マイケル・ヴァリアンテ

マイケル・ヴァリアンテ（1979年11月11日、ブリティッシュコロンビア州ニューウェストミンスター生まれ）は、カナダのレーシングドライバーである。

ヴァリアンテはカートでレースを始め、そこでの成功により、スキップ バーバー 2.0 シリーズでフルシーズンの奨学金を獲得しました。最初のシーズンで、ヴァリアンテはシリーズ チャンピオンとルーキー オブ ザ イヤーの両方を獲得しました。この成功の後、彼はバーバー ダッジ プロ シリーズに進み、その後トヨタ アトランティック チャンピオンシップに進みました。

2001年にリンクス・レーシング・チームでドライブしたヴァリアンテは、わずか5つのイベントに出場したにもかかわらず、シリーズチャンピオンシップで8位に入賞しました。彼のパフォーマンスはリンクスに十分な印象を与え、さらに2シーズン契約しました。2002年は、ヴァリアンテにとってシリーズで最高の年でした。彼は3つのレースに勝利し、デンバーでの最終ラウンドでポイントをリードしていましたが、レースで苦戦し、ジョン・フォガティにチャンピオンシップを奪われました。ヴァリアンテは2003年の初めにシリーズをリードしました。しかし、病気のためにマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカでの第4ラウンドを欠場したため、チャンピオンシップの望みは打ち砕かれました。彼はチャンピオンシップで3位に終わり、再び3勝を挙げました。

ヴァリアンテは2003年にカリフォルニア・スピードウェイでチャンプカーデビューする予定だったが、レースは地域の山火事のため中止となった。彼がチャンプカーに初参戦したのは、それから1年後のメキシコシティでのことだった。2度目の参戦は、 2005年にポートランドでデイル・コイン・レーシングのワンオフ・ドライブだった。資金援助がなかったため、シリーズにフルタイムで参戦することはできなかった。

2006年、ヴァリアンテはフィンレイ・モータースポーツからグラン・アム ・ロレックス・スポーツカー・シリーズにフルタイムで参戦し、共同ドライバーのロブ・フィンレイと共に最終順位9位となった。2008年、彼はサントラスト・レーシングに移籍し、マックス・アンジェレッリと組んでDPクラスのダラーラ・ポンティアックに乗り、ソノマで優勝した。

このカナダ人は、2009年のロレックス スポーツカー シリーズでマイケル シャンク レーシングに加わりました。ジョン ピューを副操縦士としてライリー フォードを運転し、2 回の表彰台を獲得し、DP ドライバー ランキングで 7 位になりました。2010 年には、シャンク チームでブライアン フリッセルとパートナーを組みました。最高結果は 3 位で、ランキング 9 位で終了しました。

2012年、彼はロレックス・スポーツカー・シリーズとアメリカン・ル・マン・シリーズを交互に参戦した。彼はロレックスのレースに5回出場し、チームメイトのリチャード・ウェストブルックと共にミッドオハイオで優勝した。ALMSでは、JDXレーシングからGTCクラスに5ラウンド出場し、3位を3回獲得した。

ドライバーは2013年のロレックス スポーツカー シリーズでマイケル シャンク レーシングに戻り、ほとんどのレースでジョン ピューをチームメイトに迎えました。彼は2回2位を獲得し、DPランキングで15位になりました。

2014年、ヴァリアントは統合されたユナイテッド・スポーツカー選手権に出場するためにスピリット・オブ・デイトナに移籍した。^{[1]リチャード・}ウェストブルックとマイク・ロッケンフェラーと共にスピリット・オブ・デイトナ・コルベット・デイトナ・プロトタイプで出場した。

2007年、ヴァリアンテはチップ・ガナッシ・レーシングのNo.42ダッジを運転してジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでNASCAR ブッシュ・シリーズに出場した。ヴァリアンテは21位でスタートし、34位でフィニッシュした。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字のレースはポールポジション、結果は総合/クラス)

チャンプカーのカナダ人リスト

• 公式サイト
• レーシングリファレンスにおけるマイケル・ヴァリアンテのドライバー統計
• DriverDB.com の Michael Valiante の経歴概要
• レースデータベースのマイケル・ヴァリアンテ
• スピードスポーツ誌のマイケル・ヴァリアンテ