南海電気鉄道

南海電気鉄道株式会社(南海電気鉄道株式会社、南海電気鉄道株式会社)は、1884 年に設立された日本の私鉄です。南海(「南の海」を意味する) という名前は、古都の京都から海岸に沿って南に延びた古い街道である南海道に沿った同社の路線に由来しています。南海は東京地域のすべての電気鉄道よりも前から存在しています。

南海電鉄は大阪の難波駅から概ね南方向に分岐しています。南海本線は大阪と和歌山を結び、関西国際空港への重要な支線があります。特急ラピートαは関西国際空港から難波まで34分、ラピートβは途中2駅停車で39分です。高野線は大阪と、仏教真言宗の本山であり人気の巡礼地である高野山を結んでいます。ICカード（PiTaPa、ICOCA）が利用できます。

南海鉄道は1884年6月16日に設立されました。1944年には、近畿日本鉄道株式会社（現在の近鉄鉄道）を合併した企業のひとつでした。しかし、1947年6月1日、近海鉄道は旧南海鉄道の路線を現在の南海電気鉄道株式会社（1925年3月28日から1947年3月14日までは高野山電気鉄道株式会社）に譲渡しました。

1938年から1988年まで、南海電鉄は大阪を本拠地とする日本プロ野球のチーム、南海ホークスを所有していた。1988年シーズン終了後、チームはダイエーに売却され、福岡に移転して福岡ダイエーホークスと改名された。2005年に再びソフトバンクに売却され、現在は福岡ソフトバンクホークスとなっている。

2024年11月1日、国土交通省は南海電鉄とその子会社である千北快速鉄道の合併を承認し、2025年4月1日に発効した。^{[ 1 ]}

• 南海本線（南海本線）：難波～和歌山市
• 高師浜線(高師浜線): 羽衣 – 高師浜線
• 空港線: 泉佐野 – 関西空港
• 多奈川線(多奈川線): 御崎公園 – 多奈川
• 加太線(加太線): 紀の川 – 加太
• 和歌山港線(和歌山港線): 和歌山市 – 和歌山港

• 高野線（高野線）：汐見橋～岸里玉出～極楽橋
  • 運行中：難波～極楽橋
  • 汐見橋線（通称：汐見橋線）：汐見橋～岸里玉出
• 仙北線(泉北線): なかもず – 和泉中央
• 鋼索線: 極楽橋 – 高野山

• 阪海路面電車株式会社
• 千本北快速鉄道株式会社

• 公式サイト