| 急行列車、旅客列車、貨物列車の駅 | |||||||
| 一般情報 | |||||||
| 位置 | インド西ベンガル州クーチ・ベハール | ||||||
| 座標 | 北緯26°21′10″ 東経89°28′10″ / 北緯26.35291° 東経89.46955° / 26.35291; 89.46955 | ||||||
| 標高 | 46分 | ||||||
| 運営者 | ノースイーストフロンティア鉄道 | ||||||
| 行 | |||||||
| プラットフォーム | 7 | ||||||
| トラック | 12 | ||||||
| 接続 | オートリキシャ、Eリキシャ | ||||||
| 工事 | |||||||
| 構造タイプ | 地上標準 | ||||||
| 駐車場 | |||||||
| 自転車施設 | |||||||
| アクセス可能 | |||||||
| その他の情報 | |||||||
| 状態 | 機能している | ||||||
| 駅コード | NCB | ||||||
| ゾーン | ノースイーストフロンティア鉄道 | ||||||
| 部門 | アリプルドゥアール | ||||||
| 歴史 | |||||||
| オープン | 1966 | ||||||
| 電化 | |||||||
| 以前の名前 | アッサムベンガル鉄道 | ||||||
| 乗客 | |||||||
| 40K/日(高) | |||||||
| サービス | |||||||
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ニュー クーチ ビハール ジャンクション駅は、クーチ ビハール地区の主要鉄道駅です。
インド西ベンガル州のクーチビハール市にサービスを提供しています。アリプルドゥアル鉄道管区の管轄です。
この駅は、バラウニ・グワハティ線のニュージャルパイグリ・ニューボンガイガオン区間、ニューマル・チャングラバンダ・ニュークーチビハール線、および北東国境鉄道地帯のアリプルドゥアール・バマンハット支線の ジャンクション駅です。
歴史
クーチ・ビハールに最初の鉄道ができたのは、 1901年にクーチ・ビハール州鉄道が狭軌のギータルダハ・ジャインティ線を建設したときだった。その後、メートル軌間のアリプルドゥアル・バマンハット・ゴロクガンジ線が敷かれた。アッサム・リンク・プロジェクトが北ベンガルを通る路線を建設したとき、より長いニュー・ジャルパイグリ・アリプルドゥアル・サムクタラ道路線が使用された。[2]
ニュー・クーチ・ビハール駅は、1966年にバラウニ・グワハティ線の広軌ニュー・ジャルパイグリ・ニュー・ボンガイガオン区間が敷設されたときに建設されました。[3]
インド分割以前は、クーチ・ビハールからギタルダハとゴロクガンジを経由してドゥブリーへ鉄道が通っていた。この路線の一部は、ディンハタとゴロクガンジの間でバングラデシュを通過していた。バングラデシュにあったパテスワリ駅とソナハット駅の2つは、分割後も機能していた。しかし、1970年代にガダダル川にかかる鉄道兼道路橋が崩壊したため、この路線は途絶えた。現在、橋は再建され、ニュー・メイナグリ-ジョギゴパ鉄道プロジェクトのもと、トゥファンガンジとボクシルハットを経由して、完全にインド領内を通る新しい広軌の線路が敷設されている。[4]クーチ・ビハール経由のドゥブリー-ニュー・ジャルパイグリ都市間急行は、2012年2月に導入された。[5]ニュー・クーチ・ビハールからマタバンガ経由のニュー・ジャルパイグリへの新しい鉄道が間もなく開通した。
設備
新クーチ・ビハール駅の敷地内には、 RailTelが提供する無料の高速Wi-Fiサービスが完備されています。新しい施設には、フードラウンジ、エアコン付きの寮、エアコン付きの待合室などがあります。[6]駅には、手作りのジュエリー、ジュート製品、手織りの織物を扱うOne Station One Productアウトレットがあり、地元や先住民の製品を扱う市場となっています。[7]
乗客、特に身体に障害のある乗客の移動性を向上させるため、1、2、3、4番線にエレベーターが設置されています。また、1番線には歩道橋につながるエスカレーターも設置されています。
トイレには最新の衛生設備が備えられており、男性用、女性用、身体障害者用の専用設備も整っています。駅には有料トイレが多数あります。[8]女性専用の待合室も設置されています。
IRCTC では、ドミトリールームのオンライン予約が可能で、オンラインでの食事の注文も可能です。異なるプラットフォームを結ぶ橋があります。鉄道駅のいたるところにディスプレイがあり、各プラットフォームには多数の食べ物や雑誌の販売店があります。
電化
