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| モーゼル モデル 1889 | |
|---|---|
 アルゼンチン モーゼル 1891 | |
| タイプ | ボルトアクションライフル |
| 原産地 | ドイツ帝国 ベルギー |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1889–1960年代 |
| 使用者 | ユーザーを見る |
| 戦争 | 第一次メリラン作戦 カヌードス戦争（限定的）[1] 希土戦争（1897年） 米西戦争 アッコ戦争[2] ベルギー植民地紛争 第一次バルカン戦争 第一次世界大戦 希土戦争 トルコ 独立戦争 チャコ戦争 第二次世界大戦 コンゴ危機 1963年～64年のキプロス危機 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | モーゼル |
| 設計 | 1889 |
| メーカー | Fabrique Nationale Loewe ベルリン ドイツ武装および軍需品製造 |
| 建造数 | 約275,000 |
| バリエーション | ベルギー製モーゼル銃 M1889 トルコ製モーゼル銃 M1890 アルゼンチン製モーゼル銃M1891ベルギー製モーゼル騎兵カービン銃 M1889 ベルギー製モーゼル工兵カービン銃 M1889 アルゼンチン製モーゼル騎兵カービン銃 M1891アルゼンチン製モーゼル工兵カービン銃 M1891 |
| 仕様 | |
| 質量 |
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| 長さ |
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| バレルの 長さ |
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| カートリッジ | 7.65×53mm モーゼル 7.92×57mm モーゼル |
| 口径 | 7.65mm |
| アクション | ボルトアクション |
| 銃口速度 | 2,100 フィート/秒 (640 メートル/秒) |
| 給餌システム | 5発着脱式ボックスマガジン |
| 観光スポット | 1,900 m (2,100 ヤード) まで調整可能なアイアンサイト |
モーゼルモデル1889は、ベルギー製のボルトアクションライフルです。1889ベルギーモーゼル、1890トルコモーゼル、 1891アルゼンチンモーゼルとして知られています。[3]
歴史
1880年にマウザー兄弟がモデル71/84の開発を終えた後、設計チームは無煙火薬を使用する小口径連発銃の開発に着手した。[4]ヴィルヘルム・マウザーの死によって計画が頓挫し、1882年までに設計を完了することができなかったため、ドイツライフル試験委員会（ドイツ語：Gewehr-Prüfungskommission）が結成された。[要出典]委員会は独自の設計を選んだ。[5] 1888年まで委員会の作業を知らなかった パウル・マウザーは、 M1871/84ライフルの改良版をM1887としてオスマン帝国に 販売することに成功した。
一方、1880年代半ば、ベルギーはアルビニ＝ブレンドリン、テルセン、コンブランの11mm単発ライフルに代わる弾倉式ライフルの採用を希望した。[6] 1886年、ベルギー国防軍は主に外国製の設計（クロパチェクやジャーマン[7]など）の試験を開始し、その中でレミントン＝リーM1885が採用されたが、採用するには複雑すぎると判断された。[6]そのため、2回目の試験を行う必要があり、マンリッヒャーM1886が採用された。[6]
しかし1887年、 Poudre B無煙火薬と画期的な小口径8×50mmR Lebel弾の特性が公表された。その結果、黒色火薬ライフルはすべて時代遅れとなった。[6]翌年、ベルギーは8mm無煙薬莢（まだリム付き）を試したが、これについてはあまり詳しくは分かっていない。[6] 1887年のベルギーの証明マークが付いた8mmのマンリッヒャーライフルが現存している[8] （マンリッヒャーM1888のプロトタイプだった可能性がある）。
