長崎電気軌道

長崎電気軌道(長崎電気軌道、長崎電気軌道)は、日本の長崎市にある私営の路面電車システムです。 2008 年 3 月 20 日以降、同社の路線では、ICカード発券システムである 長崎スマート カードを受け入れます。

同社は1914年8月2日に設立され、路面電車は1915年11月16日に開業した。かつてはバス路線も運営していたが、1971年に事業から撤退した。同社と路線は一般に長崎電鉄（ながさきでんてつ）と呼ばれている。地元の人々はこれを 電車（でんしゃ）と呼び、JR路線はJR、列車（れっしゃ）、汽車（きしゃ）とも呼ばれる。

同社は安定的に利益を上げており、日本で唯一、路線を廃止していない路面電車事業者だ。

現在の運賃は大人140円、小学生70円で、現金（降車時に運転手に支払う）またはICカードで支払うことができる。^[1]無料乗り換えはICカードで支払った場合のみ利用可能。

近距離運賃は2区間まで大人100円、小児50円で、nimocaを含む10種類の全国相互利用ICカードのいずれかでの支払いのみ利用可能である。^[1]

1日乗車券は大人600円、子供300円で乗り放題です。このパスは路面電車の車内では販売されておらず、長崎駅観光案内所、JR九州長崎駅みどりの窓口、路面電車営業所、指定ホテルなどで購入する必要があります。^[2]

1日乗車券（大人600円、子供300円）と24時間乗車券（大人700円、子供350円）は、iPhoneまたはAndroidスマートフォンのジョルダン乗換案内アプリで日本語、英語、中国語、韓国語、タイ語など多くの言語で購入できます。^[1]

日本の路面電車のほとんどと同様に、公式の「路線」は現在運行されている「ルート」とは異なります。両方を以下に示します。互換性のある駅のみを示しています。

• 路線:公式には、合計 11.5 km (7.1 マイル) の 5 つの路線があります。
  • 赤迫支線 (赤迫支線): 赤迫 — 住吉
  • 本線：住吉―長崎駅前―（出島）―新地中華街―西浜ノ町―崇福寺
  • 桜町支線 (桜町支線): 長崎駅前 — (桜町) — 市役所
  • 大浦支線（大浦支線）：新地中華街～石橋
  • 蛍茶屋支線（蛍茶屋支線）：西浜ノ町～市役所～蛍茶屋
• 路線: 1 つ以上の路線で 5 つの路線が定期的に運行されています。ただし、ルート 2 は深夜に 1 日 1 周のみ運行され (通常、印刷物やオンラインの路線情報には表示されません)、ルート 4 は朝と夕方のピーク時にのみ運行されます。その他の臨時路線もあります。

■ルート1（1系統）：赤迫―住吉―長崎駅前―（出島）―新地中華街―西浜ノ町―崇福寺

□ ルート2（2系統）：赤迫—住吉—長崎駅前—（出島）—新地中華街—西浜ノ町—市役所—蛍茶屋

■ 3号線（3系統）：赤迫―住吉―長崎駅前―（桜町）―市役所―蛍茶屋

■ 4号線（4系統）：蛍茶屋～市役所～西浜ノ町～崇福寺

■ 5号線（5系統）：蛍茶屋～市役所～西浜ノ町～新地中華街～石橋

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