ノースカロライナ州道66号線

ノースカロライナ州道66号線
NC 66 は赤で強調表示されています
ルート情報
NCDOTによって管理されています
長さ	47.0マイル[1]  （75.6キロ）
存在した	1934年～現在
主要な交差点
南端	ホーニータウン近くのI-74
主要交差点	カーナーズビル近郊のI-40 カーナーズビルのUS 421  / NC 150 ウォーカータウン近くのUS 158 ウォーカータウンのUS 311
北端	ジョンズタウンのNC 89
位置
国	アメリカ合衆国
州	ノースカロライナ州
郡	フォーサイス、ストークス
高速道路システム
ノースカロライナ州の高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← NC65 → NC67

ノースカロライナ州道66号線（NC 66 ）は、ノースカロライナ 州ホーニータウンからジョンズタウンまで走る全長47.0マイル（75.6 km）の州道で、東部フォーサイス郡とストークス郡の町やコミュニティを結んでいます。

NC 66 は、ホーニータウンのI-74の出口 63 から始まります。そこから、高速道路は北に進み、出口 203 でI-40と合流します。NC 66 はUS 421を横断し、カーナーズビルでNC 150との交差点を通過します。NC 66 は、ルーラル ホールに向かって北西に進みます。NC 66 がルーラル ホールに到達すると、キングまでUS 52と並行します。キングの南で、NC 66 はギャップに向かって北に進みます。高速道路は、曲がりくねった道路の山々を抜け、ノースカロライナ州道 89とのY 字路で北端に達します。^[1]

最初の NC 66 は元々の州道でした。ウィンストン セーラムの 4 番街とチェリー ストリートの現在の交差点であるNC 60とNC 65から始まりました。NC 66 はその後、今日のユニバーシティ パークウェイに沿ってスタンレービルまで北上しました。そこから、NC 66 はパイロット マウンテンまで続きます。1921 年後半、NC 66 はウェストフィールドの NC 89 まで延長されました。1922 年、NC 66 はマウント エアリーにルート変更されました。その後、NC 66 は北上してバージニア州境まで行きました。1923 年、NC 66 はマウントエアリーから州境のバージニア州道 15 号線までルート変更されました。1925 年、NC 66 はパターソン アベニューに沿ってウィンストンセーラムまでルート変更されました。 1926 年、 NC 66 の全ルートがUS 121 に割り当てられました。1934 年、US 52 が US 121 と NC 66 の両方を完全に置き換えました。現在の NC 66 は、1934 年後半に NC 661 の再番号付けとして指定されました。ルーラル ホールの US 52 (旧 NC 66) から北の NC 89 まででした。1936 年、NC 66 は US 52 に沿ってスタンレービルまでルート設定されました。その後、NC 66 は新しいルートに沿って US 421 (現在のオールド グリーンズボロ ロード) まで延長されました。1947 年から 1949 年の間、NC 66 はウォーカータウンの南にルート設定されました。1955 年、NC 66 は US 421 に沿ってカーナーズビルまで延長され、その後新しい主要ルートでUS 311まで延長されました。

ノースカロライナ州道64号線
位置	レキシントン–ウィンストン・セーラム
存在した	1921–1925

ノースカロライナ州道 64 号線( NC 64 ) は、レキシントンのNC 10 号線から北にウィンストン セーラムの NC 60/ NC 77 (ウォータウン ストリート) までを横断する元々の州道でした。1925 年に、NC 64 号線は NC 66 号線の延長として番号が変更されました。

1932年、NC 64は、コールリッジ周辺を除いて、ほとんどが新しい主要ルートとして再登場しました。コールリッジ周辺では、 NC 902の一部が置き換えられました。このルートは、グリーンズボロのUS 421 /NC 60 (リバティロード)から南東に進み、クライマックス、フランクリンビル、ラムサー、コールリッジ、ベネットを通り、カーセージの西にあるNC 74 (現在のNC 24 / NC 27 )に至ります。1934年後半、NC 64はNC 22に番号が変更されました。

ノースカロライナ州道661号線
位置	ルーラルホール– ジョンズタウン
存在した	1921–1935

ノースカロライナ州道 661 号線( NC 661 ) は、キングの NC 66 からムーアズスプリングスの NC 89 までを横断する元々の州道でした。1923 年、NC 661 号線は NC 89 に沿って北西にフランシスコまで延長され、その後NC 893号線に代わってバージニア州境に到着しました。1924 年、NC 661 号線はギャップでフランシスコの西にある NC 89 に経路変更され、次に NC 89 に沿って東にフランシスコまで進み、その後ムーアスプリングス道路 (SR 1001) を残して州境まで続きました。1926 年、NC 661 号線は両端で経路変更され、南端はルーラルホールの NC 66 に、北端はジョンズタウン地域の NC 89 で短縮されました。NC 89 の北東の古い区間は二次道路となり、後にNC 704 号線の一部となりました。 1935 年に、NC 661 は NC 66 の一部として再番号付けされました。

• ノースカロライナ州自転車道 4 号線- ギャップからノースカロライナ州 268 号線までノースカロライナ州 66 号線と並行

• ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道66号線に関連するメディア
• NCRoads.com: NC 64
• NCRoads.com: NC 66
• NCRoads.com: NC 661