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 ニューヨーク州道25C | ||||
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NY 25C は赤で強調表示されています (セクション名が変更された NY 900F は青で強調表示されています) | ||||
| ルート情報 | ||||
| NY25の補助ルート | ||||
| NYSDOT、NYCDOT、ナッソー郡によって管理されています | ||||
| 長さ | 4.29 マイル[引用が必要] (6.90 km) | |||
| 存在した | 1930年代半ば[1] [2] –1970年1月1日[3] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  クイーンズビレッジのNY25 | |||
 クイーンズビレッジのグランドセントラルパークウェイクイーンズビレッジのクロスアイランドパークウェイ | ||||
| 東端 |  ニューハイドパークのNY 25B | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | クイーンズ、ナッソー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道25C号線（NY 25C ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ロングアイランドの東西に走る州道である。この路線はクイーンズのNY 25号線との交差点から始まり、NY 25B号線と4マイル（6 km）強を並行して走り、ナッソー郡西部のNY 25B号線とのジャンクションで終わっている。NY 25C号線は1930年代に割り当てられ、1970年に廃止された。この路線の以前の経路の一部は、現在でも州が標識のない参照ルートであるニューヨーク州道900F号線として管理している。
ルートの説明
NY 25C は、クイーンズ地区のクイーンズビレッジにあるスプリングフィールド ブルバードとユニオン ターンパイクの交差点から始まりました。ここで、この路線はNY 25に接続し、NY 25 はユニオン ターンパイクの西から入り、スプリングフィールド ブルバードで南に離れます。この路線は、オークランド ガーデンズ地区の南端に沿って 4 車線のユニオン ターンパイクを北東に向かいます。この道路は、その名称よりもその名前でよく知られています。最初の数ブロックで、この道路はアリー ポンド パークを通り、インターチェンジを経由してグランド セントラル パークウェイに接続します。この路線はそのまま進み、別のインターチェンジで近くのクロス アイランド パークウェイと合流してから、クイーンズのグレン オークス地区に向かいます。[4]
この高速道路は北東の線路をたどってニューヨーク市境まで続き、ナッソー郡に入るとやや東に曲がった。現在ノースヘムステッドの町では、NY 25C はユニオンターンパイクに沿ってノースニューハイドパークの北端に沿ってマーカスアベニューとの交差点まで続いている。[4]ユニオンターンパイクはここで終わるが、このルートは 2 車線のマーカスアベニューに沿って東に進みヘリックスに向かった。数ブロック進むと道路は南東に曲がり、ノースニューハイドパークとヘリックスの境界にある地区ヒルサイドマナーに至った。NY 25C はここでNY 25B (ヒルサイドアベニュー)との交差点で終了した。 [5]
歴史
NY 25Cの名称は、1930年代半ばにマーカス・アベニューのヒルサイド・アベニュー（NY 25B）とノーザン・ステート・パークウェイの間の部分に割り当てられた。[1] [2] 1940年代に、ルートの最北端の部分はユニオン・ターンパイクを西にたどってクイーンズに入り、スプリングフィールド・ブールバード（当時はNY 25）で終わるように再編成された。[6] [7]ユニオン・ターンパイクのキュー・ガーデンからナッソー郡境までの区間は、 1939年のニューヨーク万国博覧会を控えた1930年代後半に狭い未舗装道路から舗装された複数車線の幹線道路に改造された。NY 25Cはクイーンズでは市が管理し、[8]ニューヨーク市境からマーカス・アベニューまでは州が管理し、[9]ユニオン・ターンパイクからNY 25Bまでは郡が管理した。[4]ルートは1970年1月1日に指定が削除されるまで変更されませんでした。[4]ナッソー郡のルートの以前の線形のうち、州が管理する0.81マイル（1.30 km）の部分は現在、標識のない参照ルートであるNY 900Fとなっています。[9]
主要交差点
参照
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1933年。
- ^ ab 道路地図 - ニューヨーク大都市圏とロングアイランド（地図）。地図作成：HM Gousha Company。シェル石油会社。1936年。
- ^ ab ニューヨーク州運輸局（1970年1月1日）。ニューヨーク州の観光ルートの公式説明（PDF） 。 2009年12月3日閲覧。
- ^ abcd ニューヨーク州高速道路（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。ニューヨーク州商務省。1969年。
- ^ ニューヨーク市とロングアイランドを含む周辺地域（地図）（1968～69年版）。アメリカ自動車協会。1968年。
- ^ ニューヨーク情報マップ（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。ガルフ石油会社。1940年。
- ^ ニューヨーク州公式高速道路地図（地図）（1947～48年版）。General Draftingによる地図作成。ニューヨーク州公共事業局。
- ^ 「フェアが開通したらユニオン・ターンパイクの延伸工事も完了」ロングアイランド・スター・ジャーナル。ニューヨーク州ロングアイランドシティ。1939年2月14日。3ページ。
- ^ ab 「2011年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2012年9月25日。247ページ。 2012年12月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク州道25Cに関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 25C
KMLはWikidataから取得されます
- アルプスの道路にあるニューヨーク州道25C • ニューヨークのルート
- NY 25C (グレーターニューヨーク道路)
- 今、あなたはそれを「C」します（忘れられたNY）