連邦鉄道大臣は、ニュージャルパイグリからニュークーチビハールまでの126km(78マイル)の電化区間を発表した。ノーザンフロンティア鉄道は、2020~21年度中に合計334km(208マイル)の線路の電化を完了し、公害のないグリーンな輸送手段を提供するという大きな成果を上げており、COVID-19の流行にもかかわらず、ノースフロンティア鉄道のさまざまな区間で鉄道電化工事が急速に進められていた。電化は、ノースイーストフロンティア鉄道ゾーンの鉄道安全局長によって検査された。2021年初頭に試運転が行われた。2021年9月現在、駅は完全に電化され、電車が運行されている。[9]
主要列車
- ニュージャルパイグリ - グワハティ バンデ バーラト エクスプレス
- ディブルガル・ラジダニ・エクスプレス[10]
- アガルタラ - サー M. ヴィシュヴェスヴァラヤ ターミナル フムサファール エクスプレス[11]
- ナハルラグン - ニューデリー AC スーパーファスト エクスプレス
- アガルタラ - ロクマンヤ ティラック ターミナル AC スーパーファスト エクスプレス
- カーマキャー - サー M. ヴィスヴェスヴァラヤ ターミナル AC スーパーファスト エクスプレス
- グワーハーティー - ニューデリー プールヴァッタール サンパーク クランティ スーパーファスト エクスプレス
- シルチャール – ニューデリー プールヴォッター サンパーク クランティ スーパーファスト エクスプレス
- シルチャール - ティルヴァナンタプラム アロナイ スーパーファスト エクスプレス[12]
- シルチャール - コインバトール スーパーファストエクスプレス[13]
- シルチャール-セカンデラバードエクスプレス
- シルチャール - シールダ・カンチャンジュンガ・エクスプレス[14]
- ディブルガル – カンニヤークマリ ヴィヴェク エクスプレス
- ディブルガル-アムリトサルエクスプレス
- ディブルガル - チャンディガル エクスプレス
- ディブルガル - ロクマーニャ ティラク ターミナル スーパーファスト エクスプレス[15]
- ディブルガル - ラルガル アヴァド アッサム エクスプレス[16]
- ディブルガール-コルカタ スーパーファストエクスプレス
- カムルプエクスプレス[17]
- シルガットタウン - タンバラム・ナガオン・エクスプレス[18]
- シルガットタウン - コルカタ カジランガ エクスプレス
- アガルタラ - フィロズプル トリプラ スンダリ エクスプレス
- アガルタラ - デオガル ウィークリー エクスプレス
- アガルタラ - シールダ カンチャンジュンガ エクスプレス[19]
- 新しいティンスキア-SMVT バンガロール スーパーファスト エクスプレス
- ニューティンスキア・ラジェンドラナガルウィークリーエクスプレス
- ニューティンスキア-タンバラムエクスプレス[20]
- グワーハーティー - ジャンムータウィ ロヒット エクスプレス[21]
- グワハティ - サー・M・ヴィシュヴェシュワラヤターミナル カジランガ・スーパーファスト・エクスプレス[22]
- グワハティ - ビカネールエクスプレス[23] [24]
- グワーハーティー - オハ ドワーカ エクスプレス
- グワハティ - バルマーエクスプレス
- グワーハーティー - ジャンム タウィ アマルナート エクスプレス[25]
- グワーハーティー - ロクマーニャ ティラック ターミナル エクスプレス[26]
- グワハティ-ハウラー サライガット スーパーファスト エクスプレス
- グワーハーティー - コルカタ ガリブ ラス エクスプレス
- カーマキャー - シュリ マタ ヴァイシュノ デヴィ カトラ エクスプレス[27]
- カーマキャー - ガンジーダム超高速特急
- カマーキャー - ジョードプル、バガット キ コティ エクスプレス
- カーマキャー - デリー ブラマプトラメール[28]
- カマーキャー - プリ エクスプレス (アドラ経由)
- カマクヤ・ガヤエクスプレス
- カーマキャー - デリー ノースイースト エクスプレス
- 新しいアリプルドゥアール - シールダ パダティク スーパーファスト エクスプレス
- シルチャール・トリバンドラム・スーパーファスト・エクスプレス[29]
- バマンハット - シールダ ウッタル バンガ エクスプレス[30]
- ニュー ジャルパイグリ - ボンガイガオン エクスプレス
- 新しいアリプルディアル - シールダ・ティースタ・トルシャ・エクスプレス[31]
- ディブルガル - デオガルエクスプレス
参考文献
- ^ 「アリプルドゥアール部門システムマップ」(PDF) . NFR鉄道。
