三菱B2M

三菱B2M は、1920 年代から 1930 年代にかけての日本の艦上雷撃機です。英国のブラックバーンエアクラフト社の設計に基づいて三菱が製造し、大日本帝国海軍によって運用されました。

設計と開発

1927年、日本の三菱はイギリスの航空機メーカー、ブラックバーン・エアクラフト社に、日本海軍がB1Mに代わる艦上偵察機および雷撃機の競争に参加するため、成功すれば三菱がライセンス生産する航空機の設計を依頼した。ブラックバーンは、イギリス海軍航空隊向けに開発中だったリポンを拡大開発し、ブラックバーンT.7Bという設計を開発した。^[1] T.7Bは鋼管構造の3人乗り複葉機で、ハンドレページ・スラットを装備した高アスペクト比の主翼を持ち、466kW (625馬力)のイスパノ・スイザ12Lbrエンジンを搭載していた。

この設計はコンペの優勝機とされ、ブラックバーン社に試作機（ 3MT4と呼ばれる）が発注された。この機は1929年12月28日にヨークシャー州ブラフにあるブラックバーン社の工場で初飛行し、^[1] 1930年2月に日本へ出荷された。^[2]

この航空機は海軍の89-1型1号艦上攻撃機、または三菱B2M1として採用される前に、日本で3機の開発試作機が製造されました。^[3]

B2M1は1932年3月に日本海軍に就役し、^[3]赤城、加賀、鳳翔の各空母に搭載された。整備性向上のための改修によりB2M2、別名海軍89-2型空母攻撃機となったが、B2M1と比べて性能面での向上はほとんど見られなかった。両型合わせて204機が生産された。^[3]

B2Mは1937年の第二次日中戦争勃発時に中国に対する高高度および低高度爆撃に広く使用された。^[3]^[4]

世界軍用機百科事典のデータ^[2]

一般的な特徴

パフォーマンス

武装

同等の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

^ ab メイソン、フランシス・K (1994)。1914年以降の英国の爆撃機。ロンドン：パトナム航空書籍。ISBN 0-85177-861-5。
^ ab アンジェルッチ、エンツォ (1981)。世界軍用航空機百科事典。ロンドン：ジェーンズ出版。ISBN 0-7106-0148-4。
^ abcd ドナルド、デイビッド編 (1997)。世界の航空機百科事典。Aerospace Publishing。ISBN 1-85605-375-X。
^ “ホーカン航空のページ – 1937 年の日中航空戦争” . 2007 年6 月 25 日に取得。
^ abc Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft 1910-1941 . ロンドン: Putnam Aeronautical Books. pp. 167–168. ISBN 0-85177-840-2。