三菱B1M

B1M
B1M
一般情報
タイプ	雷撃機
メーカー	三菱
プライマリユーザー	大日本帝国海軍
建造数	443
歴史
導入日	1924
初飛行	1923
バリエーション	三菱 2MB1

三菱B1M は1920 年代の日本の雷撃機で、海軍 13 式艦上攻撃機としても知られています。三菱によって設計・製造され、中国との戦闘で使用されました。この航空機は、大日本帝国海軍と大日本帝国陸軍の航空部隊で使用されました。

発達

英国の航空機設計者ハーバート・スミスは三菱社で働いていたときに、2MT1複座複葉雷撃機を設計し、1923年1月に初飛行した。^[1]これは13-1型艦載攻撃機、またはB1M1として日本海軍に配備され、その後2MT2と2MT3の派生型（これもB1M1と呼称）が続いた。再設計された13-2型はB1M2と命名された。最終型の13-3型、またはB1M3は、社名が3MT2で、3人乗りだった。総生産数は443機であった。 ^[1] B1Mは、バージョンに応じて450馬力（340kW）のネイピア・ライオンまたはイスパノ・スイザエンジンを搭載していた。

運用履歴

この機種は1924年に就役し、1930年代まで使用され、1932年の上海事変では航空母艦 「加賀」と「鳳翔」^{から32機が飛んだ。 [1]}加賀の航空機1機は、中国政府のアメリカ空軍顧問でデモパイロットだったロバート・ショートとの空中戦で失われ、ショートも命を落としたが、日本軍の航空機から中国の都市を守った英雄とみなされていた。^{[2] 4日後、}中島A1N戦闘機とB1Mで構成された15機の編隊が杭州の橋溪基地を攻撃し、その後の空中戦で少なくとも1機の中国軍ユンカースK47戦闘機が撃墜された。^[3]

1929年から、余剰となったB1Mの多くが民間用に改造され、乗客や貨物用の密閉式キャビンが取り付けられた。

バリエーション

海軍の長い正式な名称

海軍 13-1型艦上攻撃機: B1M1
海軍 13-2型艦上攻撃機: B1M2
海軍 13-3型艦上攻撃機: B1M3

海軍の略称

B1M1: 450馬力（340kW）のネイピア・ライオンエンジンを搭載した初期の2座席生産型。三菱で197機製造された。^[4]

B1M2: 2MT5をベースに三菱Hi V-12エンジンを搭載した3人乗り量産型雷撃機。三菱で115機製造。

B1M3: プロペラと減速装置を改良したB1M2。三菱と広海軍工廠で128機が製造された。

会社名称

2MT1: 海軍 13-1型艦上攻撃機 / B1M1

2MT2: 海軍 13-1型艦上攻撃機 / B1M1

2MT3: 海軍 13-1型艦上攻撃機 / B1M1

2MT4鳳: 実験的な偵察用水上飛行機型。1機製造。

2MT5トラ: B1M2 / 海軍 13-2 型艦上攻撃機のプロトタイプ。450 馬力 (340 kW) の三菱 Hi V-12 エンジン (ライセンス生産されたイスパノ・スイザ Lb) を搭載した 2 人乗りの雷撃機。1 機製造。

3MT1: 海軍 13-2型艦上攻撃機 / B1M2

3MT2: 海軍 13-3型艦上攻撃機 / B1M3

陸軍の名称

三菱陸軍 87式軽爆撃機: 陸軍航空隊が使用した三菱 B1M。

民間指定

T-1.2 改造飛行機: B1Mの民間用改造。型式にはいくつかのバリエーションがある。2人または3人の乗客用の密閉キャビン。オリジナルのライオンまたはイスパノ・スイザエンジンを搭載、またはライセンス生産されたブリストル・ジュピター星型エンジンに改造されている。 13年型改造飛行機とも呼ばれる。^[4]

オペレーター

日本

大日本帝国海軍

仕様（2MT2）

世界の航空機百科事典のデータ^[1]

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 9.77 m (32 フィート 1 インチ)
翼幅: 14.77 m (48 フィート 5 インチ)
高さ: 3.5 m (11 フィート 6 インチ)
翼面積: 59 m ² (640 平方フィート)
自重: 1,442 kg (3,179 ポンド)
最大離陸重量: 2,697 kg (5,946 ポンド)
動力装置:ネイピアライオンW-12 水冷ピストンエンジン1 基、370 kW (500 hp)
プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

最高速度: 210 km/h (130 mph、110 kn)
耐久時間： 2.6時間^[4]
実用上昇限度: 4,500 m (14,800 フィート)
翼面荷重: 45.7 kg/m ² (9.4 lb/sq ft)
出力/質量: 0.14 kW/kg (0.085 hp/lb)

武装

銃:前方固定式 7.7 mm機関銃2 丁、後部コックピットに旋回式 7.7 mm 機関銃 2 丁
爆弾: 460 mm (18 インチ) 魚雷 1 発または240 kg (529 ポンド) 爆弾 2 発

参照

関連開発

類似した役割、構成、時代の航空機

ブラックバーンダート

関連リスト

参考文献

^ abcd ドナルド、デイビッド編 (1997)。世界の航空機百科事典（改訂版）。ブリッツエディションズ。ISBN 1-85605-375-X。
^ ロバート・ショート「Tales of Old Shanghai」。2010年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月1日閲覧。
^ 航空知识、澎湃号 (2020-09-03). 「从陈应明航空画中忆英雄风采！抗战胜利75周年，我们从未忘れ记_メディア_澎湃新闻-The Paper」。www.thepaper.cn 。2021-01-02取得.容克斯K-47首战上海: 1932年"1·28"事变爆発後，中国派出9架各種军机调往上海虹桥机场场增援, 并与当日与日本発行空战, しかし战斗双方都無损失。 2月26日集中杭州附近乔司机场待ち命的我国25架战机突撃日军"中岛"3式战斗机和"中岛"13式攻击机組的15机编队偷袭、第2队队长石邦藩、射击手沈延世驾驶P-7号容克斯K-47双座战斗机率先起飞应敌、淞沪之战以来最も強力な一场空战による此展。
^ abc Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft 1910-1941 . ロンドン: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2。

外部リンク

http://www.csd.uwo.ca/~pettypi/elebon/gustin_military/db/index.html

[donald_world-1] ドナルド、デイビッド編 (1997)。世界の航空機百科事典（改訂版）。ブリッツエディションズ。ISBN 1-85605-375-X。

[Short-2] ロバート・ショート「Tales of Old Shanghai」。2010年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月1日閲覧。

[3] 航空知识、澎湃号 (2020-09-03). 「从陈应明航空画中忆英雄风采！抗战胜利75周年，我们从未忘れ记_メディア_澎湃新闻-The Paper」。www.thepaper.cn 。2021-01-02取得.容克斯K-47首战上海: 1932年"1·28"事变爆発後，中国派出9架各種军机调往上海虹桥机场场增援, 并与当日与日本発行空战, しかし战斗双方都無损失。 2月26日集中杭州附近乔司机场待ち命的我国25架战机突撃日军"中岛"3式战斗机和"中岛"13式攻击机組的15机编队偷袭、第2队队长石邦藩、射击手沈延世驾驶P-7号容克斯K-47双座战斗机率先起飞应敌、淞沪之战以来最も強力な一场空战による此展。

[Mikesh-4] Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft 1910-1941 . ロンドン: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2。