NER クラス 3CC

NER クラス M NER クラス 3CC LNER クラス D19
種類と起源 電源タイプ スチーム デザイナー ウィルソン・ワースデル ビルダー NER ゲーツヘッド ビルド日 1893 総生産量 1 再建日 1898
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-4-0  • インド工科大学 新品：2′B n2v 改造： 2′B n3v ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) リーディング径 3フィート7インチ+1 ⁄ 4 インチ (1,099 mm) ドライバー径 7フィート1+1 ⁄ 4 インチ (2,165 mm) ホイールベース 機関車: 23 フィート 6 インチ (7.16 メートル) 炭水車: 12 フィート 8 インチ (3.86 メートル) 合計: 45 フィート8 インチ+3 ⁄ 4 インチ（13.94メートル） 車軸荷重 20 ロングトン 0 cwt (44,800 ポンドまたは 20.3 t) 機関車の重量 53 ロングトン 6 cwt (119,400 ポンドまたは 54.2 t) 柔らかい重量 41 ロングトン 4 cwt (92,300 ポンドまたは 41.9 t) 総重量 94 ロングトン 10 cwt (211,700 ポンドまたは 96 t) ファイアボックス: ​  • 格子エリア 23.4平方フィート（2.17m2） ボイラー 直径4フィート6インチ（1.37メートル） ボイラー圧力 160 psi (1.10 MPa) 加熱面: ​  • ファイアボックス 120平方フィート（11m2）  • チューブ 1,170平方フィート（109m2）  • 総表面積 1,290平方フィート（120m2） シリンダー 3つ：1つは内側高圧、2つは外側低圧 高圧シリンダー 19インチ×26インチ（483mm×660mm） 低圧シリンダー 22インチ×26インチ（559mm×660mm） バルブギア スティーブンソン
パフォーマンス数値 牽引力 14,504 ポンド (64.52 kN)
キャリア オペレーター NER  » LNER 数字 1619 撤回 1930 配置 廃棄

NERクラス 3CC ( LNERクラス D19) は、ウィルソン・ワースデルがノース・イースタン鉄道向けに設計し、1893 年に製造された4-4-0 蒸気機関車です。製造されたのは 1 台のみ (番号 1619) で、単純拡張版のNER クラス M1の複合拡張バージョンでした。3CC は当初Mに分類されていましたが、1914 年に3CCに再分類され、同時にM1 もMに再分類されました。

1619 号機は、内部に 2 つのシリンダーを備えたワースデル-フォン ボリーズ複合機として建造されました。1898 年に、ウォルター マッケルシー スミスのアイデア を発展させるためのテストベッドとして、内部に 1 つの高圧シリンダー、外部に 2 つの低圧シリンダーを備えた 3 シリンダー複合機として再建されました。

複合拡張を除けば、3CC は他のいくつかの NER クラスと類似しており、以下に要約します。

• HP = 高圧シリンダー、LP = 低圧シリンダー

1907年頃、クラス3CC機関車はリーズ地域からハル植物園機関庫に配属され、ハル・パラゴン鉄道駅とブリドリントン間の急行列車の運行に主に使用されました。1926年にブリドリントンに転属しましたが、1930年10月に引退するまでその役割は変わりませんでした。^[1]

1920年3月31日、クラス3CCの機関車が旅客列車を牽引中にヨーク駅で脱線した。 ^[2]

1619号機は1回限りの生産でしたが、WMスミスはその後、NERクラス4CC（LNERクラスC8） 4-4-2機関車で4気筒複合システムを開発しました。1619号機は1930年に廃止され、保存されませんでした。

スミスの3気筒複合システムは、グレート・セントラル鉄道のクラス8Dおよび8E （LNERクラスC5）4-4-2にも使用され、ミッドランド鉄道1000クラスおよびLMS複合4-4-0で最大の成功を収めました。グレート・ノーザン鉄道（アイルランド）のクラスVもスミスの複合でした。

• Yeadon, WB (1995)。ハルの鉄道のより詳しい図解歴史。ノッティンガム、イギリス：Callenger Publications。p. 72。ISBN 1-899624-25-2。

• バクスター、バートラム (1986)。バクスター、デイビッド (編)。英国機関車カタログ 1825–1923、第 5A 巻: ノース イースタン鉄道、ハル アンド バーンズリー鉄道。アシュボーン、ダービーシャー: ムーアランド パブリッシング。pp.  166– 167。ISBN 0-903485-54-0。
• ファン リームスダイク、JT (1994)。複式機関車: 国際調査。ペンリン: アトランティック・トランスポート・パブリッシャーズ。26 ～ 27ページ 。ISBN 0-906899-61-3。
• LNER百科事典
• ステファン、ハンス（1915年4月）。 「Neuere Englische Dreizylinder-Verbundlokomotiven」。Die Lokomotive (ドイツ語)。ウィーン: 75–80。