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|---|---|
| ボタールN10 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 17.14 km (10.65 マイル) |
| 位置 | |
| 国 | アイルランド |
| 主な 目的地 | |
| 高速道路システム | |
N10 道路はアイルランドの国道で、キルケニーと M9 ダブリン – ウォーターフォード ルートを結んでいます。この道路は、キルケニーの北東からのルート、市の周囲の環状道路、市の南東のルートで構成されています。
ルート
2008年現在、このルートはジャンクション8でM9を離れ、西に進んでキルケニー[アップデート]の郊外に行き、ラウンドアバウトでキルケニー環状道路と合流します。環状道路の最新区間（2008年開通）は、ラウンドアバウトを北に離れ、ダロウに向かうN77となります。N10は環状道路に沿って市の南東側を回り続けます。クロンメルに向かうN76とのラウンドアバウトジャンクションで環状道路を離れ、ストーニーフォードとノックトファーを南に向かいます。バリーヘイルのすぐ北で、N10はジャンクション9でM9に再び合流します。
2008 アップグレード
2008 年にパワーズコートとノックトファー間の M9 区間の工事が行われ、古い N9 道路が置き換えられました。この高速道路は、元の N9 ルートと同様に、2 か所で N10 に接続しています。ただし、M9 はさらに西側、キルケニーに近いところを通るため、元の N10 ルートの長さは半分以下になっています。
新たなグリーンフィールド N10 ルート セクションは、ダンベル付近 (キルケニー市中心部の西約 10 km (6.2 マイル)) から建設され、北西に走り、元の接続よりもさらに北でキルケニー環状道路と合流します。元の N10 はR712 道路に格下げされました。
南側のN10区間は改良により大幅に短縮され、現在はダネスフォート（キルケニーの南約12km（7.5マイル））近くのジャンクション9で終点となっている。元のN10の残りの区間はR713道路に格下げされた。
参照
参考文献
- 1993 年道路法（国道の分類）2006 年命令 –運輸省
- N9 – N10 キルカレンからウォーターフォードまでの道路計画 – キルケニー州議会およびキルデア国立道路設計事務所。