メルセデスベンツM116エンジン

メルセデスベンツ M116 エンジン
メルセデスベンツ M116 エンジン
	280 SE 3.5 クーペの 3.5 リッター、米国仕様 M116.980
概要
メーカー	メルセデス・ベンツ
生産	1969–1991
レイアウト
構成	自然吸気90° V8
変位	3.5L（3,499cc）; 3.8L（3,818cc）; 3.8L（3,839cc）; 4.2L（4,196cc）;
シリンダーブロック材質	鋳鉄1969-1978; アルミニウム1978-1991
シリンダーヘッド材質	アルミニウム
バルブトレイン	SOHC 2バルブ x シリンダー。
燃焼
燃料システム	燃料噴射
管理	ボッシュジェトロニック
燃料の種類	ガソリン
オイルシステム	ウェットサンプ
冷却システム	水冷式
出力
出力	158～231 PS (116～170 kW; 156～228 馬力)
トルク出力	266–310 N·m (196–229 ポンド·フィート)
年表
前任者	メルセデスベンツM100エンジン
後継	メルセデスベンツM119エンジン

メルセデス・ベンツ M116 は、 1969 年から 1991 年にかけてメルセデス・ベンツが数バージョン製造した自動車用V8 エンジンです。全モデルともガソリン駆動で、シリンダーあたり 2 バルブのシングルオーバーヘッドカムシャフトとボッシュジェトロニック燃料噴射を採用していました。その後、より大型のM117 V8 が米国市場で最初に導入されました。

3.5

オリジナルの M116 エンジン116.980は、1969 年 8 月に300SEL 3.5に導入されました。9.5:1 の圧縮比で、5,800 rpm で 200 PS (147 kW; 197 hp)、4,000 rpm で 286 N⋅m (211 lb⋅ft) を発揮しました。これは、1,575 kg (3,472 lb) のサルーン車を最高速度 205 km/h (127 mph) まで加速させるのに十分なものでした。このエンジンと双子の116.981 は、 1980 年に 3.8 リットルの大型モデルに置き換えられるまで生産が続けられました。

ボア×ストローク：92 mm × 65.8 mm（3.62インチ×2.59インチ）排気量3.5 L（3,499 cc）

使用法

3.8

116.960エンジンは1979年に導入され、圧縮比8.3:1、4,750rpmで158 PS (116 kW; 156 hp)、2,750rpmで266 N⋅m (196 lb⋅ft)を出力した。このエンジンは後に1981年の380SLに搭載されて北米に導入された。このエンジンには116.961、116.962、116.963のバージョンがあった。初期モデルは1983年まで単列タイミングチェーンを搭載していたが[ 1 ^]、チェーン破損の問題に悩まされていたが、メルセデス・ベンツは無料で修理し、タイミングチェーンを二列に変更することで問題は解決し、これらのエンジンは他のメルセデスV8と同等の耐久性と信頼性を備えたものとなった。 1984 年と 1985 年のすべての 3.8 V8 モデルには、この故障を防ぐために工場から 2 列タイミングチェーンが付属していましたが、このエンジンは 1986 年モデルでより大きな 4.2 リットルの型に置き換えられました。

ボア×ストローク: 88 mm × 78.9 mm (3.46 in × 3.11 in) 排気量 3.8 L (3,818 cc)

使用法

4.2

116.965エンジンは、1986年に改良型Sクラス用に導入されました。9.0:1の圧縮比を特徴とし、年式と輸出市場に応じて204～231 PS (150～170 kW、201～228 hp) を発揮しました。すべてのエンジンは、メルセデス・ベンツ 4G-Tronicトランスミッションと組み合わされました。北米では、このエンジンは、5,200 rpmで204 PS (150 kW、201 hp)、3,600 rpmで310 N⋅m (229 lb⋅ft) を発揮する420SELモデルにのみ使用されました。このエンジンは、1991年に新しい4.2Lダブルオーバーヘッドカムシャフトのメルセデス・ベンツ M119エンジンに置き換えられるまで使用されました。このエンジンと部品を共有していません。

ボア×ストローク：92 mm × 78.9 mm（3.62インチ×3.11インチ）排気量4.2 L（4,196 cc）

使用法

1986-1989メルセデスベンツ R107
1986-1991メルセデスベンツ W126

参考文献

^ US 3.8 の 2 列タイミングチェーン|https://www.peachparts.com/shopforum/tech-help/162271-dual-row-timing-chain-us-3-8s.html

McComb, F. Wilson (1980)。メルセデスベンツ V8: リムジン、サルーン、セダン。1963 年から現在まで。Osprey AutoHistory シリーズ。ロンドン: Osprey Publishing。ISBN 0850453836。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのメルセデス・ベンツ M116/M117 エンジンに関連するメディア

[1] US 3.8 の 2 列タイミングチェーン|https://www.peachparts.com/shopforum/tech-help/162271-dual-row-timing-chain-us-3-8s.html