グランドキャニオン国立公園

グランドキャニオン国立公園
IUCNカテゴリーII（国立公園）[1]
夜明けのサウスリムから見たグランドキャニオン
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位置	アメリカ合衆国アリゾナ州ココニノ郡およびモハーベ郡
最寄りの都市	アリゾナ州フレドニア（ノース リム） アリゾナ州ツサヤン（サウス リム）
座標	36°03′19″N 112°07′19″W / 36.0552608°N 112.1218355°W / 36.0552608; -112.1218355 [2]
エリア	1,217,262エーカー（4,926.08 km 2）[3]
設立	1908年1月11日国定記念物に指定1919年2月26日国立公園に指定 ( 1908-01-11 )  (1919-02-26)
訪問者	4,733,705（2023年）[4]
統治機関	国立公園局
Webサイト	インド
ユネスコ世界遺産
基準	ナチュラル: vii、viii、ix、x
参照	75
碑文	1979年（第3回）

グランドキャニオン国立公園は、アメリカ合衆国の国立公園で、アリゾナ州北西部に位置し、国立公園として指定された15番目の場所です。公園の中心となるのは、コロラド川の峡谷であるグランドキャニオンで、世界七不思議の一つとよく言われています。ココニノ郡とモハーベ郡にまたがる1,217,262エーカー（1,901.972平方マイル、4,926.08 km ²）の非法人地域をカバーするこの公園は、2023年には470万人以上のレクリエーション訪問者を迎えました。^[5]グランドキャニオンは1979年にユネスコの世界遺産に指定されました。公園は2019年2月26日に100周年を祝いました。^[6]

グランドキャニオンは、鉄道が敷設され、開拓者がインフラと初期の観光地を開発した後、1880年代にアメリカ人によく知られるようになりました。^[7] 1903年、セオドア・ルーズベルト大統領がこの場所を訪れ、次のように述べました。

グランドキャニオンは私に畏敬の念を抱かせます。それは比較の余地がなく、言葉では言い表せないほどで、この広い世界でも絶対に並ぶものがありません...この自然の偉大な驚異を今のままに残しましょう。その壮大さ、崇高さ、美しさを損なうようなことはしないでください。これ以上改善することはできません。しかし、すべてのアメリカ人が見るべき素晴らしい景色として、あなたの子供たち、あなたの子供たちの子供たち、そしてあなたの後に続くすべての人々のために残しておくことはできます。^[8]

ルーズベルト大統領の熱意と公共利用のための土地保全への強い関心にもかかわらず、グランドキャニオンはすぐには国立公園に指定されなかった。グランドキャニオン国立公園を設立する最初の法案は、1882年に当時の上院議員ベンジャミン・ハリソンによって提出され、イエローストーンとマキナックに次ぐ米国3番目の国立公園としてグランドキャニオンを設立するはずだった。ハリソンは1883年と1886年に法案を再提出したが、いずれも不成功に終わった。大統領に選出された後、彼は1893年にグランドキャニオン森林保護区を設立しました。セオドア・ルーズベルトは1906年11月28日の布告によりグランドキャニオン動物保護区を創設し、^[9] 1908年1月11日にはグランドキャニオン国定公園を創設しました。 ^[10]この場所を国立公園にするための上院法案が1910年と1911年に提出され、否決されましたが、最終的にグランドキャニオン国立公園法 ( Pub. L.  65–277) は1919年2月26日にウッドロウ・ウィルソン大統領によって署名されました。 ^[11] 1916年に設立された国立公園局が公園の管理を引き継ぎました。

公園の創設は、環境保護運動の初期の成功でした。国立公園としての地位は、公園の境界内でコロラド川をせき止める提案を阻止するのに役立った可能性があります。（後に、グレンキャニオンダムが上流に建設されました。）西側の2番目のグランドキャニオン国定公園は、1932年に宣言されました。 ^[12] 1975年、その記念碑と、1969年に設立され、グランドキャニオンからリーズフェリーまでコロラド川北東に沿っていたマーブルキャニオン国定公園は、グランドキャニオン国立公園の一部になりました。1979年、ユネスコは公園を世界遺産に指定しました。1987年の国立公園上空飛行法^[13]では、「グランドキャニオン国立公園での航空機の上空飛行に関連する騒音は、公園の自然の静けさと体験に重大な悪影響を及ぼしており、グランドキャニオン国立公園での現在の航空機の運用は、公園利用者の安全に関する懸念を含む、公共の安全に関する深刻な懸念を引き起こしている」と規定されています。

