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 ニューヨーク州道217号線 | ||||
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コロンビア郡の地図。NY 217 が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 6.78マイル[1] (10.91 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  クラベラック・レッドミルズのNY 23 | |||
| 東端 |   CR 21C /フィルモントのタコニック ステート パークウェイ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | コロンビア | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道217号線（NY 217 ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州コロンビア郡にある全長6.78マイル（10.91 km）の州道である。この道路は、クラベラック・レッドミルズのNY 23号線とヒルズデールのタコニック州立公園道路を結び、リップ・ヴァン・ウィンクル橋とフィルモントの北方にあるタコニック州立公園道路を行き来するドライバーに近道を提供している。NY 217号線は全域が田舎道で、片側1車線のみで、二重の黄色線で区切られている。
NY 217 は、1930 年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられたとき、もともとメレンビルからヒルズデールの町のNY 22まで延びていました。1930 年代初頭に西に延長され、現在の終点であるクラベラックまで延びました。NY 217 は、1930 年代半ばに西側のハーレムビルまで短縮され、その後 1980 年にタコニック パークウェイまで短縮されました。NY 217 の以前の経路は現在、コロンビア郡によって郡道 21 (CR 21) および郡道 21Cとして管理されています。
ルートの説明
NY 217 号線は、コロンビア郡中央部のクラベラック町にあるクラベラック＝レッドミルズ 村の東にあるNY 23 号線との交差点から始まります。このルートは交差点から北東に向かい、クラベラック＝レッドミルズ村の外れにある歴史的なスティーブン・ストーム・ハウスを通り、町の田園地帯に入ります。ロクスベリー・ロードとの交差点で、NY 217 号線はコロンビア・ゴルフ＆カントリー・クラブを西に通過し、クラベラック・クリークと並行し始めます。NY 217 号線はCR 18 (魚類・狩猟道路) と交差し、人口の多いメレンビル村に入ります。[3]
メレンビルの中心部で、NY 217 はCR 9 (メレンビル道路) と交差し、NY 217 は CR 9 の南端となっている。NY 217 はその後南東に向かい、クラベラック クリークを渡り、北のメレンビル ユニオン墓地と隣接するクラベラック タウン パークを通過する。ルートは東に曲がり、フィルモント村に入るとロクスベリー道路の北端に出会う。フィルモント内では、NY 217 は人口密度の高い村の中心部を通るメイン ストリートに沿っている。メープル ストリートとの交差点で、高速道路はフィルモントの中心にある小さな水域であるサミット湖の視界に入る。湖を過ぎると、NY 217 は再び北東に曲がり、村を出るときにCR 11 (マーティンデール道路) と交差する。[3]
フィルモント村の東で、ニューヨーク州道217号線はヒルズデールの町へと続き、密林と野原が混在する中を曲がりくねって進んでいきます。その後すぐに、ルートは東に曲がり、高速道路周辺の森は消え始めます。ここで、ニューヨーク州道217号線はタコニック州立公園道路とのパルクロインターチェンジで終わり、ここから東のハーダーロードとの交差点で州道21Cになります。[3]
歴史
クラベラック＝レッドミルズとメレンビルの集落（どちらもクラベラックの町内）を結ぶ南北の道路は、もともと1920年代半ばにNY66の最南端に指定されていた。 [4] [5] [6]メレンビルのNY66とフィルモント経由のノースヒルズデールのNY22を結ぶ接続路は、1930年のニューヨーク州高速道路の番号変更の一環としてNY217に指定された。[2] NY66は、 1933年頃にゲントの集落の南に再ルートされ、ハドソン市への現在のルートに沿うようになった。その後、NY217はNY66の以前のルートに沿って南西に延長され、クラベラックの東のNY23までになった。[7] [8]
NY 217 号線は、 1935 年頃に東端がハーレムビルまで短縮されました。[9] [10] 1980 年 4 月 1 日、ニューヨーク州とコロンビア郡の間で高速道路の保守管理が交換された結果、NY 217 号線は再び短縮され、今度はタコニック ステート パークウェイとのインターチェンジまで短縮されました。[11] NY 217 号線のハーレムビルからノース ヒルズデールまでの以前の経路は現在 CR 21 となっており、タコニック パークウェイからハーレムビルまでの部分は CR 21C に指定されています。[12]
主要交差点
ルート全体はコロンビア郡内にあります。
参照
米国の道路ポータル
ニューヨーク州ポータル
ハドソンバレーポータル
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通データレポート」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。269ページ。 2009年12月8日閲覧。
- ^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ abc Microsoft ; Nokia . 「NY 217 の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2015年7 月 9 日閲覧。
- ^ 「ニューヨークの主要高速道路を番号で示す」ニューヨーク・タイムズ、1924年12月21日、p.XX9。
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (eastern New York) (地図). Rand McNally and Company . 1926年. 2008年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月20日閲覧。
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (ニューイングランド南部) (地図)。Rand McNally and Company。1926年。 2009年5月20日閲覧。
- ^ テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
- ^ テキサコ道路地図 - ニューヨーク(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1933 年。
- ^ ニューヨークの道路地図（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1934年。
- ^ 道路地図と歴史ガイド - ニューヨーク(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。サンオイル社。1935 年。
- ^ ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州高速道路法§341」. 2009年5月20日閲覧。
- ^ チャタムデジタルラスター四角形（地図）。1:24,000。ニューヨーク州運輸局。1995年。 2009年5月20日閲覧。
- ^ 「County Route 21C」（地図）。Googleマップ。2020 年1 月 14 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク州道217号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 217
KMLはWikidataから取得されています
- ニューヨーク州道217号線アルプスの道路 • ニューヨークのルート