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| イギリス空軍第298飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1942年8月24日 – 1942年10月19日 1943年11月4日 – 1946年12月21日 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| 役割 | 特殊作戦 輸送 |
| の一部 | 第38グループ RAF |
| モットー | サイレント・ウィー・ストライク[1] [2] |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | 短剣を右手に突き刺すように曲げた手[1] [2] |
| 飛行隊コード | 8A（1944年5月 – 1945年6月; 'A'飛行隊）[3] [4] 8T（1944年5月 – 1945年6月; 'B'飛行隊）[5] [6] |
第 298 飛行隊は、第二次世界大戦中のイギリス空軍の特殊作戦飛行隊でした。戦争後期には輸送任務に転じ、戦闘終了後に解散しました。
歴史
形成
第298飛行隊は1942年8月24日にイギリス空軍スラクストン基地で第297飛行隊を中核としてアームストロング・ホイットワース・ホイットリーを装備した特殊作戦飛行隊として編成された。しかし、この飛行隊は作戦に必要とされなかったため編成は中断され、1942年10月19日に解散された。[7]
グライダーと特殊作戦
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ヴァーシティ作戦。ジェネラル・エアクラフト社のハミルカーとエアスピード・ホルサ、その両側にイギリス空軍第298飛行隊と第644飛行隊のハンドレページ・ハリファックス A マーク VIIグライダー・タグが並び、離陸の準備を整えている。1945年3月、サフォーク州ウッドブリッジ空軍基地にて。
この飛行隊は、1943年11月4日にイギリス空軍タラント・ラッシュトン基地で、ハンドレページ・ハリファックス機とともに、第295飛行隊の「A」飛行隊から再編成された。この飛行隊は、ゼネラル・エアクラフト社の大型グライダー「ハミルカー」を空中曳航する訓練を行っていたが、1944年2月に当初の任務である特殊作戦執行部の工作員の投下を開始した。1944年3月16日、第298飛行隊の「C」飛行隊が分離し、第644飛行隊が編成された。
ノルマンディー上陸作戦の間、飛行隊はエアスピード ホルサとハミルカーの両方を海岸堡周辺の着陸地帯まで空中曳航した。珍しい作戦として、ハリファックスの下に積まれたジープをパラシュートで降下させた。その後、飛行隊は再び SOE 任務に戻った。SOE 任務の合間に、飛行隊はアーネム上陸作戦 (マーケット ガーデン作戦) のためにハミルカーおよびホルサ グライダーを空中曳航した。1945 年 3 月、飛行隊はライン川横断 (ヴァーシティー作戦)のためにグライダーを空中曳航するため、イギリスのRAF ウッドブリッジに移動した。ヴァーシティー作戦の後、飛行隊は通常の補給および輸送任務を遂行した。
イギリス領インドの交通
1945年7月、飛行隊は陸軍への輸送支援のため、イギリス領インドのライプルへ移動した。1946年3月、飛行隊はビルマのメイッティーラからジャングル地帯の飢えた住民への米の投下作戦に参加した。飛行隊は1946年12月21日[2] [7]もしくは12月30日にイギリス領インドのシンド州モーリプル（現在のパキスタン空軍基地マスルール）で解散した。[1]
航空機運航
飛行隊基地
指揮官
参照
- イギリス空軍の航空隊一覧
- LAC アーサー・フォスター (1923-2010) の個人写真アーカイブ。インドツアー中に撮影。https://www.flickr.com/photos/14415433@N02/albums/72157630237914772
参考文献
注記
- ^ abcd ローリングス1982年、196ページ。
- ^ abcde Halley 1988、354ページ。
- ^ Bowyer & Rawlings 1979、21ページ。
- ^ フリンサムとトーマス、2003、p. 60.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979、100ページ。
- ^ フリンサムとトーマス、2003、p. 61.
- ^ abcd Jefford 2001、86ページ。
- ^ ローリングス 1982、196-197頁。
- ^ ローリングス1982年、197ページ。
- ^ 「298飛行隊、38グループ：歴史」Raf38group.org 。 2011年11月13日閲覧。
文献
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979)。Squadron Codes, 1937–56。ケンブリッジ、イギリス: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6。
- デルブ、ケン (1994)。『RAF 情報源集』。シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス: Airlife Publishing。ISBN 1-85310-451-5。
- フリントハム、ヴィック、トーマス、アンドリュー（2003）。戦闘コード：1938年以降の英国、連邦、および連合国空軍部隊コードの完全な説明とリスト。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing Ltd。ISBN 1-84037-281-8。
- ハレー、ジェームズ・J. (1988)。『イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊、1918-1988』。トンブリッジ、ケント、イギリス：エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社。ISBN 0-85130-164-9。
- ジェフォード、CG (2001)。RAF飛行隊、1912 年以降のすべての RAF 飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録(第 2 版)。シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6。
- ローリングス、ジョン DR (1982)。イギリス空軍の沿岸、支援、特殊飛行隊とその航空機。ロンドン: ジェーンズ パブリッシング カンパニー。ISBN 0-7106-0187-5。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イギリス空軍第298飛行隊に関連するメディアがあります。
- 38グループウェブサイトの298飛行隊ページ
- 国防省のサイトにある298飛行隊の歴史
- RAFWeb の Air of Authority – A History of RAF Organisation に掲載されている第 296 飛行隊から第 299 飛行隊までの飛行隊の歴史。Wayback Machineで 2010 年 4 月 18 日にアーカイブされています。