ニオ ET5

ニオ ET5
概要
メーカー	ニオ
生産	2022年9月～現在
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトエグゼクティブカー（D）
ボディスタイル	4ドアセダン5 ドアステーションワゴン
レイアウト	デュアルモーター、全輪駆動
パワートレイン
電動モーター	2x AC誘導/非同期、永久磁石モーター
出力	358kW（487PS; 480馬力）
バッテリー	75kWhリチウムイオン 100kWhリチウムイオン 150 kWh半固体リチウムイオン
電気レンジ	550 ～ 1,000 km (341.8 ～ 621.4 マイル) (NEDC)
寸法
ホイールベース	2,888 mm (113.7 インチ) [1]
長さ	4,790 mm (188.6 インチ) [1]
幅	1,960 mm (77.2 インチ) [1]
身長	1,499 mm (59.0 インチ) [1]

Nio ET5は、中国の電気自動車メーカーNioが製造するバッテリー電気式の コンパクトエグゼクティブカーです。

Nio ET5は、2021年12月18日に中国蘇州オリンピックスポーツセンターで開催された「Nio Day」イベントで発表されました。2022年9月に発売され、価格は328,000円（約46,100米ドル）^{[2]からで、}テスラのモデル3セダン^[3]やXpeng P7 ^[4]の直接的な競合車となります。

ET5のエクステリアデザインは、NIOのEP9スーパーカーのDNAを呼び起こし、「自動運転」に対応していると言われています。ET5は全長4,790mm（188.6インチ）で、高性能な自動運転センサーを内蔵しています。この車には、リアダックテールスポイラー、フロントエアカーテン、フラッシュドアハンドル、ソフトクローズドア、フレームレスウィンドウが装備されており、空気力学的効率が向上しています。この車には1.28m²のパノラマルーフがあり、太陽からの紫外線を最大99.9%保護すると言われています。

ET5の内装には、ARとVR技術を備えたパノラマデジタルコックピットが採用されています。^[5] ET5の内装は、家具、ファッション、靴のトレンドからインスピレーションを得ています。テラコッタ^[6]や深みのある燃えるようなオレンジなどの新色が採用されています。ET5には、クリーン+の持続可能な生地など、リサイクルされたより持続可能な素材が使用されています。Nio ET7と同様に、ET5には目に見えない通気口と256色のアンビエントライトが付いています。ドルビーアトモス7.1.4サラウンドサウンドシステムが標準装備されています。

ツーリングモデルは2023年6月16日に発表され、全長はセダンと同じである。セダンとの唯一の違いは、ツーリングモデルはヘッドルームが17mm広く、トランク容量が470L（17立方フィート）で、40:20:40の後部座席を折りたたむと1,300L（46立方フィート）に拡大することである。^[7]

Nio ET5 には、NEDC走行距離 550 km (342 マイル)、 WLTP走行距離445 km (277 マイル)の 75 kWh バッテリー、NEDC 走行距離 700 km (435 マイル)、WLTP 走行距離 580 km (360 マイル) の 100 kWh バッテリー、そして NEDC 走行距離 1,000 km (621 マイル) (WLTP 走行距離は現在このバッテリーでは利用できません)、エネルギー密度 360Wh/kg の 150 kWh 超高範囲半固体バッテリーの 3 つのバッテリー オプションが用意されています。

ET5には2つの電気モーターが搭載されています。前部に150kW（201馬力、204PS）の誘導モーター、後部に210kW（282馬力、286PS）の永久磁石モーターが搭載されており、合計出力は480馬力（358kW、487PS）、700N⋅m（520lb⋅ft）です。^[1] 0から100km/h（0から62mph）までの加速は4.0秒、100から0km/h（62から0mph）までの制動距離は33.9m（111.2フィート）、抗力係数は0.24です。^[3]

ET5 は、数分でバッテリーを交換できる Nio の Power Swap Stations と互換性があり、2024 年現在、中国、ノルウェー、ドイツで利用可能です。

2024年、NIO ET5はイタリア人ドライバーのグイド・ゲリーニとコ・ドライバーのエマヌエーレ・カルケッティとともに第1回エコラリーカップ・チャイナで優勝した。^[9]

ウィキメディア・コモンズには、 NIO ET5に関連するメディアがあります。

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