日産フォリア

日産フォリア
東京モーターショーでの2005年日産フォリア（正面）
概要
メーカー	日産
生産	2005
デザイナー	リチャード・ウィンザー
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー（C）
ボディスタイル	4ドアクワッドクーペ
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動（FR）
パワートレイン
伝染 ; 感染	半自動
寸法
ホイールベース	約2,700 mm（110インチ）
長さ	約4,350 mm（171インチ）
幅	約1,695 mm（66.7インチ）
身長	約1,370 mm（54インチ）
年表
前任者	日産シルビア（スピリチュアル）

日産フォリアは、日本の自動車メーカー日産が2005年の東京モーターショーで発表した、1965年型日産 シルビアにインスピレーションを得たコンパクトな2+2ドアクワッド クーペの コンセプトカーです。

レトロスタイルの日産フォリアコンセプトは、2005年10月に東京モーターショーで、アメニオミニバン、GT-Rプロト、ノートアディダス、ピヴォマイクロカーコンセプトとともに発表されました。後部座席へのアクセスを容易にするために、後部に2つの隠しドアを備えたクーペです。^[1]フォリアの全体的なデザインは、1965年式の日産シルビアCSP311クーペに触発されており、日産のシニアデザイナーであるリチャードウィンザーによって設計されました。^[2]

2008年8月、フォリアコンセプトに触発された日産シルビアの後継となる新型コンパクト後輪駆動車が計画された。しかし、カルロス・ゴーン氏のコスト削減公約の一環として、この車の開発は2009年2月に中止され、フォリアは結局未生産のコンセプトのままとなった。^[3]

日産フォリアはフロントエンジン、後輪駆動レイアウトで、パドルシフトセミオートマチックトランスミッションを採用しています。このコンセプトには、日産の4輪アクティブステアと18インチホイールも搭載されています。車内の内装はグレーのファブリックとブラウンとアイボリーのレザーの組み合わせで仕上げられ、外装はライトブルーに塗装されています。^{[1] [4]}