参加者全員が無煙火薬の使用上の問題点を解決する必要があったため、[6]次の試験ラウンドは1888年7月までベヴェルローで開始されなかった。マンリッヒャー、ナガン、ピーパー、シュルホフが参加したが、結果は決定的なものではなかった。[9]
パウル・モーゼルは前述のベルギーの試験には参加しなかったが、コミッションゲヴェールライフルを知るや否や、新しいライフルの開発を始めた。[10]彼は1888年2月にリー式ライフルに似た後部ロックボルト設計の特許を取得し[11]、1888年4月には着脱式マガジンの特許も取得した（左の写真）。[12]
彼はまた、現在「モーゼル・メトフォード」として知られている、類似しているが同一ではない実験用ライフルを、当時小口径弾（.303ルビニ、まだ.303ブリティッシュにはならなかった）ライフルを採用していたイギリスに送った。 [10]これは、手遅れだったため無駄だった（1887年12月から、彼らは将来のリー・メトフォードの最終的な部隊試験をすでに開始しており、そのパターンは1888年11月に小さな調整の後、封印された[15]）。[10]
1888年9月、モーゼル社はストリッパークリップに関する英国特許を申請し[16]、その機能を備えた実験用ライフルの試射を行った。[10]このアイデアは知られていないわけではなく、実際、同様の設計は1878年に米国の発明家によって特許取得されていたが、このアイデアを商品化したのはモーゼル社であった。[17]この設計は、シュパンダウ兵器廠で開発されたパトローネ88から派生した7.65mmリムレスカートリッジモーゼルに採用された。[10]
ベルギーでの次のトライアルは、ファン・デル・スミッセン将軍の指揮下で1888年10月[18]から12月にかけて開催され、マウザーを除く全銃種が8mm口径を使用していた[18] ：マンリッヒャー、ナガン、ピーパー、マウザー、エング（製造元からはリエージュとも呼ばれていた[19]）。マウザーのライフルは、マンリッヒャーとエングとともにベスト3に含まれていたが[20] 、 1つまたは複数の故障に見舞われ、その詳細はさまざまな資料によって異なっている。
- 現代の資料によると、薬莢が破裂してボルト面とエキストラクターが損傷したと伝えられており、マウザー自身は弾薬の欠陥を非難した。[10]
- 1888年のフランスの資料によると、試験の終わりには空の薬莢の取り出しが困難になり、モーゼルは不完全な充填薬莢が発射時の煤でボルトを詰まらせたためだと非難した。[21]
- 1889年のロシアの情報源によると、後部のロックボルトは新しい薬莢からの高圧により常に変形していたため、モーゼル社は前部のロックボルトを開発せざるを得なかった。[22]
試験の後、マウザーは製造コストが上昇するにもかかわらず、コミッションゲヴェーアのようにボルトの前方にロックラグを移動することを選択した。これは、より実用的なストリッパークリップの再装填のために上部から開くようになったレシーバーが発射時に圧縮されるのを防ぎ、レシーバーが伸びるのを防ぐためであった。[6]
ベヴェルーの最終ラウンドの試験には、ナガン、シュールホフ、マルガ、マンリッヒャー、エングなど24名が参加したと伝えられる参加者が1889年5月に始まり、夏まで続いた。[23] [24]試験は8月に終了し、[25]モーゼルはマンリッヒャー由来の設計とナガンを採用し、1889年10月23日に安全装置の形状の変更、照準器の調整、銃身の延長などの変更が加えられたライフルが採用された。[6]
モーゼル 1889
ベルギーでの試験に出場するため、ベルギーの兵器製造業者数社が、現在FN ハースタルとして知られるFabrique Nationale d'Armes de Guerreに資金を提供した。
第一次世界大戦中、FNの工場は占領されたため、イギリスのバーミンガムとアメリカのホプキンス・アンド・アレンに生産を委託した。バーミンガムの工場はもともと有名な銃器製造会社WWグリーナーによって設立され、その後戦争末期にベルギー政府に引き渡された。[26]多くのベルギー製モデル1889ライフルはドイツ帝国軍に鹵獲され、いくつかは7.92×57mmモーゼル弾を発射できるように改造された。[27]パラグアイは1930年に7,000丁のベルギー製モデル1889を購入した。[28]