2010年、グランドキャニオン国立公園はアメリカ・ザ・ビューティフル・クォーターズ・プログラムの一環として独自のコインを発行されました。^[14] 2019年2月26日、グランドキャニオン国立公園は国立公園指定100周年を記念しました。^[15]

グランドキャニオンは2018年まで国立公園局の山岳地帯地域の一部でした。^[要出典]現在、グランドキャニオンは第8地域の一部であり、ローワーコロラド盆地としても知られています。^[16]

• 1882グランドキャニオン国立公園設立の最初の試みは失敗に終わった
• 1893年ベンジャミン・ハリソン大統領により「森林保護区」に指定（大統領布告第45号）
• 1908年、セオドア・ルーズベルト大統領によりグランドキャニオン国定公園として指定（大統領布告第794号）
• 1919年2月26日、議会の法令によりグランドキャニオン国立公園が指定された（40 Stat 1175）。
• 1975年グランドキャニオン国立公園拡大法は1月3日の連邦議会の法律（88 Stat 2089）（Pub. L.  93–620）
• 1979年10月26日に世界遺産に登録^[17]

• ウィリアム・ハリソン・ピーターズ（代役）：1919年8月 – 1920年9月
• デウィット・L・レイバーン: 1920年10月 – 1921年12月
• ジョン・ロバーツ・ホワイト（代役）：1921年12月 – 1922年2月
• ウォルター・ウィルソン・クロスビー: 1922年2月 – 1924年1月
• ジョージ・C・ボルトン（代行）：1923年1月～1923年6月
• ジョン・ロス・イーキン: 1924年1月 – 1927年4月
• 鉱夫レイモンド・ティロットソン: 1927年4月 – 1938年12月
• ジェームズ・V・ロイド（代行）：1938年12月～1939年2月
• ハロルド・チャイルド・ブライアント（代役）：1939年2月 – 1940年1月
• ジェームズ・V・ロイド（代行）：1940年1月～1940年8月
• フランク・アルヴァ・キットリッジ: 1940年8月 – 1941年7月
• ハロルド・チャイルド・ブライアント: 1941年8月 – 1954年3月
• プレストン・P・パトロー: 1954年5月 – 1955年7月
• ジョン・シャーマン・マクラフリン: 1955年8月 – 1964年3月
• ハワード・B・ストリックリン: 1964年3月 – 1969年2月
• ロバート・R・ラヴグレン: 1969年4月 – 1972年7月
• マール・E・スティット: 1972年8月 – 1980年1月
• ブルース・W・ショー（代役）：1980年1月～1980年5月
• リチャード・W・マークス: 1980年5月 – 1988年12月
• ジョン・C・リード（代行）：1988年12月 – 1989年1月
• ジョン・H・デイビス: 1989年1月 – 1991年8月
• ロバート・チャンドラー: 1991年10月 – 1993年10月
• ボイド・エヴィソン（代役）：1994年1月 – 1994年7月
• ロバート・L・アーンバーガー: 1994年7月 – 2000年10月^[18]
• デイブ・ウベラウガ: 2011年 - 2016年5月^[19]
• クリスティン・レーナーツ：2016年8月 - 2019年3月^[20]
• エド・キーブル: 2020年4月 - 現在^[21]

グランドキャニオンは、その広大な支流峡谷群を含め、その大きさ、深さ、そして先カンブリア時代にまで遡る色鮮やかな岩の露出層の組み合わせで高く評価されています。峡谷自体は、コロラド高原が隆起し、コロラド川とその支流が浸食して形成され、コロラド川系が現在の経路に沿って発達しました。

公園の主な公共エリアは、サウスリムとノースリム、そして渓谷自体の隣接エリアです。公園の残りの部分は非常に険しく人里離れていますが、多くの場所はパックトレイルやバックカントリーロードでアクセスできます。サウスリムはノースリムよりもアクセスしやすく、公園の訪問者の90％を占めています。^[22]

公園本部はグランドキャニオンビレッジにあり、公園の南入口からそう遠くなく、最も人気のある展望台の近くにあります。

公園を訪れるほとんどの人はサウスリムにやって来て、アリゾナ州道64号線を通って到着します。この高速道路はアリゾナ州ツサヤン近くの南入口から公園に入り、東に向かい、東入口から公園を出ます。^[23] 州間高速道路40号線は南からこの地域へのアクセスを提供します。北からは、米国国道89号線がユタ州、コロラド州、ノースリムをサウスリムに接続しています。 ^[24]全体として、サウスリムの約30マイルは道路でアクセスできます。^{[25] [出典が必要]}

