メルセデス・ベンツ トラベゴ

メルセデス・ベンツ トラベゴ
トラベゴM第2世代フェイスリフト
概要
メーカー	メルセデス・ベンツ
生産	1999年～現在
組み立て	ドイツ：ノイウルム ドイツ：マンハイム トルコ：イスタンブール
ボディとシャーシ
ドア	2
フロアタイプ	高層階
パワートレイン
エンジン	OM 470 または OM 471 12.8 リットル直列 6 気筒ディーゼル エンジン (ユーロ VI)
出力	315 kW (422 hp) または 350 kW (470 hp)
伝染 ; 感染	メルセデス・ベンツ GO 210、6速マニュアル、パワーアシスト メルセデス・ベンツ GO 250 MPS 3、オートマチック 8速マニュアル
寸法
長さ	トラベゴ：12,180 mm トラベゴM : 13,000 mm トラベゴL : 14,030 mm
幅	2,550ミリメートル
身長	3,710ミリメートル
車両重量	19,500 - 24,000 kg
年表
前任者	メルセデスベンツO404
後継	メルセデス・ベンツ・ツーリズム

メルセデス・ベンツ・トラベゴ（O580としても知られる）は、1999年以来ドイツのノイウルムとマンハイムのダイムラー/エボバスで生産され、2005年以来トルコのイスタンブール、ホシュデレのメルセデス・ベンツ・バス工場で生産されている一体型コーチである。^[1] O404の後継車で、もともとメルセデス・ベンツのツーリングコーチシリーズのフラッグシップとして導入された。^[2]

1999年、O580 Travego 1代目が、まったく新しい外装デザインで、高級ツーリングコーチのフラッグシップの分野でO404の後継車となりました。Setra 400 TopClassシリーズと多くのコンポーネントを共有しています。販売可能な長さは3種類でした。12.2mの2軸O580-15 RHD、13mの3軸O580-16 RHD、14mのO580-17 RHDです。12mバージョンは、低床のO580-15 RHとしても利用可能でした。技術的な新機能は次のとおりです。従来のギアシフトレバーの代わりにシフト用のジョイスティックを備えたまったく新しい運転席。発売から1年後、Travegoは、アダプティブクルーズコントロール（ART）、レーンアシスト（SPA）、連続ブレーキリミッター（DBL）、エレクトロニックスタビリティプログラム（ESP）などの新しいアシスタンスシステムを搭載し、標準装備またはオプション装備として利用できました。^{[3] [4]}

トラベゴの第3世代は2017年に発売されました。以前の世代とは異なり、このモデルは生産されているトルコでのみ入手可能です。他の地域では、トラベゴはメルセデス・ベンツ・ツーリズムの第3世代に置き換えられました。

• 
  O580 トラベゴ 15 RHD 1代目
• 
  O580 トラベゴ 15 RH
• 
  O580 トラベゴ 17 RHD 1代目
• 
  トラベゴL第2世代
• 
  Travego 第 2 世代のフェイスリフト (Euro VI)
• 
  トラベゴ 15 SHD 2代目フェイスリフト
• 
  トラベゴ 15 SHD 第3世代

ウィキメディア・コモンズのメルセデス・ベンツ・トラベゴに関連するメディア