1940年以降にナチスドイツが鹵獲したライフルは、ゲヴェーア261(b) (Mle 1889 ライフル)、カラビナ451(b) (Mle 1889 カービン)、カラビナ453(b) (Mle 1916 カービン)、ゲヴェーア263(b) (Mle 1889/36) と命名された。[29]モデル1889/36は、ドイツの第二線部隊やフランダース監視団などの親ドイツ組織によって使用された。[30]モデル1889/36ライフルの一部は、 1960年にコンゴ共和国が独立した時点でもベルギー領コンゴで使用されており、コンゴ危機の際に使用された。[31]
ベルギーの変種
- モデル1889 カービン銃剣：標準銃剣付き。[32] [33]
- ヤタガン付き1889年型カービン：ヤタガンのような銃剣を備え、歩兵憲兵隊と要塞砲兵が使用。[33]
- 銃剣付きモデル1889カービン：第一次世界大戦中に改修された短い型で、グラー 銃剣を使用している。[34] [33]
- 銃剣付き1889年型カービン：銃剣が長く、銃床が重い短いタイプで、騎馬憲兵隊が使用しました。[34] [35]
- モデル1916カービン：ヤタガンを搭載したMle1889をわずかに改造したもので、以前のすべてのカービンモデルに取って代わった。[36]
- モデル1889/36短銃またはモデル1936:ボルトが開くとコックするように改造され、銃身、銃身バンド、フロントハンドガード、照準器がマウザーモデル1935のものに変更された近代化されたモデル1889またはトルコモデル1890。 [30] [37] [38]
モーゼル 1890
ベルギー人とモーゼル社の交渉は、オスマン帝国に設計の再検討を促した。オスマン帝国のモデル1887ライフルの契約には、モーゼル兄弟が行った新しい進歩を考慮して注文を変更することを認める「逃げ道」が含まれていた。最終的に、彼らは1889年型モーゼルの改良版であるトルコモデル1890ライフルを28万丁発注した。[39]このライフルはわずかに改良された7.65口径の弾丸を使用した。[40]モデル1890カービンも少数供給された。[41]これらのライフルは第一次バルカン戦争[42]と第一次世界大戦で使用された。これらのライフルの多くは第一次世界大戦中にイギリス軍に鹵獲され、ベルギー軍に供給された。[34]モーゼル1890年式ライフルはトルコ独立戦争中に国民党軍[43]とスルタン国軍の両方で配備された。[44]これらのライフルのいくつかはクルド人[45]とチェルケス人の反乱軍によって捕獲された。[46] 1950年代には、これらのライフルはまだ予備として保管されていたが[47]、その多くは1930年代に再構築され、 7.92×57mm弾に再装填された。 [48] 1963年から64年のキプロス危機の間、古いモーゼル1890年式ライフルはキプロス系トルコ人によって使用された。[49]
ユーゴスラビア王国軍は戦争賠償としてトルコのモーゼル小銃を受け取った。一部は改造されていないプスカM90Tとして使用され、その他はプスカM03Tとして短縮された。[50]これらの小銃の一部はナチスドイツに接収され、ゲヴェール297（j）と命名された 。[51]
モーゼル 1891
こうしたことが起こっている一方で、1886年にアルゼンチン小火器委員会はマウザー社に連絡を取り、レミントン・ローリング・ブロック・ライフルの交換を依頼した。7.65 ×53mmマウザー弾を使用するライフル18万丁とカービン銃3万丁が発注された。他の初期のマウザー銃と同様に、マウザー・モデロ1891と名付けられたこの銃は、ルートヴィヒ・レーヴェ社とドイツ武装弾薬工場で製造された。[52]マウザー1891カービン銃は、1960年代までアルゼンチン警察で使用されていた。 [53]
