| ルート情報 | ||||
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| NJDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 22.55マイル[1] (36.29 km) | |||
| 存在した | 1953年1月1日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニュージャージー | |||
| 郡 | カンバーランド、セイラム、グロスター | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート77は、アメリカ合衆国ニュージャージー州南部の州道である。カンバーランド郡ブリッジトンのルート49との交差点から北へ、グロスター郡マリカヒルのルート45とのジャンクションまで、 22.55マイル(36.29 km)走っている。カンバーランド郡、セイラム郡、グロスター郡の農地を横断する、ほぼ2車線の分離されていない道路である。途中で、ルート77はアッパーディアフィールド郡区のルート56と、アッパーピッツグローブ郡区のアメリカ国道40号線(US 40)と交差している。
1927年以前、この路線はブリッジトンからマリカ ヒルまで走っていた1927年以前の国道6号線の支線でした。1927年に、1927年以前の国道6号線のブリッジトン-マリカ ヒル支線に代わる国道46号線に指定されました。1953年に、州北部の US 46号線との衝突を避けるため、国道77号線に番号が変更されました。
ルートの説明
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ルート77は、カンバーランド郡ブリッジトンのパール通りでルート49と郡道609号線(CR 609)から北に向かう。ルートはすぐにCR 670と交差し、次にCR 552を横切る。CR 552は1ブロック西のローレル通りで終わる。ルート77はブリッジトンの住宅街を北に進み、CR 665とCR 659に出会う。ルート77は商業地域に向かい、ウィンチェスター・アンド・ウェスタン鉄道の線路をくぐり、ローレル・プラザ・ドライブとの交差点でアッパー・ディアフィールド・タウンシップに入る。[1] [3]ルートはルート56の西端とCR 622と交差し、ここで一時的に4車線道路となる。この交差点を過ぎると、ルート77は農地に入り、CR 704、CR 617、CR 658などのいくつかの郡道に出会います。 [3]北に進んでシーブルックに入り、CR 743とCR 711に出会います。ルート77は、ディアフィールドでCR 540を横切る前に、CR 612とCR 630と交差します。CR 540を過ぎると、ルートはCR 640とCR 730との交差点があります。ルート77はその後、カンバーランド郡の最後の郡道交差点であるCR 614に出会います。[1]

ルート77はセイラム郡のアッパー・ピッツグローブ・タウンシップに入り、そこでポール・タバーン・ブリッジトン・ロードとなり、シャーリーで州道611と交差する。農場を抜けて北に進みポール・タバーンに至り、そこでルート77はポール・タバーン・サークルでUS 40、州道604、州道635と交わる。[1] [3]ポール・タバーン・サークルを過ぎるとルートはブリッジトン・パイクとなり、州道660と交差する。セイラム郡を出る前に、ルート77はさらに2つの郡道、州道619と州道666と交差する。[1]
ルート77はオールドマンズクリークを渡り、グロスター郡のエルクタウンシップに入り、CR 641とCR 616に出会い、 CR 538を横切る。この交差点を過ぎると、ルートはCR 618を横切り、ハリソンタウンシップに入る。[1]ルート77は北西に進み、マリカヒルに入り、 CR 581の北端と交差してサウスメインストリートを北に向かう。ルート77はルート45で終わり、ルート45はサウスメインストリートを北に続く。[1] [3]
歴史
| 位置 | ブリッジトン–マリカ ヒル |
|---|---|
| 存在した | 1927年[4] –1953年[5] |
現在のルート77の一部は、ニュージャージー州南部の最古の地図に登場しており、初期の入植者にコホーキン・ロードとして知られていたレナペ族の道をたどっている可能性がある。 [6] 1927年より前、このルートは1927年以前のルート6の支線であり、カムデンから南に走り、マリカ・ヒルで2つの支線に分かれてセイラムとブリッジトンまで走っていた。[7] 1927年のニュージャージー州道の再番号付けでは、ルート46は、ブリッジトンからマリカ・ヒルまで走っていた1927年以前のルート6の旧支線に沿って指定された。[4] [8] 1953年のニュージャージー州道の再番号付けでは、州道と米国道で同じ番号を共有することはできないとされ、北ジャージーの米国46号線との競合を避けるため、ルート46はルート77に変更された。[5]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abcdefgh 「ルート77直線図」(PDF)。ニュージャージー州運輸省。 2020年3月17日閲覧。
- ^ 「新しいルートマーカーが来月設置される」(PDF)。The Hackettstown Gazette。1952年12月18日。17ページ。 2018年9月26日閲覧。
- ^ abcd 「ニュージャージー州道77号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2008年12月1日閲覧。
- ^ ab ニュージャージー州、1927年法律第319章。
- ^ ab 「1953 年の再番号付け」。ニュージャージー州道路局。2011 年 6 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年7 月 31 日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ リチャードソン、ハーバート編 (1978)。ハリソン・タウンシップ:その景観、歴史、建築の解釈的研究。ニュージャージー州グラスボロ:グラスボロ・コミュニティ・カレッジ地理歴史学部。30 ページ。
- ^ 年次報告書。ニュージャージー州道路局。1917年。
- ^ 1927年ニュージャージー州道路地図(地図)。ニュージャージー州。2016年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月8日閲覧。
外部リンク
- ニュージャージー州高速道路: ルート 77
- ルート77の写真
- ニュージャージー州道77号線:スタート/ゴールの写真
- 州道の速度制限: ルート 77
