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| ミニ ジョン クーパー ワークス バギー | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | BMW |
| 生産 | 2017年 - 2022年 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ラリーレイド |
| レイアウト | 後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.0 L B57 I6 ターボ(ディーゼル) |
| 寸法 | |
| 長さ | 4,332 mm (170.6 インチ) |
| 幅 | 2,200 mm(86.6インチ) |
| 身長 | 1,935 mm (76.2 インチ) |
| 車両重量 | 1,675 kg (3,692.7 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | ミニ ジョン クーパー ワークス ラリー |
ミニジョン クーパー ワークス バギーは、ミニ ブランドの下でX-raidによって製造されたオフロード競技車です。この車は、2019 年の FIA クロスカントリー ラリー ワールドカップと2020 年および2021 年のダカール ラリーで優勝しました。ドイツのレーシング チーム X-raid は、2018 年からこの車を使用しています。[1]
競技履歴
X-raidは、新車のミッコ・ヒルボネンとダカール・ラリー新人のブライス・メンジーズの2人のドライバーで2018年のダカール・ラリーに参加した。メンジーズが中断したため、ヒルボネンは19位でフィニッシュした。[2]
2018年のダカール・ラリーでプジョーを運転していたステファン・ペテランセル、カルロス・サインツ、シリル・デプレは、2019年にX-raid Miniに移籍した。デプレは5位でフィニッシュし、このトリオの中では最高の成績を収めた。サインツは1ステージ優勝して13位でフィニッシュし、ペテランセルはその前の2つのスペシャルステージ優勝後に順位を下げた。ダカール・ラリーの後、ペテランセルは2019年のFIAクロスカントリー・ラリー・ワールドカップシーズンで優勝を果たした。
2020年のダカールラリーはサウジアラビアで初めて開催され、サインツとペテランセルのみがドライバーとして継続した。サインツはレース中に4つのステージで優勝し、この車にとって初のダカールラリー優勝を果たした。チームメイトのペテランセルは3位でフィニッシュし、特別ステージでも4つの優勝を果たした。[3]
ダカールでの勝利
参照
参考文献
- ^ MINI JOHN COOPER WORKS BUGGY x-raid.de Viitattu 31.8.2020
- ^ Espanjalaislegenda voitti maailman tunnetuimman aavikkorallin – Mikko Hirbonen toi Minin maaliin is.fi 2018 年 1 月 21 日 Viitattu 2020 年 8 月 31 日
- ^ 2020 ダカール ラリー: 各クラスの上位 5 名と優勝者redbull.com Viitattu 2020 年 8 月 31 日
外部リンク
- X-raid ウェブサイト
