| 第1321便 | |
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ヴィッカース ヴァリアント B.1 WP201、イギリス空軍第 1321 飛行隊所属。 | |
| アクティブ | 1944年9月1日 – 1944年11月1日 1954年8月3日 – 1956年3月15 日 1957年10月1日 – 1958年3月31日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 戦闘機の所属 核兵器試験 電子妨害装置(ECM) |
| 飛行した航空機 | |
| 爆撃機 | ヴィッカース ヴァリアントB.1 アブロ リンカーンB.2 イングリッシュ エレクトリック キャンベラB.2 |
| ファイター | ホーカー ハリケーンMk.IIc |
イギリス空軍第1321爆撃機(防衛)訓練飛行隊は、 1944年9月1日にイギリス空軍ボッテスフォード基地で、第5爆撃機司令部グループの爆撃機乗組員に航空機の防衛方法を訓練する戦闘機所属部隊として最初に結成されました[1 ]。飛行隊は2か月後の1944年11月1日に解散し[2]、以前に訓練していた部隊、第1668重転換部隊と第1669重転換部隊に吸収されました[1]。
1321飛行隊(ヴァリアント/ブルー・ドナウ試験)は、 1954年8月3日にヴィッカース ヴァリアント部隊としてヴィッカース ヴァリアントをイギリス空軍に組み込むため、ウィッタリング空軍基地で再編された。[1] [2]この部隊の指揮を執ったのは、第617飛行隊の前指揮官であるD・ロバーツ中隊長であった。ロバーツ中隊長は、以前サリー州にあるヴィッカース・アームストロング社の飛行試験飛行場であるウィズリー飛行場に赴き、ヴァリアントへの3週間の転換コースを受ける予定であった。しかし、彼は15か月間そこに留まり、ウィッタリングに赴いて第1321飛行隊の指揮を執った。第1321飛行隊の最初の航空機はヴァリアント WP201であった。テストには主に 2 つの個別のコンポーネントがありました。
- さまざまな高度と速度における爆弾ケースの弾道性能
- 原子兵器研究施設の機器を運用条件下でテストする
オーフォードネスの実験爆撃場では、様々な高度と速度でさまざまな BTV (弾道試験車両) 投下が行われた。この兵器の弾道性能は非常に優れているため、爆撃機の後流を離れられず、航空機と一緒に飛んでしまう危険性があることが判明した。爆弾倉のすぐ前方の胴体下面に、格納式スポイラーが取り付けられ、爆弾倉内に乱気流を発生させて爆弾が落下できるようにした。マラリンガ(オーストラリア) とクリスマス島(太平洋) に投下されたすべての実弾は、第 1321 飛行隊の技術専門家の小チームによって組み立てられ、投下前テストが行われ、特別に準備された第 49 飛行隊と第 138 飛行隊のヴァリアント爆撃機に搭載された。 1321(ヴァリアント/ブルー・ドナウ・トライアル)飛行隊は1956年3月15日にその生涯を終え、最初の正規のヴァリアント部隊である第138飛行隊の「C」飛行隊となった[1] [2]。
この飛行隊は、 199飛行隊のアブロリンカーン部隊(アロー飛行隊とアントラー飛行隊と呼ばれる)が合併して再び再編され、1957年10月1日にイギリス空軍ヘムズウェル基地で第1321(ECM)飛行隊となり、1958年3月31日に解散し、爆撃司令部爆撃学校に吸収された。[1]
航空機運航
飛行基地
参照
参考文献
- 注記
- ^ abcdefg Lake 1999、85ページ。
- ^ abcde SturtivantとHamlin 2007、p.119。
- 文献
- デルブ、ケン。『RAF の情報源』。英国シュロップシャー州シュルーズベリー:Airlife Publishing、1994 年。ISBN 1-85310-451-5。
- レイク、アラン。イギリス空軍の飛行部隊。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国:エアライフ・パブリッシング、1999年。ISBN 1-84037-086-6。
- スターティヴァント、レイ、ISO、ジョン・ハムリン。1912年以降の RAF 飛行訓練およびサポート ユニット。英国ケント州トンブリッジ: Air-Britain (Historians) Ltd.、2007 年。ISBN 0-85130-365 -X。
