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 ノースカロライナ州道89号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 61.3マイル[1] (98.7 km) | |||
| 存在した | 1921年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  バージニア州境のSR 89 | |||
| 東端 |  ウォルナット コーブのUS 311 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | サリー、ストークス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道89号線（NC 89 ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州にある、マウントエアリーおよびダンベリーを含む全長61.3マイル（98.7 km）の主要州道である。このルート全体が同州にある2つの郡、サリー郡およびストークス郡のみにまたがっている。ブルーリッジ・パークウェイからバージニア州道89号線（NC 89の西端から続く高速道路）またはNC 89の西端付近で交差するNC 18とのインターチェンジを経由してアクセスすることができる。州間高速道路74号線および77号線はともにマウントエアリーの西でNC 89と交差している。
ルートの説明
NC 89 は、バージニア州境でバージニア州道 89 号線(SR 89)の延長として始まり、南に向かっています。NC 18号線の東端と交差してから北に U ターンし、南東に進みます。このルートは、ローギャップとビューラを通過し、州間高速道路 77 号線と州間高速道路 74 号線のジャンクションで交差します。次に東に進み、マウントエアリーに入り、US 52 号線をウェストインディペンデンスブールバードとして交差します。次に、サウスレンフロストリートで南に曲がり、US 52 号線バスと並行して 1.7 マイル (2.7 km) 走ります。NC 89 は、ウェストフィールドロードを東に進み、シェルトンタウン、ウッドビル、ウェストフィールドを通過してから、ジョンズタウンでNC 66号線の北端と交差します。その後、このルートは北東に進み、フランシスコでNC 704の西端と交差してから南東に向かいます。次にNC 268の東端と交差してからダン川を渡り、NC 8と合流してダンベリーを通過します。ダンベリーの南東約 3.0 マイル (4.8 km) で、NC 89 は NC 8 から分岐し、ウォルナット コーブに向かって続きます。街に入ると、道路はUS 311の東端に達し、道路は南に進み、ダウンタウンを通って US 311 の指定に従います。
歴史
NC 89 は、ノースカロライナ州オリジナルの州道で、1921 年にノースカロライナ州高速道路委員会によって設立されました。[2]この高速道路はマウントエアリーのNC 80を起点として東に走り、フランシスコでNC 661 と交差しました。その後、高速道路は南東に曲がり、ダンベリーとウォルナットコーブを通過して、ウォーカータウンのNC 897で終わりました。設立当時、NC 89 はサリー郡、ストークス郡、フォーサイス郡の 3 つの郡を通過していました。[3] 1924 年までに、ルートの大部分は表土、砂粘土、砂利道であると考えられていました。2 つの例外があり、ダンベリーの北側の未舗装の区間と、舗装されたフォーサイス郡の区間でした。[4] 1926 年までに、NC 89 はウォルナットコーブとウォーカータウンの間のルートから削除され、フォーサイス郡の高速道路は廃止されました。以前のルートは、延長されたNC 77の一部となった。NC 89は、西端のNC 80とマウントエアリー近くのNC 66の間、およびダンベリー近くのNC 891とウォルナットコーブのNC 77の間が舗装された。ダンベリーの北西の以前は未舗装だった道路は、1926年までに表土、砂粘土、砂利道に改良された。[5] 1929年から1930年にかけて、NC 89は西にバージニア州境まで延長された。この高速道路は、マウントエアリーの西側をローギャップを通って進み、州境のバージニア州道117号線（SR 117）で終わり、ギャラックスに向かって続いた。[6] [7]
1962年5月31日、NC89号線はマウントエアリーの分岐路に設置されました。以前は両方向ともサウスメインストリートを使用していましたが、北行き車線はチェリーストリート、レンフロストリート、パインストリートに設置されました。NC89号線の南行き車線は引き続きサウスメインストリートを使用しました。[8] 1970年10月1日には、すべての車線がレンフロストリートとパインストリートに移動されました。 [9] NC89号線のルートの最新の変更は、1997年6月27日にノースカロライナ州運輸局(NCDOT) がインディペンデンス大通りとレンフロストリートの間のパインストリートから高速道路を撤去したときに行われました。代わりに、NC89号線はインディペンデンス大通りを東にレンフロストリートまで進み、その後レンフロストリートに沿ってマウントエアリーのダウンタウンを通るようにルート変更されました。[10]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 「ノースカロライナ州道89号線」（地図）。Googleマップ。 2015年5月17日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州運輸省 (2019年5月3日)。「NCDOTの歴史」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。ノースカロライナ州運輸省。7ページ。 2022年5月22日閲覧。
- ^ ab ノースカロライナ州の州間高速道路システム(PDF) (地図)。ノースカロライナ州高速道路委員会による地図作成。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。1922年。 2022年5月22日閲覧。
- ^ 上級道路技師事務所（1924 年 6 月 1 日）。ノースカロライナ州の州道システム（地図）。ローリー：ノースカロライナ州道路委員会。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1926 年)。ノースカロライナ州の州高速道路システム (地図) (1926 年版)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1929)。ノースカロライナ州の州高速道路システム (地図)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1930)。サリー郡(PDF) (地図)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。p. 87。
- ^ 「NC Route Changes (1962-05-31)」（PDF）。ノースカロライナ州高速道路委員会。1962年5月31日。 2022年5月22日閲覧。
- ^ 「NC Route Changes (1970-10-01)」（PDF）。ノースカロライナ州高速道路委員会。1970年10月1日。 2022年5月22日閲覧。
- ^ 「NC Route Changes (1997-06-27)」（PDF）ノースカロライナ州運輸省。1997年6月27日。 2022年5月22日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 89 号線
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道89号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 89