国内バルクキャリア

ナショナル・バルク・キャリアーズは、石油タンカー船とばら積み貨物船を所有・運航する海運会社でした。その船のいくつかは当時世界最大級のものでした。^[1]同社は世界最大の多国籍企業の一つでした。^[2]

ダニエル・K・ルートヴィヒによって設立された。一時は従業員2万人以上、資産は数十億ドルに上った。^[3]^[4]

第二次世界大戦

第二次世界大戦中、ルートヴィヒはバージニア州ノーフォークのウェルディング造船所を所有・運営し、ナショナル・バルク・キャリアーズ向けのT3タンカー船を建造した。^[5]^[6]

ナショナル・バルク・キャリアーズのT2タンカー艦隊は、第二次世界大戦の支援に使用された。第二次世界大戦中、ナショナル・バルク・キャリアーズは米国海運委員会のために商船を運航していた。第二次世界大戦中、ナショナル・バルク・キャリアーズは海事委員会および戦時船舶管理局とのチャーター輸送で活躍していた。ナショナル・バルク・キャリアーズは商船のためにタンカーを運航していた。船はナショナル・バルク・キャリアーズの乗組員によって運航され、米海軍は甲板銃と無線を担当する米海軍武装警備員を派遣した。 ^[7]^[8]^[9]

ナショナルバルクキャリアのタンカーの一部: ^[10]

^ 連邦省庁間沈殿会議議事録、1963年。ワシントンD.C.：米国農務省。1965年、610ページ。 2015年7月8日閲覧。
^ ブルーム、ケネス J. (2012)。米国海事産業の歴史辞典。スケアクロウプレス。p. 287。ISBN 9780810856349. 2015年7月8日閲覧。
^ ペース、エリック（1992年8月29日）。「億万長者のビジネスマン、ダニエル・ルートヴィヒが95歳で死去」ニューヨーク・タイムズ。 2015年7月8日閲覧。
^ 「National Bulk Carriers Inc」。米国証券取引委員会。2021年10月12日。
^ shipbuildinghistory.com 溶接造船所
^ レビュー：米国の造船業者ダニエル・ルートヴィヒがいかにして日本の造船業を近代化したか、スタス、202年2月3日
^ 第二次世界大戦のアメリカ商船海軍
^ 「シーレーン自警団」. www.armed-guard.com。
^ 第二次世界大戦のアメリカ海軍武装警備隊と第二次世界大戦のアメリカ商船隊、2007-2014年プロジェクトリバティシップ、プロジェクトリバティシップ、PO Box 25846ハイランドタウンステーション、ボルチモア、MD [1]
^ t2tanker.org ナショナルバルクキャリア
^ wrecksite.eu バージニア州