グランドキャニオンビレッジは、公園内の主要なビジターサービスエリアです。宿泊施設、燃料、食料、お土産、病院、教会、トレイルへのアクセス、ガイド付きウォーキングや講演会など、フルサービスのコミュニティです。^[26]

サウスリム沿いには宿泊施設がいくつかあります。^[27]ホテルやその他の宿泊施設には、グランドキャニオンビレッジにあるエルトバー、ブライトエンジェルロッジ、カチーナロッジ、サンダーバードロッジ、マスウィックロッジ、そして峡谷底にあるファントムランチがあります。 ^{[27]また、トレーラービレッジというRVパークもあります。これらの施設はすべて}ザンテラパークス＆リゾーツによって管理されており、ヤバパイロッジ（ビレッジエリア内）はデラウェアノースによって管理されています。^[27]

公園のノースリム地区は、グランドキャニオンを挟んでサウスリムの主要観光地の真向かいに位置するカイバブ高原とワルハラ高原に位置している。ノースリムの主な観光地はブライトエンジェルポイント周辺に集中している。ノースリムは標高8,000フィート（2,400メートル）以上あり、サウスリムよりも標高が高い。サウスリムよりもかなり高いため、標高の高い地域では降雪量が多くなるため、毎年12月1日から5月15日まで閉鎖される。10月15日以降は観光サービスは閉鎖または制限される。サウスリムからノー​​スリムまでの所要時間は約4.5時間、距離は220マイル（350キロメートル）以上である。 ^[22]

ノースリムにはフォーエバーリゾーツが経営する歴史あるグランドキャニオンロッジ[ ^27]と、国立公園のスタッフが管理するロッジ近くのキャンプ場があります。^[28]

ケッペンの気候区分によると、グランドキャニオン国立公園には5つの気候帯があります。寒冷半乾燥気候（BSk）、湿潤大陸性乾燥涼夏気候（Dsb）、湿潤大陸性乾燥温暖夏気候（ Dsa）、温暖夏地中海性気候（Csb）、暑夏地中海性気候（Csa）です。グランドキャニオンビジターセンターの植物耐寒性ゾーンは7aで、年間平均最低気温は3.3°F（-15.9°C）です。^[29]

ノースリムには道路がほとんどありませんが、ポイント インペリアル、ルーズベルト ポイント、ケープ ロイヤルなど、車でアクセス可能な有名な展望台がいくつかあります。ラバに乗って、峡谷の数千フィート下のさまざまな場所に行くこともできます。

ノースリムを訪れる多くの観光客は、ウィドフォース トレイル、アンクル ジム トレイル、トランセプト トレイル、ノース カイバブ トレイルなど、さまざまなハイキング コースを利用します。ノース カイバブ トレイルはコロラド川までずっと続いており、川を渡ってサウス カイバブ トレイルとブライト エンジェル トレイルにつながり、グランドキャニオンのサウス リムまで続きます。

トロウェップ展望台は、公園の西側、ノースリムにあります。アリゾナ州フレドニアの西にある国道 389 号線沿いの未舗装道路からアクセスできます。道路はグランドキャニオン パラシャント国定公園を通り、展望台まで続きます。

サウスリムでは公園訪問者向けに様々なアクティビティが用意されています。サウスリムに沿ったドライブツアー（35マイル（56 km））は2つの区間に分かれています。ハーミッツポイントまでの西側のドライブは8マイル（13 km）で、途中にはモハーベポイント、ホピポイント、パウエル記念碑などいくつかの展望台があります。^[26] 3月から12月までは、ハーミッツレストへのアクセスは公園管理局が提供する無料シャトルに制限されています。デザートビューまでの東側は25マイル（40 km）で、年間を通じて自家用車で通行可能です。

ウォーキング ツアーには、パイプ クリーク展望台から西に約 8 マイル (13 km) の舗装道路を走り、その後 7 マイル (11 km) の未舗装道路を走ってハーミッツ レストまで行くリム トレイルがあります。このトレイルのほぼどこからでもハイキングを開始でき、シャトルでハイカーを出発点に戻すことができます。南入口から入るとほとんどの人が最初に目にするマザー ポイントは、人気の出発点です。

