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  ノシベ ノシ・ベ島はマダガスカル北部のダイアナ地方の西海岸沖に位置しています。 | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | モザンビーク海峡 |
| 座標 | 南緯13°18′54″ 東経48°16′03″ / 南緯13.31500° 東経48.26750° / -13.31500; 48.26750 |
| エリア | 320.02 km 2 (123.56 平方マイル) |
| 最高標高 | 450メートル（1480フィート） |
| 最高点 | モン・ロコベ |
| 管理 | |
| 地域 | ダイアナ地域 |
| 人口統計 | |
| 人口 | 109,465 (2018) |
ノシ・ベ島（マダガスカル語の発音： [nusʲ be]、以前はNossi-bé、Nosse Be、直訳すると「大きな島」 ）は、マダガスカル北西海岸沖にある島です。ノシ・ベ島はマダガスカル最大かつ最も賑やかな観光地です。面積は320.02 km 2 (123.56 平方マイル)で、2018年の国勢調査の暫定結果によると人口は109,465人でした。
ノシ・ベはマダガスカル語で「大きな島」を意味します。この島は17 世紀の植民地時代初期にはアサダと呼ばれていました。ノシ・ベは何世紀にもわたって「ノシ・マニトラ (香りの島)」など、いくつかのニックネームで呼ばれてきました。
歴史
ノシベ島の最初の住民は、サカラバ族が移住して島で最も人口の多い民族となる前は、アンタンカラナ族とザフィノフツィ族の小集団であった。これらの人々には後にコモロ人、インディアン、またはアンタンドロイ族が加わった。ノシベ島がマダガスカルの歴史に初めて登場したのは、ラダマ1世がマダガスカル西部全体を征服する意向を発表したときである。その計画は最終的に1837年に達成され、サカラバ王国ボイナはツィオメコ女王の軍隊の敗北によりラナヴァロナ1世の手に落ちた。 [要出典]
フランス人は1840年からこの島を植民地化し、ヘルヴィル（フランスのヘル提督に由来）と名付けられた前哨基地を設立した。[1] 1848年にフランス植民地で奴隷制度が廃止された結果、奴隷貿易に深く関わっていたサカラバ族がフランスに対して反乱を起こした。[2] 19世紀後半から20世紀初頭にかけて、この島はマダガスカル植民地内の内部保護領としてフランスに統治された。前哨基地はモザンビーク海峡の重要な貿易港となった。[3] 19世紀、フランス人入植者は換金作物（主にサトウキビ）の農業を発展させ、東アフリカから年季奉公労働者を募集した。[4]フランス人にとって沿岸地域の支配は困難であったが、ノシベ島にプランテーション植民地を設立し、主に砂糖と換金作物を生産した。[5]フランスは島内での地位を維持するために軍事力と外交力を駆使し、ノシ・ベ・ビナオの元統治者を島の知事に任命した。 [6]
日露戦争中、ノシ・ベはロシア第二太平洋艦隊の補給基地となった。ジノヴィー・ロジェストヴェンスキー提督率いる主力艦隊は1905年1月9日にノシ・ベに到着し、 1904年12月28日にすでに到着していたドミトリー・フォン・フォルケルザム提督率いる小規模な分遣隊と合流した。[7]艦隊は改修と石炭補給のために2か月間滞在し、3月17日に出発し、10週間後の日本海海戦で運命を共にした。[8]
2013年には、フランス人観光客2人と地元民1人が、地元の少年の死に関与しているという噂が流れた後、暴徒にリンチ（殴打され、火あぶりにされる）された。[9] [10]マダガスカルの裁判所は、暴徒によるリンチで4人の男性に終身重労働の最高刑を言い渡した。[11]
地理
ノシ・ベ島は、モザンビーク海峡のマダガスカル海岸から約 8 キロメートル (5.0 マイル) 離れた場所にあります。近くには、ノシ・コンバ島、ノシ・ミツィオ島、ノシ・サカティア島、ノシ・タニケリ島など、いくつかの小さな島があります。島の主要な町は、一般にヘルヴィルとして知られるアンドアニです。
この火山島の面積は約312 km 2 (120 平方マイル) で、長さ30 km、幅19 kmです[12]。最高峰は標高450 m (1,480 フィート) のモン・ロコベです。この火山は完新世に起源を持ちますが、記録に残る歴史上噴火したことはありません[13]。島には 11の火口湖 があります。
動植物
この島は世界最小のカエル（Stumpffia pygmaea）とカメレオン（Brookesia minima）が生息していることで知られている。[14]ロコベ保護区はマダガスカルの5つの厳正自然保護区（Réserves Naturelles Intégrales）のうちの1つである。ノシ・ベ島には特定の色のパンサーカメレオン（Furcifer pardalis）も生息している。
