kg）
舵	内部に取り付けられたスペード型舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
I前三角形の高さ	36.00 フィート (10.97 メートル)
J前三角形の底辺	11.25 フィート (3.43 メートル)
Pメインセールラフ	30.50 フィート (9.30 メートル)
Eメインセールフット	11.25 フィート (3.43 メートル)
帆
セイルプラン	マストヘッドスループ
メインセールエリア	171.56平方フィート（15.938m2）
ジブ/ジェノバエリア	202.50平方フィート（18.813 m 2）
総帆面積	374.06平方フィート（34.751m 2）
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O'Day 302は、 C.レイモンド・ハント・アソシエイツがクルーザーとして設計し、1988年に初めて建造されたアメリカのヨットです。 ^{[1] [2]}

この設計は、1988年から1989年にかけて、米国のバンゴー・プンタの子会社であるオデイ・コーポレーションによって建造されたが、現在は生産中止となっている。この設計は、1989年に廃業する前にオデイが最後に生産した艇の1つであった。金型はCal Yachts / Pearson Yachtsに売却され、さらに数隻のボートが完成した後、金型は日本のオデイの関連会社に移された。^{[1] [3] [4]}

O'Day 302は、主にグラスファイバーで造られたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、フルバテンメインセイル、傾斜したステム、逆トランサム、ホイールで制御される内部搭載のスペード型舵、固定翼キールを備えています。排水量は 7,200 ポンド (3,266 kg)、バラストは 2,400 ポンド (1,089 kg) です。^[1]

この船は標準ウィングキールを装備しており、喫水は3.92フィート（1.19メートル）である。^[1]

このボートには、ドッキングと操縦用に日本製ヤンマー2GMFディーゼルエンジン（18馬力、13kW）が搭載されている。燃料タンクの容量は24米ガロン（91L、20英ガロン）、真水タンクの容量は30米ガロン（110L、25英ガロン）である。^[1]

この設計では、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンに2つの長椅子、後部キャビンにダブルベッドを備えた6人用の寝室が設けられています。ギャレーは、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方の左舷側にあります。ギャレーには、2口のプロパンストーブと、加圧された温水と冷水のシンクが備わっています。トイレには、シンクと化粧台があります。^[5]

1987 年のMotor Boating and Sailing 誌のレビューでは、「大きく広がるプレキシガラスと 6 つの開閉可能なハッチとポートにより、新しい O'Day 302 は明るく風通しの良い内装になっています。ボートの性能を向上させるために、O'Day は新しい特許取得済みの翼付きキールを追加しました。これは、航海中によりスムーズで快適な乗り心地を提供すると言われています。また、302 には、トリムの影響を受けにくく、微風でも形状を保つフィリー バテン メインセイルも装備されています。」と報告されています。^[5]

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