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日産キャブスター（かな：日産・キャブスター Kyabusutā）は、日産が販売し、ボルボAB（現いすゞ）傘下のUD日産ディーゼルと、欧州市場向けにルノー・日産アライアンスが製造したピックアップトラックと小型商用車の2つのラインに日本で使用されている名称です。この名称は1968年のダットサン キャブスターに由来しますが、1980年代初頭に徐々に「日産」のバッジに変更されました。軽量の1～1.5トンのアトラス（かな：日産・アトラス）は、以前のキャブスターとホーマーに取って代わり、重量級のキャボールとクリッパーは2～4トンのラインに取って代わりました。キャブスターの名称は、欧州およびその他の特定の輸出市場でアトラスやその他の日産トラックに適用されています。キャブスターは、地域によって日産キャブスター、ルノー マキシティ、サムスン SV110としても知られています。このシリーズは世界中で販売されています。この車は日産キャラバンとプラットフォームを共有している。2014年春、キャブスターはNT400という名称に変更された。
初代キャブスター（A320）は、ダットサン・キャブライトと日産C80の後継モデルとして、1968年3月に日本で登場しました。キャブオーバー型のエンジントラックで、トラック、ライトバン（ガラス張りのバン）、または「ルートバン」（バス）のいずれかのボディタイプが用意されていました。日本の日産ディーラーである日産ブルーバードストア限定販売でした。
1189 cc日産 D12エンジン（56 PS (41 kW)）を使用。1970 年 8 月、いくつかの変更と67 PS (49 kW)の新しい 1.3 リットルJ13 エンジンにより、コードは A321 となった。[ 1 ] 1973 年 5 月、キャブスターは完全に新しいフロント クリップで再度フェイスリフトを受けた。このとき、 1483 cc J15 エンジン(PA321) が標準装備となり、 5200 rpm で77 PS (57 kW)を発揮した。[ 2 ]キャブスターは、プリンスが開発したホーマーシリーズと日産の商用車ラインナップで共有されていたが、日本の別の日産ディーラーで販売されていた。1976 年 1 月に全面的なモデルチェンジを受けたが、バン モデルは置き換えられなかった。
1976年1月に発売されたF20型日産ホーマーは、日本では日産ダットサンキャブスターとしても販売された。両モデルとも、1.5リッター（J15型）または2.0リッター（H20型）の直列4気筒ガソリンエンジン、あるいは2.2リッターSD22型ディーゼルエンジンのいずれかを搭載して販売された。[ 3 ]
F20は1979年9月に排ガス規制を撤廃したエンジンシリーズを搭載し、それに伴い新しいシャーシコードF21が与えられた。より大型のシリーズ（H40シリーズ）アトラスの製造は1981年12月に開始され、より軽量なシリーズであるアトラス（F22）は1982年2月に導入された。これはホーマーとキャブスターの両方のシリーズの後継モデルであり、この名称はそれ以降日本市場では使用されていない。
アトラス F22 はヨーロッパでは日産キャブスターとして販売され、信頼性と積載能力の高さから英国市場で人気を博した。H20 2 リッターガソリンエンジンは、 90 PS (66 kW)の新型Z20エンジンに置き換えられ、ディーゼルエンジンも用意された。1990 年以降はラインナップが拡大し、キャブスター E として販売された。台湾では、F22 は引き続き「Yue Loong Homer」として販売された。また、レクリエーション用トラック (キャンピングカー改造) としても使用された。主な競合車種であった旧型のベッドフォード CFやフォード トランジットにとって、F22 は強力なライバルとなった。アフリカ市場での人気により、英国で初期に製造された F22 モデルの残りの大部分がアフリカに輸出された。
オーストラリアもアトラスにとって重要な市場であり、1970年から1981年まで販売されていた日産キャバルに代わって登場した。その後、日産キャブスター（1984年～1992年）として販売された。オーストラリア国内で製造され、多くの現地部品が使用された。
UD 1400は、4.7リッターターボディーゼルエンジン（175馬力）を搭載したアトラスF23に似ており 、2010年まで販売されていた。
F22シリーズのアトラスは、南アフリカでは日産キャブスターとして販売された。1984年には、2.8リッターL28ガソリンエンジン（出力92kW 、125PS 、123hp ）を搭載し、ショートタイプの2 + 1 / 4トン（5,000ポンド）モデルとロングタイプの3トン（6,600ポンド）モデルが用意されていた。
Atlas F23はUD 35およびUD 40シリーズとして販売されており、87kWの出力を発生する4.2L 6気筒ターボディーゼルエンジンを搭載している 。