ニー・アモリムとして知られるヌーノ・アモリムは、 1962年3月1日に ポルトガルのポルトで生まれたレーシングドライバーです。
国内キャリア
アモリムは1982年にサーキットレースとラリーに参戦し始めたが、1980年代半ばにはほぼツーリングカーレースドライバーとなり、さまざまなワンメイクカップやポルトガルツーリングカー選手権で主力選手となった。
彼は1987年にグループNチャンピオンになり、その後1989年と1990年にポリグルポ・フォード・シエラRS500を駆ってグループAチャンピオンシップを獲得し、1993年にはワークス・オペル・アストラ(Gr. N)で優勝した。[1]
彼は2007年にセミワークスBMW 320siでポルトガルツーリングカー選手権に復帰し、1994年以来初めてポルトガルでフルシーズンを戦った。
国際的なキャリア
マカオグランプリのギアレースでメルセデスAMGのドライバーとして数回出場した後、1995年に国際ツーリングカー選手権に初めて出場し、翌年にはスペインツーリングカー選手権に出場して 国際的なキャリアをスタートしました。
1997年にオペルの支援を失い、耐久レースに転向し、 FIA GT選手権、アメリカン・ル・マン・シリーズ、ル・マン24時間レースに断続的に参戦した。彼のキャリアの頂点は、オレカが運営するクライスラー・ワークス・チームのステアリングを握り、クライスラー・バイパーGTS-RとクライスラーLMPを1999年と2000年に握ったときだった。
彼はスペインとイギリスのGT選手権にも出場し、2004年にはクラスチャンピオンに輝きました。2005年にはル・マン耐久シリーズに移り、Courage C65を運転しました。
2006年、彼はマヌエル・ジャンと組んでフェラーリ360モデナでスペインGT選手権で2位を獲得した。[2] 2007年には、国内のフルタイムスケジュールを維持しながら、スペインGT選手権と国際GTオープンでフェラーリ430を運転した。
ル・マン24時間レースの結果
参考文献
- ^ FIA GT選手権サイトの経歴
- ^ GT SPORT - International GTOPEN - España 2008-05-06 にWayback Machineでアーカイブ
外部リンク
- 公式ウェブサイト (ポルトガル語と英語)