プライベートな渓谷上空飛行は、ラスベガス、フェニックス、グランドキャニオン国立公園空港からヘリコプターや小型飛行機で提供されています。1990年代の墜落事故により、グランドキャニオン国立公園内では、縁から1,500フィート（460メートル）以内の遊覧飛行は禁止されています。^[35]渓谷内の飛行は、公園の境界線の外側ではまだ可能です。^[36]

グランドキャニオン協会 (GCA) は、国立公園局の公式非営利パートナーです。同協会は、グランドキャニオン国立公園内で小売店やビジター センターを運営し、この地域の自然史や文化史に関する教育機会を提供することで、グランドキャニオン国立公園に利益をもたらすために民間資金を集めています。同協会の目標は次のとおりです。

• 部族間の文化遺産の創造
• ダークスカイ保護
• 公園の発見と探検
• トレイルの創設と保全^[37]

サウスリムからのパノラマビュー

出典: ^[38]

• ホピハウス（1905年）、建築家：メアリー・ジェーン・コルター
• ヴェルカンプビジターセンター
• 鉄道駅
• エル トバー ホテル
• ブライト エンジェル ロッジ(1935)、建築家: メアリー ジェーン コルター
• バッキー・オニール小屋（1890年）、建築家：ウィリアム・「バッキー」・オニール
• ルックアウトスタジオ（1914年）、建築家メアリー・ジェーン・コルター
• コルブスタジオ（1904年）、建築家：エルズワース・コルブとエメリー・コルブ

出典: ^[39]

• ハーミッツ・レスト（1914年）、建築家：メアリー・ジェーン・コルター
• ファントムランチ（1922年）、建築家：メアリー・ジェーン・コルター
• デザートビュー監視塔（1932年）、建築家：メアリー・ジェーン・コルター

グランドキャニオンに関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）（画像ギャラリー）

• グランドキャニオン国立公園のトレイル一覧
• アメリカ合衆国の国立公園の一覧

外観イメージ
国立公園局からのパブリック ドメイン画像。

• 公式サイト
• アンダーソン、マイケル F. (2000)。『宝石を磨く：グランドキャニオン国立公園の行政史』（PDF）。グランドキャニオン協会。ISBN 978-0938216728. OCLC  43864191.
• グランドキャニオン国立公園ロッジ
• グランドキャニオンライブウェブカメラ（ブライトエンジェルトレイル、コルブスタジオ、南入口）
• 「グランドキャニオン国立公園」。国立公園：アメリカの最高のアイデア：公園 - グランドキャニオン。公共放送サービス (PBS)。
• アリゾナ州ココニノ郡グランドキャニオンビレッジに保管されている、 Historic American Engineering Record (HAER) 文書:
  • HAER No. AZ-40、「ケープ ロイヤル ロード、ノース エントランス ロードとケープ ロイヤルの間」、写真 29 枚、データ ページ 51 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
  • HAER No. AZ-42、「グランドキャニオンビレッジとハーミットレストの間のウェストリムドライブ」、写真 35 枚、データページ 45 ページ、写真キャプションページ 2 ページ
  • HAER No. AZ-43、「ノース エントランス ロード、リトル パークとブライト エンジェル ポイントの間」、写真 24 枚、データ ページ 43 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
  • HAER No. AZ-44、「イースト リム ドライブ、サウス エントランス ロードと公園境界の間」、写真 28 枚、データ ページ 69 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
  • HAER No. AZ-45、「サウス エントランス ロード、サウス パーク境界とビレッジ ループ ロードの間」、写真 15 枚、データ ページ 50 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
  • HAER No. AZ-93、「グランドキャニオン給水タンク、サウスリム」、データページ 2 ページ
  • HAER No. AZ-95、「トランスキャニオン水路」、写真 40 枚、データ ページ 34 ページ、写真キャプション ページ 8 ページ
• アメリカ歴史景観調査(HALS) No. AZ-6、「アリゾナ州ココニノ郡グランドキャニオンビレッジ、サウスエントランスロード、マザーポイント展望台」、写真 23 枚、実測図 3 枚、データ ページ 2 ページ
• 「グランドキャニオン地域地質と地質図」。米国地質調査所。米国内務省。
• OpenStreetMapのグランドキャニオン国立公園に関連する地理データ