夜行性の動物には、キツネザル（ネズミキツネザルやドワーフキツネザル）、カメレオン（短い鼻や切り株の尾を持つカメレオンなど）、ヤモリ、カエル、鳥などが含まれる。[15]
最近の研究では、ノシベ[16]とマダガスカルの間の海峡周辺の隣接海域には、かなりの数のオオムラサキクジラが生息していることが示されており、研究者はこの希少種を対象としたフィールド研究を初めて実施することができました。[17] [18]
ノシ・ベ島周辺のサンゴ礁は、都市化、砂糖産業の流出、規制されていない観光の影響を受けています。[19]
気候
ノシ・ベ島は熱帯サバンナ気候です。最も湿度が高いのは夏（12月、1月、2月）です。ツァラタナナ山塊は、8月や熱帯低気圧の時期にこの地域を襲う強い北東風から島を部分的に守っています。雨季は10月から5月初旬まで続き、その後は比較的短い乾季が9月まで続きます。しかし、気候の特徴として、この時期にも適度な降水量があります。日中の気温は年間を通じてほぼ一定で、30℃（86℉）前後で推移しますが、乾季の夜はやや涼しくなります。
管理
この島はダイアナ州内の県を構成し、ノシベ市（コミューン・ウルバイン・デ・ノシベ）として組織されています。市長はヴィタ・ザルガ氏です。
経済
かつてはサトウキビの栽培とそこから派生した製品（砂糖、ラム酒）の生産の主要地であったが、現在ではイランイラン[22]の栽培（エッセンシャルオイルの生産用）と観光が島の主な産業となっている。ノシ・ベはマダガスカルで最も観光地が発展している。ここはマダガスカルで唯一、オールインクルーシブの大型リゾートがある場所である。島には信号はなく、代わりにラウンドアバウトが使用されている。
交通機関
島にはファシーン空港があります。この空港には、エア・マダガスカル、エール・オーストラル、エアリンク、エワ、エチオピア航空の商業便が就航しており、ネオスからはヨーロッパからの直行便があります。島の主要都市で港のあるヘルヴィルへは、アンキフィから船で行くことができます。島では、車のほかに、トゥクトゥク、スクーター、ボートでの移動が一般的です。
教育
フランスのインターナショナルスクール:
- エコール・プリメール・フランセーズ・ラマルティーヌ[23]
地元の公立学校:
- EPP アンダバコトコ
- EPPガリエニ
- EPP 大通り マンソー (?)
- CEG アンバラカタカタ
- ノシベの混合学校
姉妹都市
ノシ・ベ島は以下の島と姉妹島です。
ナポリ、イタリア[24]
参照
参考文献
- ^ サンチェス SF (2008)。 「世紀のマダガスカル西部における地域と長距離の商業」。ツィンギ: マダガスカルの歴史と地理学のレビュー(9): 44-56。
- ^ « Sanchez SF, Un mouvement antiabolitionniste et anticolonial : La révolte sakalava de 1849 dans le Nord-Ouest de Madagascar », in Ballarin M.-P., Derat M.-L., Médard H., Vernet T. (dir. )、アフリカ東洋などの反逆と排斥『海洋インディアン』、パリ、カルタラ、2013 年、p.413-439
- ^サンチェス、サミュエル（2017年1月 2日）。「複雑なストランド：19世紀のマダガスカル西部とモザンビーク海峡における繊維貿易の変化、ノシベ島の証拠」。繊維の歴史。48 （1）：85–100。doi ：10.1080/00404969.2017.1294817。S2CID 165135935 。
- ^ Rajaonah F. & Sanchez SF、「De l'engagisme au salariat dans le Sud-Ouest de l'océan Indien. La Colonie de plantation de Nosy Be, Madagascar (1840–1960)」、Guerassimoff E. & Mande I. (監督)、ル・トラヴァイユ・コロニアル。 Engés et autres travailleurs migrants dans les Empires 1850-1950 、パリ、リヴヌーヴ、2016、p.245-282
- ^ « サンチェス SF、「説得、エスカルムーシュ、賞品。マダガスカル北西部、ノシベ植民地フランスの運動 (1839–1896)」、シャンソン ジャベール 章、モルラ P. 、Forest A.、Colonisations et Répressions、パリ、ザンデスサバンテス、2015、p.413-439
