| 以前は | エボバス株式会社 |
|---|---|
| 会社種別 | 有限会社 |
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1995年2月23日 |
| 本部 | ラインフェルデン - エヒターディンゲン、ドイツ |
主要人物 | ティルオーバーヴェルダー |
| 製品 | バスと長距離バス |
| ブランド | メルセデスベンツ、セトラ |
従業員数 | 17,899 (2016) |
| 親 | ダイムラートラック |
| Webサイト | ダイムラー |
Daimler Buses GmbH(旧称EvoBus GmbH )は、ドイツのラインフェルデン=エヒターディンゲンに本社を置くドイツのバスおよび長距離バス製造会社で、 Daimler Truckの完全子会社です。同社の製品はMercedes-BenzおよびSetraのブランドで市場に出ています。
歴史
1995年、メルセデス・ベンツのバス部門とバス製造業者セトラがエボバスの傘下に合併しました。メルセデス・ベンツは、1895年にマンハイムでカール・ベンツがオムニバスを発明して以来、バスおよび長距離バス業界における100年以上の経験をもたらしました。
EvoBusはドイツのシュトゥットガルトに本社を置き、ドイツのマンハイムに最大のバス工場を構えている。ライセンスを受けたバスはトルコでも製造されている。Citaroなどの市営バスはマンハイムで製造されており、シャーシ(フレームに加えて、エンジン、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャル、サスペンションなどの「走行装置」を意味する)もマンハイムで製造されている。車体(「コーチワーク」と呼ばれることもある)は、ウルム/ノイウルムでシャーシ上に組み立てられ、最終組み立てが行われる。EvoBusの他の工場は、フランスのリニーアンバロワとスペインのサマノにある。2023年7月、EvoBusはダイムラーバスにブランド名を変更した。[1] [2]
製品ポートフォリオには以下が含まれます。
- 保険やコンサルティングから資金調達のコンセプト、オリジナル部品やアクセサリーの調達まで、バスに特化したサービスを提供します。
- ヨーロッパの新車・中古車販売ネットワーク、
- サービスネットワーク
2016年、EvoBusの従業員数は17,899人でした。[要出典]
イノベーション
1951 年 4 月、セトラは自立構造の客車を導入しました。
1955年、同社はフランクフルトで開催されたドイツモーターショーで初の独立空気サスペンションを備えたコーチを披露した。
EvoBus は 1990 年代から、バスの移動のための主な動力源として 水素を使用する水素燃料電池の実験を行ってきました。
参考文献
- ^ エボバス(英国)は7月中旬にダイムラーバス英国に名称変更予定ルートワン2023年6月22日
- ^ 2023年7月12日よりEvoBus GmbHの社名変更Daimler Truck 2023年7月3日
- インダストリーヨーロッパの記事
