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 ニューヨーク州道348号線 | ||||
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| フィスクロード | ||||
クリントン郡とその周辺の地図（NY 348 が赤で強調表示） | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 6.26マイル[1] (10.07 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –1980年1月7日[3] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  チャジーのNY 22 | |||
| 北端 |  チャジーのUS9 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | クリントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道348号線（NY 348）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州クリントン郡チャジー町にある州道である。この道路は、ウエスト・チャジー村落のニューヨーク州道22号線からチャジー村落のアメリカ国道9号線（US 9）まで6.2マイル（10.0 km）伸び、アディロンダック・ノースウェイ（州間高速道路87号線またはI-87）の下を通っていた。NY 348号線は、各終点を除き、州道と交差したり、コミュニティを通過したりすることはなかった。
NY 348 号線は、1930 年にニューヨーク州の州道番号の再割り当ての一環として最初に割り当てられたとき、ウェスト チャジーで始まり、シャンプレーン村で終了していました。このルートは 1931 年までに北東のルーセス ポイントまで延長され、その後 1960 年代初頭にチャジー村で短縮されました。NY 348 号線は 1980 年に完全に廃止され、その時点で以前のルートは郡道 24 号線(CR 24) になりました。
ルートの説明
NY 348 号線は、フラットロック州立森林公園の東 2 マイル (3.2 km) に位置するウェスト チャジー村(チャジー町内)のNY 22 号線とウェスト チャーチ ストリートの交差点から始まりました。 [4] NY 348 号線はイースト チャーチ ストリートに沿って東に進み、かつてデラウェア アンド ハドソン鉄道が使用していた線路を渡り、[5] CR 25 (ストラットン ヒル ロード) とのジャンクションに到達しました。このジャンクションで、NY 348 号線はフィスク ロードに沿って北東に曲がり、リトル チャジー川と近くのベイントン ブルックを渡りました。チャジー町を通ってさらに北東に曲がると、ルートはデラウェア アンド ハドソン川と並行し、アディロンダック ノースウェイ( I-87 )との交差点に到達しました。[6] [7]
NY 348 号線とノースウェイは接続されておらず、NY 348 号線は 4 車線の高速道路の下を通り、鉄道の支線の線路を横切り、すぐにチャジー村に到着した。チャジーでは、ルートは再びリトルチャジー川を渡り、US 9号線と交差した。US 9 号線とのこの交差点が NY 348 号線の北端であった。[6] [8]
歴史
ウエスト・チャジー村落とチャジー町を結ぶ、後にNY348となる道路の路線はニューヨーク州に引き継がれ、1907年から1908年にかけて州の高速道路基準に合わせて改良された。6.34マイル (10.20 km) の路線は幅14フィート (4.3 m) で、州が認可した石に砂と石灰岩を混ぜて建設されることになっていた。州の技術者は道路の改良に58,250ドル (1907年当時の米ドル) かかると見積もり、1907年9月19日にジェレミア・T・フィンチと契約を交わし、同年10月に新道路の工事を開始した。工事は11か月後 (1908年9月) に54,111.94ドルの費用で完了した。[9]
NY 348 は、1930 年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられた。当時は、ウェスト チャジーのNY 22から始まり、シャンプレーン村のUS 11で終わっていた。NY 348 は、チャジーからシャンプレーン町の現在のNY 9BまでUS 9と重複していた。ここで US 9 は東に分岐し、現在の NY 9B に沿ってラウセス ポイントまで続いた。[2] NY 348 は翌年までにUS 11 に沿ってラウセス ポイントまで東に延長され、現在のNY 276まで続いた。 [10]
1940年代半ば、US9号線はシャンプレーンを通る現在のルートに再ルートされ、チャジー村からシャンプレーン村までNY348号線とUS9号線の間に長い重複区間ができた。[11] [12] NY348号線が北端で短縮され、チャジーのUS9号線との交差点までになったため、US9号線とUS11号線の両方との重複区間は1960年代初頭に解消された。[13] [14]
NY 348 は 1980 年に州の高速道路システムから削除されました。この指定は 1980 年 1 月 7 日に正式に廃止され、[3] 1980 年 4 月 1 日にニューヨーク州からクリントン郡にルートの所有権と管理が移管されました。これは 2 つのレベルの政府間の高速道路管理の交換の一環でした。[15] NY 348 の以前のルートは CR 24 に再指定されました。[16]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab ニューヨーク州クリントン郡(2007)。「2007 Pavement Inventory & Condition Rating」(PDF) 。 2011年7月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年2月20日閲覧。
- ^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Standard Oil Company of New York。1930年。
- ^ ab ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。
- ^ 「Eastern Adirondacks / Lake Champlain – Region 5」。ニューヨーク州の土地。ニューヨーク州環境保全局。 2010年7月2日閲覧。
- ^ West Chazy デジタルラスター図法 (地図)。1:24,000。米国地質調査所。1966年。 2013年5月28日閲覧。
- ^ ab Microsoft ; Nokia . 「West Chazy と Chazy 間の Clinton County Route 24 (旧 NY 348) の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2013年5 月 28 日閲覧。
- ^ ビークマンタウンデジタルラスター図法（地図）。1:24,000。米国地質調査所。1966年。 2013年5月28日閲覧。
- ^ シャンプレーンデジタルラスター図法（地図）。1:24,000。米国地質調査所。1966年。 2013年5月28日閲覧。
- ^ ニューヨーク州の技術者および測量士（1909年）。州の運河に関する州技術者および測量士の年次報告書。エンジニア。p. 147（206）。2013年5月28日閲覧。
- ^ ニューヨーク（地図）。地図作成：HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。
- ^ ニューヨークと絵入りガイド（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。エッソ。1942年。
- ^ ニューヨーク州公式高速道路地図（地図）（1947～48年版）。General Draftingによる地図作成。ニューヨーク州公共事業局。
- ^ ニューヨーク観光ガイド（地図）付き。General Drafting による地図作成。Esso。1962 年。
- ^ ニューヨークとメトロポリタン・ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。シンクレア石油会社。1964年。
- ^ ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州高速道路法§341」. 2009年7月23日閲覧。
- ^ ビークマンタウンデジタルラスター四角形（地図）。1:24,000。ニューヨーク州運輸局。1979年。2014年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月23日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 348
KMLはWikidataから取得されています
- ニューヨーク州道348号線 ニューヨークルート