| カナダ空軍第8飛行隊 | |
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カナダ空軍の第二次世界大戦時の第8飛行隊の紋章入りジャケットパッチ。 | |
| アクティブ | 1936年2月14日 - 1945年5月25日 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | カナダ空軍 |
| 役割 | 爆撃機偵察 |
| ニックネーム | ジャコウウシ |
| モットー | 「守る決意」 |
| 戦闘栄誉 | 北西大西洋1939-41 [1] 太平洋岸 1941-45 [2] アリューシャン列島1943 |
| 記章 | |
| ユニットコード | YO (1939年8月 - 1942年5月)、 GA (1942年5月 - 10月) |
| 飛行した航空機 | |
| 爆撃機 | ブリストル ボリングブルックI および IV ロッキード ベンチュラGR.V |
| パトロール | カナダ ヴィッカース ヴェデット ノースロップ デルタ |
| 輸送 | フェアチャイルド 71 ベランカ CH-300ペースメーカー |
第 8 飛行隊 RCAF は、 1936 年から 1945 年まで活動していた カナダ空軍(RCAF)の部隊でした。
歴史
第8飛行隊は、1936年2月14日にマニトバ州ウィニペグで汎用(GP)飛行隊として編成されました。この飛行隊は1937年2月にオタワ/ロッククリフ空港に移動し、フェアチャイルド71、ベランカペースメーカー、カナディアンビッカースヴェデットを装備して写真撮影部隊としての任務を負いました。
1939年9月10日に第8(GR)飛行隊としてノバスコシア州シドニーに動員され、1939年10月末に爆撃偵察(BR)に再編成された。ノースロップデルタとブリストルボーリングブルックを装備した飛行隊は、カナダ空軍東部航空司令部に所属し、対潜水艦任務を担った。[3]
1941年12月、日本軍の真珠湾攻撃後、飛行隊はカナダ西海岸のカナダ空軍基地シーアイランドに、カナダ空軍西部航空司令部の一部として移動した。1942年6月、アリューシャン列島への日本軍の攻撃に対応して、飛行隊はアラスカに移動し、カナダ空軍第10航空団の一部としてブリストル ボリングブルック Vに搭乗し、エルメンドルフ陸軍飛行場(アンカレッジ)を拠点とし、小規模な分遣隊がコディアック海軍航空基地とマークス空軍基地(ノーム)に駐留した。[4]
飛行隊は1943年3月にカナダ空軍シーアイランド基地に戻った。1943年5月にロッキード ベンチュラGR.Vに転換した後、飛行隊はカナダ空軍ポートハーディ基地とカナダ空軍パトリシアベイ基地を拠点として対潜水艦任務を継続した。第8飛行隊は1945年5月25日にブリティッシュコロンビア州パトリシアベイで解散した。[5]
装置
- フェアチャイルド 71 (2 月 31 日~8 月 39 日)
- ベランカ CH-300ペースメーカー (1936年4月~1939年8月)
- カナダのヴィッカース ヴェデット(36年5月~39年8月)
- ノースロップ デルタ(1937年2月~1941年11月)
- ブリストル・ボリングブルックI および IV (1940 年 12 月 - 1943 年 8 月)
- ロッキード ベンチュラGR.V (1943年5月~1945年5月)
2文字の飛行隊コードは、1939年8月から1942年5月まではYO 、1942年5月からはGAであったが、1942年10月16日に「安全上の理由」により、RCAFのHWEで飛行隊コードの使用が中止された。[6]
基地
カナダ空軍ウィニペグ基地1936年2月~1937年2月
カナダ空軍ロッククリフ基地1937年2月~1939年8月
カナダ空軍飛行場 - シドニー、ノバスコシア州1939年8月~1941年12月
カナダ空軍シーアイランド基地1941年12月~1942年6月
エルメンドルフ陸軍飛行場1942年6月~1943年3月
カナダ空軍シーアイランド基地1943年3月~5月
カナダ空軍パトリシアベイ基地1943年5月~1945年5月
参照
関連リスト
参考文献
引用
- ^ “RCAF飛行隊/部隊 - 湾岸の戦い - カナダ退役軍人省”. 2007年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月14日閲覧。
- ^ 「カナダの戦闘栄誉 | Legion Magazine」。2009年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月19日閲覧。
- ^ コステヌクとグリフィン、1977年、29-30ページ
- ^ ヴィンセント、2009年、23-24ページ
- ^ コステヌクとグリフィン、1977年、p. 30
- ^ コステヌクとグリフィン、1977、p. 233