- ^ アレン、フィリップ M.; コベル、モーリーン (2005)。マダガスカルの歴史辞典(第 2 版)。メリーランド州ランハム [ua]: スケアクロウ プレス。ISBN 978-0-8108-4636-4。
- ^ ピエール・ヴァン・デ・ブーガーデ（2009年）。マダガスカルの難破船。ストラテジック・ブック・パブリッシング。243ページ。ISBN 978-1-60693-494-4。
- ^ アリスター・ホーン(2015)。『傲慢。20世紀における戦争の悲劇』ハーパーコリンズ、p. 74ff。ISBN 978-0-06-239780-5。
- ^ “マダガスカル、ラ・フォル・ルミュール・キ・ア・メネ・トロワ・オム・シュール・ル・ブシェ”.ルモンド.fr 。2018 年4 月 23 日に取得。
- ^ 「マダガスカルの三重リンチ: パリとアンタナナリボの協力司法ディフィシル」 (フランス語). 2013-11-12 。2024-09-26に取得。
- ^ 「マダガスカルの暴徒リンチ事件で4人に終身重労働刑」France 24 . 2015年10月9日. 2024年10月29日閲覧。
- ^ ローリー、リンダ L. (2016-09-01). SAGE 国際旅行観光百科事典。SAGE 出版。ISBN 978-1-4833-6896-2。
- ^ 「ノシベ」。グローバル火山活動プログラム。スミソニアン協会。
- ^ ティム・フラナリー、ピーター・スハウテン『驚くべき動物たち：驚くべき生き物たちと彼らが住む幻想的な世界』ニューヨーク：アトランティック・マンスリー・プレス、2004年、126-127ページ。
- ^ ガーバット、ニック;ブラッド、ヒラリー。シュールマン、デレク (2008)。マダガスカルの野生動物。ブラッドの旅行ガイド。ISBN 978-1-84162-245-3。
- ^ Sakalav Diving (2012). 「petit rorqual minke whale.avi」。YouTube。2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月25日閲覧。
- ^ ジェファーソン、トーマス、マーク A. ウェバー、ロバート L. ピットマン (2015)。世界の海洋哺乳類：包括的な識別ガイド。ロンドン：アカデミック。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Cerchio S.; Andrianantenaina B.; Lindsay A.; Rekdahl M.; Andrianarivelo N.; Rasoloarijao T. (2015). 「マダガスカル北西部沖のオオムラクジラ（Balaenoptera omurai）：生態、行動、保全の必要性」. Royal Society Open Science . 2 (10): 150301. Bibcode :2015RSOS....240301C. doi :10.1098/rsos.150301. PMC 4632516. PMID 26587244 .
- ^ McClanahan, TR; Sheppard, CRC; Obura, DO (2000-10-12)。インド洋のサンゴ礁：その生態と保全。オックスフォード大学出版局、米国。ISBN 978-0-19-512596-2。
- ^ 「Nosybe Climate Normals 1991–2020」。世界気象機関気候標準値（1991–2020年）。アメリカ海洋大気庁。2023年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月25日閲覧。
- ^ 「ノシベ/ファセンの気候標準値 1961–1990」。アメリカ海洋大気庁。 2015年10月19日閲覧。
- ^ 「ジャカランダがマダガスカルの香りを生み出す：イランイランからピンクペッパーコーンまで」。プレミアムビューティーニュース。 2024年9月26日閲覧。
- ^ “エコール・プリメール・フランセーズ・ラマルティーヌ。”エーフェ。 2015 年 5 月 7 日に取得。
- ^ ヴァッカ、マリア・ルイサ。 「コムーネ・ディ・ナポリ -Gemellaggi」[ナポリ - 双子の町]。コムーネ・ディ・ナポリ（イタリア語）。 2013 年 7 月 22 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 8 月 8 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ノシ・ベに関連するメディアがあります。
Wikivoyageにはノシ・ベの旅行ガイドがあります。