ボリビアは1897年から1901年の間にアルゼンチン製のモデロ1891を15,000丁購入し[54] 、モデロ1895と命名された（モーゼルモデル1895とは別物である）。[55]これらはチャコ戦争中に戦闘に参加した。[56]アルゼンチン製のモーゼル1891はコロンビア[57]とエクアドルでも購入された。[58]
ペルーはルートヴィヒ・レーヴェ社から同一のライフルを数千丁購入し、ペルーモデル1891として知られるようになった。[59] [60]
スペインは試験用に7.65×53mmモーゼル弾を使用するモーゼル1891型ライフル銃とカービン銃を約1,200丁購入した。最終的に王国は7×57mmモーゼル弾を使用するモーゼルモデル1893を採用した。[61] 1893年、スペインはモロッコ・リーフのメリリャ反乱を鎮圧するため、アルゼンチン製のモデロ1891型ライフル銃とカービン銃を数千丁購入した。その後キューバに輸送されたこれらの銃は、米西戦争の終結時に1898年にアメリカ軍に鹵獲された。[62]
特徴
この設計の画期的な新機能は、ストックの底部より下まで伸びたシングルスタックの取り外し可能なボックスマガジンに、レシーバー上部の開口部にカートリッジを押し込むか、ストリッパークリップを介して個々の7.65×53mmモーゼル弾を装填できることであった。各ストリッパークリップはマガジンを満たすために5発の弾丸を保持でき、後部レシーバーブリッジに機械加工されたクリップガイドに挿入されます。装填後、ボルトを閉じると空のクリップが排出されます。これは発射速度の向上において大きな改善でした。[63]
高性能無煙火薬ボトルネック式7.65×53mmモーゼル 弾は、軍が採用した 2番目のリムレス弾となった。
ベルギー製モーゼルの主な特徴の 1 つは、銃身を囲む薄い鋼板ジャケットです。これは、他の有名なモーゼル モデルには見られない、かなり珍しい要素です。[64]ジャケットは、銃身と頑丈な木製のボディの有効性を長期間維持するための機能として導入されました。そうしないと、過度の射撃や戦場での酷使にさらされた場合に、耐用年数と長期的な精度が長くなります。このアプローチにもかかわらず、ジャケット付きの銃身は湿気が溜まりやすく、そのため銃身自体に錆が発生するという問題が発生しましたが、使用者は気付きませんでした。さらに、ジャケットには銃身の熱蓄積を緩和するための穴が開けられておらず、その結果、へこみが発生しやすいことがわかりました。そのため、保護対策に関係なく、銃身の品質は時間の経過とともに低下しました。さらに、ジャケットのもう 1 つの設計上の欠陥は、余分な鋼材が含まれていることです。高価なだけでなく、何万人もの兵士に供給するために大量に必要でした。多くの報告によると、銃身ジャケットは、戦闘で完璧なライフル銃を頼りにする使用者からは歓迎されなかった。[要出典]それまでのほとんどのモーゼル銃と異なり、もう 1 つの決定的な特徴は、モーゼル 1889 より 5 年先行する英国のリー・メトフォード銃に似たコックオンクローズ式のボルトアクションであった。この開発により、より速い射撃が可能になり、好評を博した。[要出典]
モデル1889は、銃の全長のほとんどを1ピースの頑丈な木製ボディが走り、銃口のすぐ後ろで終わっていた。2本のバンドが付いており、当時の他のほとんどのライフルと同様に、レシーバー上部の中央と銃口にアイアンサイトが取り付けられていた。 [要出典]ライフルの全長は50インチ（1,300ミリメートル）をわずかに超え、そのうち銃身は約30インチ（760ミリメートル）を占めていた。[65]もちろん、当時の教義では防御の勝利には銃剣突撃に大きく依存していたため、固定式銃剣が支給され、設計にさらに10インチ（250ミリメートル）が追加されました。[要出典]
すべてのバリエーションで同じ 7.65mm 丸型カートリッジが使用されました。1889 年型と 1890/91 年型の銃剣を除いて、多くの部品が互換性がありました (銃身のシュラウドにより銃剣リングが広くなりすぎました)。[引用が必要]
ユーザー
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参照
参考文献
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