国道8号線（インド、旧番号）

国道8号線
旧NH8の地図（赤）
ルート情報
インド国道庁が管理
長さ	2,807 km (1,744 マイル)
主要な交差点
北端	ニューデリー
主要交差点	リスト デリーのNH1 デリーのNH2 デリーのNH10 デリーのNH24 バワルのNH71 マノハルプルのNH 11A ジャイプールのNH11 ジャイプールのNH12 キシャンガルのNH 79A アジメールのNH79 アジメールのNH89 ベアワールのNH 14 ウダイプールのNH76 チロダのNH 8C アーメダバードのNH59 ヴァドーダラーのアフマダーバード・ヴァドーダラー高速道路 ケーダのアーメダバード・バドーダラ高速道路 スーラトのNH6 ムンバイのNH3
南端	ムンバイ
位置
国	インド
主な 目的地	ジャイプール-アジメール-ビューワル-ウダイプール-アーメダバード-ケーダ-ナディアド-アナンド-ヴァドーダラ-スーラト-ナブサリ
高速道路システム
インドの道路 高速道路 全国 州 アジア人
← NH7A →NH48A

国道8号線（NH 8 ）は、インドの4車線（大部分は6車線）の国道である。推定によると、この道路はインド亜大陸で最も交通量の多い高速道路であり、首都デリーと金融の中心地ムンバイを結び、主要都市のグルガオン、ジャイプール、アジメール、ウダイプール、アーメダバード、ケーダ、ナディアド、アナンド、バドダラ、スーラトも結んでいる。全長は1428kmである。^{[1]新しい番号付けでは、} NH48の一部となった。

この高速道路は、インド国道公社（NHAI）が手がける黄金の四辺形プロジェクトの一部であり、最初に完成した区間である。デリー・グルガーオン高速道路、ジャイプール・キシャンガル高速道路、アフマダーバード・バドダラ高速道路は、 NH8号線の一部である。NH8号線は、ムンバイの中心部に入る前に、ムンバイ郊外鉄道の西線にあるほぼすべての郊外を通過し、そこでは一般に西部高速高速道路として知られている。

• デリー
• グルガオン
• マネサール
• バワル
• シャージャハーンプル
• ベロール
• パオタ
• シャープラ
• ジャイプール
• ドゥドゥ
• アジメール
• ベアワー
• ビム
• ラジサマンド
• ナスドワラ
• ウダイプール
• シャムラジ
• ヒマトナガル
• ガンディナガル
• アーメダバード
• ケーダ
• ナディアド
• アナンド/ヴァサド
• ヴァドーダラー
• バルーチ
• アンクルシュワール
• スーラト
• ヴァルサド/チクリ、グジャラート州
• ヴァピ
• タネー
• ムンバイ

このインドと日本の数十億ドル規模の回廊は、国道8号線沿いにあります。インド政府がDMICプロジェクトを実施するために設立した特別目的会社（SPV）、デリー・ムンバイ産業大動脈開発公社（DMICDC）は、マネサール・バワル投資地域（MBIR）のマスタープランの研究と2つのアーリーバードプロジェクトの予備的実行可能性調査を行うコンサルタントを任命しました。ハリヤナ州政府は、DMIC地域内でパイロットイニシアチブとして実施される4つのアーリーバードプロジェクトを特定しており、これにはグルガオン・マネサール・バワル間の大量高速輸送システム、展示会兼コンベンションセンター、統合マルチモーダル物流ハブ、新しい旅客鉄道リンクが含まれます。^[2]第一段階は2012年に完了し、投資地域のインフラ開発に推定900億ドル（4,23,000クローレ）が投資されました。^[3]

北部周辺道路（通称ドワルカ高速道路）は、官民パートナーシップ（PPP）モデルで開発されています。この区間は、ドワルカとNH 8（現在は国道48号線（インド）|NH 48に改番）をケルキ・ダウラで結び、グルガオン-パタウディ道路 と交差します。

ドワルカ高速道路はデリーとグルガーオンを結ぶ代替連絡道路として計画されており、デリー・グルガーオン高速道路の交通渋滞を緩和することが期待されている。この道路はガルヒハルサル乾倉庫ICDへの接続も提供する。^[4] 2013年に完成する予定であったが、一部の区間で土地が取得されていないため多くの障害に直面している。NHAIが州政府を迂回して直接土地を取得できるため、土地取得の障害を克服するために国道に指定され、NH 248-BBと番号が付けられた。2023年に完成する可能性があります。

• NH 8 マップ

• インドの国道一覧（高速道路番号順）
• 国道開発プロジェクト

19の高速道路プロジェクト、総額1,407億ルピー*（NH-48とドワルカ高速道路） - 運輸大臣ニティン・ガドカリ氏