日産CDエンジン

CDエンジン
日産エンジンミュージアムのCD20Tエンジン
概要
メーカー	日産
レイアウト
変位	1.7～2.0リットル（1,680～1,973cc）
シリンダーボア	80 mm (3.15 インチ)
ピストンストローク	83.6 mm (3.29 インチ)
シリンダーブロック材質	鋳鉄
シリンダーヘッド材質	合金
燃焼
ターボチャージャー	いくつかのバージョンでは
燃料の種類	ディーゼル
冷却システム	水冷式
出力
出力	55～105 PS (40～77 kW; 54～104 bhp)
トルク出力	10.6 ～ 22.5 kg·m (104 ～ 221 N·m; 77 ～ 163 ポンド·フィート)
年表
前任者	日産Lエンジン
後継	日産YDエンジン

日産CD エンジンは、日産 LD 4 気筒エンジンに代わる日産 CA エンジンのディーゼル バージョンです。鋳鉄ブロックと合金ヘッドを備えています。1980 年から 1990 年代後半まで使用されていましたが、その後日産 YD エンジンに置き換えられました。

• 1.7L（1,680cc、102.5立方インチ）、ボアとストロークは80mm×83.6mm（3.15インチ×3.29インチ）。^[1]可能な限り軽量化を目指して、エンジン壁は、強度が必要な部分にフィンを使用することで薄くされ、横方向のリブは振動と騒音の低減に役立っています。新しい2段階グロープラグにより​​、冷間始動でも数秒以上かかることはほとんどありませんでした。^[2]

5000rpmで61 PS (45 kW; 60 bhp)、2800rpm
で10.6 kg⋅m (104 N⋅m; 77 lb⋅ft) ^[1]

• 1982–1985日産 サニーB11
• 1983–1986日産パルサー/チェリーN12
• 1983–1986日産 ラングレーN12
• 1983–1986日産 ローレル スピリットB11
• 1982–1990日産 AD VB11

55 PS (40 kW; 54 bhp) @ 5000 rpm
10.6 kg⋅m (104 N⋅m; 77 lb⋅ft) @ 2800 rpm

• 1982–1985日産セントラB11
• 1985–1995日産 サニーB12-B13
• 1986–1995日産パルサーN13-N14
• 1986–1990日産 ラングレーN13
• 1986–1990日産 ローレル スピリットB12
• 1990–1998日産 AD Y10

• ターボチャージャー

73 PS (54 kW; 72 bhp) DIN
14.8 kg・m (145 N・m; 107 lb・ft)

• 1984–198?日産スタンザT11（ベルギー、おそらく他の市場）^[3]

• 2.0L（1,973cc）

4800 rpmで76 PS (56 kW; 75 bhp)、2800 rpm
で13.5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lb⋅ft)

• 日産セレナC23 1991–1993
• 日産 アベニール カーゴVSW10 1990–1998
• 日産 サニーB14 1994–1998
• 日産パルサーN15 1995–1999
• 日産 ウイングロードY10 1996–1999
• 日産 アルメーラN15 1995–2000
• 日産 プリメーラP10 1992–1995
• 日産 AD Y10 1997–1999

• 電子制御

4800 rpmで76 PS (56 kW; 75 bhp)、2800 rpm
で13.5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lb⋅ft)

• 日産ブルーバード U14 1998–2001

• ターボチャージャー

4400 rpmで91 PS (67 kW; 90 bhp)、2400 rpm
で17.7 kg⋅m (174 N⋅m; 128 lb⋅ft)

• 日産 アベニールW10 1993–1998
• 日産セレナC23 1991–1996
• 日産 プリメーラP11E 1996–2002

• ターボチャージャーとインタークーラー

4000 rpmで100 PS (74 kW; 99 bhp)、2400 rpm
で21 kg⋅m (210 N⋅m; 150 lb⋅ft)

• 日産 ラルゴW30 1993–1995

• 電子制御とターボチャージャー

4000 rpmで97 PS (71 kW; 96 bhp)、2400 rpm
で20 kg⋅m (200 N⋅m; 140 lb⋅ft)

• 日産セレナC23 1997–1999

• 電子制御とターボチャージャー

4400 rpmで91 PS (67 kW; 90 bhp)、2400 rpm
で19.5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 lb⋅ft)

• 日産 アベニールW11 1998–2000

• 電子制御式、インタークーラー付きターボチャージャー

4000 rpmで 105 PS (77 kW; 104 bhp)、2000 rpmで22.5 kg⋅m (221 N⋅m; 163 lb⋅ft)

• 日産 ラルゴW30 1995–1999

日産エンジン一覧