- ^ RP Saxena. 「インド鉄道の歴史タイムライン」。2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月10日閲覧。
- ^ 「NF鉄道のいくつかのマイルストーン」。2011年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月28日閲覧。
- ^ 「Dhubri-Bengal Link Soon」The Telegraph 2011年12月29日。2014年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月2日閲覧。
- ^ “Two new trains flagged off”. The Telegraph . 2012年2月12日. 2014年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月10日閲覧。
- ^ 「西ベンガル州:ピユーシュ・ゴヤル首相、鉄道インフラ改善プロジェクトに着手」ミント。2021年2月21日。 2021年11月7日閲覧。
- ^ 「全国21州と3連邦直轄領の728の鉄道駅に785のOne Station One Productアウトレットが設置されている」pib.gov.in 。 2023年10月20日閲覧。
- ^ 「新クーチ・ビハール駅の「有料・使用」トイレの改修工事が完了」。エコノミック・タイムズ。2015年7月10日。 2021年9月19日閲覧。
- ^ 「NFR:ニュージャルパイグリ-ニュークーチビハール区間の電化工事が開始」Rail Post 2021年2月22日2021年9月19日閲覧。
- ^ “ニューデリー – ディブルガル ラジャダーニー エクスプレス (ニュー ティンスキア経由)”. indiarailinfo.com。
- ^ “SMVT バンガロール - アガルタラ フムサファール エクスプレス”. indiarailinfo.com。
- ^ “ティルヴァナンタプラム - シルチャー・アロナイ急行”. indiarailinfo.com。
- ^ 「Silchar-Coimbatore Express」. confirmtkt.com .
- ^ 「Sealdah Silchar Kanchanjunga Express」. indiarailinfo.com .
- ^ “ロクマーニャ ティラック ターミナル - カティハール経由グワーハーティー エクスプレス”. indiarailinfo.com。
- ^ “15609⇒15909/アヴァド・アッサム・エクスプレス(PT)”. indiarailinfo.com。
- ^ “ディブルガル・ハウラー・カムラップ・エクスプレス、グワーハーティー経由”. indiarailinfo.com。
- ^ “タンバラム - シルガットタウン ナガオンエクスプレス”. indiarailinfo.com。
- ^ “シールダ アガルタラ カンチャンジュンガ エクスプレス”. indiarailinfo.com。
- ^ “新しいティンスキア – タンバラム急行”. indiarailinfo.com。
- ^ “グワーハーティー - ジャンムー・タウィ・ロヒット・エクスプレス”. indiarailinfo.com。
- ^ “グワーハーティー - ベンガルール キャント カジランガ エクスプレス”. indiarailinfo.com。
- ^ ミシュラ、スダンシュ (2013 年 3 月 25 日)。 「エンジンのない列車がバーマーで20キロ走行」。今日のインド。2022 年7 月 19 日に取得。
- ^ ビハール州:グワハティ・ビカネール急行のAC車両がトラックに衝突して脱線
- ^ “グワーハーティー - ジャンム タウィ アマルナート エクスプレス”. indiarailinfo.com。
- ^ “15647/ムンバイ LTT - グワーハーティー エクスプレス (マルダ タウン経由) (PT)”. indiarailinfo.com。
- ^ “15655/カーマクヤ - シュリ・マタ・ヴァイシュノ・デヴィ・カトラ・エクスプレス”. indiarailinfo.com。
- ^ “ディブルガル デリー ブラマプトラ メール”. indiarailinfo.com。
- ^ “ティルヴァナンタプラム - シルチャー急行”. indiarailinfo.com。
- ^ “シールダ・バマンハット・ウッタル・バンガ・エクスプレス”. indiarailinfo.com。
- ^ “ティースタ・トルシャ・エクスプレス”. indiarailinfo.com。

