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 ノースカロライナ州道6号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 8.5マイル[1] （13.7km） | |||
| 存在した | 1959年[2] –2005年[2] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  グリーンズボロ西部のI-40 | |||
   グリーンズボロのダウンタウンの南東にあるUS 29 / US 70 / US 220 | ||||
| 東端 | グリーンズボロ東部のI-40 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ | |||
| 郡 | ギルフォード | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道6号線（NC 6 ）は、ノースカロライナ 州の全長8マイル（13 km）の州道である。この道路はギルフォード郡内を走っており、主にグリーンズボロの州間高速道路40号線（I-40）とビジネスI-85号線（I-85バス）の通勤者を結ぶ役割を果たしていた。2005年に廃止された。
ルートの説明
NC 6 の西端は、ウェスト グリーンズボロの I-40 出口 216 にある I-40 とUS Route 421 (US 421) にあります。このインターチェンジでは、東行きの I-40 / 南行きの US 421 の交通のみが東行きの NC 6 に入ることができ、その逆も同様です。そこから、NC 6 は、制限速度 45 mph (72 km/h) でパターソン ストリートを東に進み、メリット ドライブとのインターチェンジを経て、パターソン唯一の信号のあるホールデン ロードに至ります。その後、パターソンの端であるグリーンズボロ コロシアムまで東に進み、制限速度 35 mph (56 km/h) で走行します。その後、NC 6 は北東に曲がり、ハイ ポイント ロードに沿ってリー ストリートに入ります。NC 6 は、オーヘンリー ブールバード ( US Route 29 (US 29)、US 70、およびUS 220 ) と交差します。州道は東に進み、わずかに南に曲がってから、I-40とI-85バスの出口224で終わります。[1]
歴史
- 1934年：NC 6号線がハイド郡のマタマスキート湖の南西に位置する短い道路として開通。
- 1944年: NC 6は退役し、代替機は用意されなかった。
- 1947年:スタンリー郡のNC 49とUS Route 52の間の角を新しいNC 6が遮断し、NC 49Aに取って代わりました。
- 1953年：NC8が拡張され、NC6が移動。
- 1959年：現在の場所に移転した後、数回のタイムリーな変更により、NC 6 は現在のルートをたどることができました。
- 2000年代: 最近の変更により、I-40インターチェンジとグリーンズボロコロシアム周辺のNC6の経路がわずかに変更されました。[2]
- 2005年：NC6は廃止されたが、標識は2009年5月頃まで撤去されなかった。[2]
- 2015年：ハイポイントロードとリーストリート（パターソンストリートの東側にあったNC6）がゲートシティブールバードに改名された。[3]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abc 「旧ノースカロライナ州道6号線の概要地図」（地図）。Googleマップ。 2017年12月1日閲覧。
- ^ abcd NCRoads Annex - NC 6 2010-11-25 にWayback Machineにアーカイブ[自費出版ソース? ]
- ^ Gamm, Joe (2016年5月21日). 「州、ゲートシティ・ブールバードの名称変更を反映するため高速道路の標識を変更へ」グリーンズボロ・ニュース＆レコード。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 6 号線
KMLはWikidataから取得されています