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 ニューヨーク州道155号線 | ||||
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NY 155 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOT、アルバニー郡、ウォーターヴィル市によって管理されています。 | ||||
| 長さ | 16.85マイル[1] (27.12 km) | |||
| 存在した | 1931年頃[ 2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ヴォーヒーズビルのNY 85A | |||
| 東端 |  ウォーターヴィルのNY 32 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | アルバニー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道 155 号線( NY 155 ) は、ニューヨーク州首都区のアルバニー郡内に位置する全長16.85 マイル (27.12 km) の州道です。この路線の西端は、ヴォーヒーズビルのNY 85Aです。東端は、ウォーターヴィルのNY 32です。NY 155 号線は、接続する主要道路から アルバニー国際空港への接続として主に機能しています。
ルートの説明
NY 155 は、ニュースコットランドの町、ヴォールヒーズビルの東端にあるNY 85A (メープルロード)との環状交差点から始まります。NY 155 はステートファームロードに沿って北東に進み、アルバニー・アンド・サスケハナ鉄道の旧線路の下を横切り、郡道 306 (CR 306 またはヴォールヒーズビルアベニュー / ノーマンスキルロード)との交差点に入ります。2 車線の道路はそのまま進み、ニュースコットランドを北西に曲がりくねって進み、ギルダーランドの町に入ります。このルートはアルバニーカントリークラブの東を通り、ノーマンズキルクリークを渡り、住宅開発地を通過します。ブロックハウスクリークを渡ると、NY 155 はウェストミアの村落に到着します。[4]
ウェストメアで、NY 155 号線は北東に曲がり、ハイアワサ・トレイルズ・ゴルフコースを横切り、いくつかの住宅開発地を通り過ぎて、村の中心部に達し、そこでUS 20 (ウェスタン・アベニュー) と交差する。この交差点で、保守の管轄はニューヨーク州運輸局からアルバニー郡に切り替わり、このルートは CR 157 号線と並行するようになる。道路名は、ステート・ファーム・ロードからニュー・カーナー・ロードに変わる。US 20 号線のすぐ北で、このルートはコーポレート・サークルでアルバニー市に入る。アルバニーでは、NY 155 号線と CR 157 号線は 2 車線の幹線道路のままで、アルバニー・パイン・ブッシュ保護区を通過し、ワシントン・アベニュー延長線 (標識のないNY 910D )の西端と交差する。[4]
ワシントン・アベニュー延長線のすぐ北で、NY 155 号線と CR 157 号線はニューヨーク州スルーウェイ( I-90 ) を横断し、アルバニー・パイン・ブッシュ保護区の別のセクションを横断する。アルバニー市を出てすぐに、この路線はギルダーランドに戻ってからコロニーの町に入る。コロニーを通ってさらに北東に曲がると、NY 155 号線と CR 157 号線はカーナーの集落を通り、アムトラックが使用する線路を横断する。線路を横断した後、道路はコロニーの村の一角を通過する。路線はNY 5号線 (セントラル・アベニュー)とのジャンクションと周囲の商業地域に到達する。NY 155 号線と CR 157 号線は 2 車線の幹線道路であるニュー・カーナー・ロードに沿っている。ウォーターブリート・シェーカー・ロードとのジャンクションで、NY 155 号線と CR 157 号線は東に曲がり、その道路は北に進み、Vly ロードとなる。[4]
コロニーの町では、NY 155 号線と CR 157 号線がウォーターヴリート・シェーカー・ロードに沿って東に進み、メモリーズ・ガーデン墓地を通過する。スタンプ・ポンドの北を通過すると、ルートはすぐに北東に曲がり、シェーカーズの村落を通り、そこで 4 車線の中央分離帯のある高速道路に広がる。郡道 157 号線はCR 151 号線(アルバニー・シェーカー・ロード) との交差点で終わる。NY 155 号線と CR 151 号線は合流し、中央分離帯のある 4 車線のアルバニー・シェーカー・ロードに沿って走る。この道路はアルバニー国際空港への主要なアクセスを提供する。空港のメインターミナルを通過すると、ルートは入口ゲートで南に曲がる。ターミナルを通過してすぐに中央分離帯は終わるが、道路はメイン滑走路の南端を通過する間 4 車線のままである。次の大きな交差点は、CR 153 号線(ウルフ・ロード) とI-87 号線出口 4の南行きランプの交差点である。 [4]
NY 155 号線と CR 153 号線は、州間高速道路 87 号線 (アディロンダック ノースウェイ) と並行してウルフ ロードに沿って北東に進みます。CR 153 号線は近くのラウンドアバウトで終了し、そこで NY 155 号線は東に曲がります。アルバニー郡の管轄もラウンドアバウトで終わります。これは、滑走路によって分断されたウォーターブリート - シェーカー ロードの東側です。NY 155 号線は東に進み、出口 5 で I-87 号線の下を横切ります。コロニーの町を通って東に進むと、すぐにレイサム サークルのすぐ南にあるUS 9号線 (ラウドン ロード)とのジャンクションに到達します。NY 155 号線は、コロニーを通って南東に 2 車線の住宅街路として続き、イマキュレート コンセプション墓地を過ぎて南東に曲がります。小さな池を過ぎても、住宅街のままになり、すぐに鉄道の線路を越えてウォーターブリート市に入ります。[4]
ウォーターヴリートでは、NY 155 号線は、市内の主要商業通りである 10 番街として北東に進んでいます。3 番街との交差点で 1 ブロック北に曲がり、13 番街でさらに 1 ブロック東に曲がると、NY 32 号線(2 番街) との交差点に達します。この交差点は NY 155 号線の東端で、NY 32 号線の一部として東に続きます。[4]
歴史
NY 155 は、1931年頃にコロニーのNY 5とウォーターヴリートのNY 32の間の区間に割り当てられました。[2] [3]一方、現在の NY 155 のうち、ヴォーヒーズビル近くのNY 85AからギルダーランドのUS Route 20までの区間は、 1931 年から 1936 年の間に NY 310 に指定されました。[3] [5] NY 155 は 、1965年頃にカーナー ロードに沿って南西に US 20 まで延長され[6] [7]、1968 年までにヴォーヒーズビル近くの NY 85A まで延長され、NY 310 に取って代わりました。[8]
アルバニー国際空港周辺のNY155号線のルートは、空港の拡張、滑走路の延長、ターミナルと駐車場のアクセスの改善に伴い、長年にわたって何度も変更されてきました。最新の再配置は2003年に行われ、ウォーターヴリート・シェーカー・ロードとアルバニー・シェーカー・ロードの両方の配置が空港付近で再構成されました。[9]
主要交差点
ルート全体はアルバニー郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。174ページ。 2010年2月1日閲覧。
- ^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ abc ニューヨーク(地図)。地図作成：HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。
- ^ abcdef Microsoft ; Nokia . 「NY 155 の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2013年2 月 6 日閲覧。
- ^ ニューヨーク（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1936年。
- ^ ニューヨークとメトロポリタン・ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。シンクレア石油会社。1964年。
- ^ ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。モービル。1965年。
- ^ ニューヨーク（地図）（1969-70年版）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1968年。
- ^ Sinsabaugh, Mark. 「ニューヨーク州道155号線」。ニューヨークのルート。 2007年2月19日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 155
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク州道155号線に関連するメディアがあります。
- ニューヨーク州道155号線アルプスの道路 • ニューヨークのルート