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 ノースカロライナ州道8号線 | ||||
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NC 8 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 94.2マイル[1] （151.6キロ） | |||
| 存在した | 1930年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ニューロンドンのUS52 | |||
| 北端 |  バージニア州境のSR 8 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | スタンリー、ローワン、デヴィッドソン、フォーサイス、ストークス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道 8 号線( NC 8 ) は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道です。このルートは、レキシントン市とウィンストン・セーラム市を、ユーワリー国有林、ハイロック湖、ハンギングロック州立公園などのさまざまなレクリエーションや自然スポットと結んでいます。
ルートの説明
NC 8 号線は、ニューロンドンのUS 52 号線とゴールド ストリートの交差点でNC 740 号線から始まります。NC 740 号線と短時間合流した後、北東に進んでNC 49 号線に接続し、その後、分離 4 車線道路を少し走ってローワン郡を抜け、ヤドキン川を越えます。しばらくユーワリー国有林の北側の境界線となった後、NC 49 号線と分岐してサウスモントまで北上します。さらに北上すると、 I-85 号線付近でレキシントン市域に入ります。タルバート ブールバードに入り、レキシントンのダウンタウンの南を迂回し、ローリー ロードと一方通行の 5 番街と 6 番街に沿って北上します。レキシントンの北側では、I-85 ビジネス/ US 29 / US 64 / US 70と接続し、その後ウィンストン ロードに沿ってウェルカムまで進み、ここで US 52 との最長の重複区間が始まります。
US 52 号線では、ウェルカムの東とミッドウェイの西を迂回し、ウィンストン・セーラムに入り、ここでこのフリーウェイはノース・サウス・エクスプレスウェイとして知られるようになる。US 311 号線と短時間合流した後、最終的にジャーマントン・ロードで US 52 号線から分岐し、2車線の田舎道として北に続く。NC 65 号線と合流した後、ストークス郡を横断し、ジャーマントンに入る。 1 マイル (1.6 km) 後、NC 65 号線から北に分岐してNC 89 号線と合流し、ダンベリーを横断する。 ハンギング・ロック州立公園のすぐ北で最後の合流を終え、北に進み NC 704 号線を横切り、バージニア州境で終わる。 バージニア州に入り続け、バージニア州道 8 号線となり、バージニア州スチュアートに向かう。
歴史
NC 8号線は、1930年にレキシントンから南へ5マイル（8.0 km）離れたハイロック湖近くにあるジュニア・オーダー・ユナイテッド・アメリカン・メカニックス（JOUAM）児童養護施設までの新たな主要ルートとして設立されました。[2] 1936年に、さらに南に延長され、サウスモントを通ってアボット・クリークまで達しました。1939年に、NC 8号線は新たな主要ルートで南東に延長され、アボット・クリークを越えてNC 62号線まで達しました。[3]
1940年後半、NC8号線は北に延長され、US52号線と並行してウィンストン・セーラムまで達し、その後フォーサイス郡とストークス郡でNC109号線を置き換えてバージニア州境まで達し、そこで既存のSR8号線として存続した。1945年から1949年にかけて、NC8号線はウィンストン・セーラムの北、インディアナ・アベニュー、チェリー・ストリート、ジャーマントン・ロードの一部からパターソン・アベニューへとルート変更された。[4]
1953年、NC 8はNC 49と短期間共存し、NC 6に代わってニューロンドンまで南西に延長されました。1954年、NC 8はウィンストン・セーラムのダウンタウンで一方通行となり、4番街（南行き）と5番街（北行き）を使用しました。1960年、NC 8はセーラム・カレッジ地区でメインストリートからオールド・セーラム・ロードに移動されました。1962年、NC 8はウィンストン・セーラムのダウンタウンで調整され、北行きはメインストリート、5番街、リバティストリートを使用し、南行きはリバティストリート、1番街を使用しました。1967年、NC 8の北行きはUS 158 / US 421と短期間共存し、その後完成した南北フリーウェイの区間に沿って北にルート変更されました。 NC 8 号線の南行きは、1973 年に南北高速道路の残りの部分が完成し、ウィンストン セーラムのダウンタウンを通るルートがなくなるまで変更されませんでした。[5] [6] 1972 年、NC 8 号線はレキシントンで 3 番街から 6 番街に調整されました。[7] 1981 年、NC 8 号線はゴールド ストリートまで延長され、その後 NC 740 号線と短時間共存して、現在の南端である US 52 号線まで続きました。 [8] 1982 年、US 52/NC 8 号線はミッドウェイの西で新しい高速道路に設置されました。[9] 1991 年から 1993 年の間に、US 52/NC 8 号線はウェルカムの東を迂回する新しい高速道路に設置されました。2002 年、NC 8 号線はレキシントンでルート変更され、メイン ストリートからローリー ロードに沿ってタルバート ブールバードまで進み、コットン グローブ ロードに戻りました。[10]
主要交差点
参照
- ノースカロライナ州自転車道 4 号線- シェパード ミル ロードとハンギング ロック パーク ロードの間で NC 8 号線と並行
参考文献
- ^ ab 「ノースカロライナ州ハイウェイ8号線」（地図）。Googleマップ。 2022年11月12日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州の高速道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1930 年。2014 年6 月 6 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州主要幹線道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1940 年。2014年6 月 7 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1951 年。2014年6 月 6 日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (1967-09-29)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。1967年9月29日。 2014年6月10日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (1973-12-01)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。1973年12月1日。 2014年6月10日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (1972-06-29)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。1972年6月29日。 2014年6月10日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (1981-06-01)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。1981年6月1日。 2014年6月10日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (1982-01-01)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。1982年1月1日。 2014年6月10日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (2002-04-15)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。2002年4月15日。 2014年6月10日閲覧。
- ^ 「今週のNCDOT: ゴミ掃除、交通会議など」Bladen Online。2024年4月26日。 2024年4月30日閲覧。
- ^ ab 「NCDOT ニュースリリース: ウィンストン・セーラムでセーラム・クリーク・コネクターの建設が加速」NCDOT 2013年12月27日。2014年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月18日閲覧。
- ^ 「NCDOTニュースリリース：NCDOTが日曜の夜からUS 52号線を閉鎖、ウィンストン・セーラムの3、4、5番街ランプを閉鎖」NCDOT 2012年6月7日。2014年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月25日閲覧。
- ^ 「5番街からUS52号線北行きのランプが月曜日に閉鎖」WXII-TVウィンストン・セーラム、ノースカロライナ州 2013年2月18日。 2014年6月10日閲覧。
- ^ 「NCDOT: Winston-Salem Northern Beltway」。2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月10日閲覧。
- ^ Young, Wesley (2022年11月7日). 「ウィンストン・セーラム北部環状道路の新区間が開通」ウィンストン・セーラム・ジャーナル。2022年11月12日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 8 号線
KML is from Wikidata
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道8号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 8