モーリス・ルブラン＝スミス

ル・ブラン＝スミスの曽祖父はヘンリー・ル・ブラン（1776年 - 1855年）で、サフォーク州カヴェンハムでトーマス・ル・ブラン（1743年 - 1801年）とフェリシア（旧姓ペルハム、1747年 - 1840年）の13人の子供のうちの1人として生まれた。ル・ブラン家は祖先をフランスに遡る。1792年、ヘンリーは第71（ハイランド）歩兵連隊に入隊し、インド、スコットランド、アイルランド、南アフリカで勤務した後、 1806年にリオ・デ・ラ・プラタ遠征で少佐として勤務中にスペイン軍の大砲の砲弾で片足を失った。彼は負傷して帰国し、ガーンジー島の第5王立退役軍人大隊の中佐を務め、その後、チェルシー王立病院で傷病兵隊長兼病院少佐を務めた。彼はどうにかして1815年のワーテルローの戦いに参加し、最終的に大佐に昇進した。彼は1801年にアイルランドのドラムカー出身のエリザベス・マクリントックと結婚し、4人の子供をもうけた。末っ子のルーシー・メアリー・ルブランは1813年にガーンジー島で生まれた。^{[ 2 ]}

ルーシー・メアリーは、ダービーシャー州ウィークスワースの牧師であるトーマス・タンストール・スミス牧師（1810年 - 1893年）と結婚した。二人の間には8人の子供がおり、5人の男の子と3人の女の子だった。男の子は全員ル・ブラン・スミスという姓を名乗った。5番目の子供で3番目の男の子であるスタンリー・ル・ブラン・スミス（1849年 - 1922年）は、1880年にウェストモーランドでエイミー・ハリスと結婚し、ロンドン証券取引所で株式仲買人として働きながらサリー州レザーヘッドに住んでいた。二人の間には3人の息子がおり、クライヴ（1882年 - 1907年）、ジェフリー（1884年 - 1968年）、モーリスである。^{[ 2 ]}

モーリスは父親と同様、ラドリー・カレッジで教育を受け、1914年にはボート部の第1エイトで漕ぎ手として活躍した。 ^{[ 3 ]}

モーリス・ル・ブラン＝スミスは特別予備役将校として王立飛行隊に入隊した。これは、任官される前にまず自費で飛行訓練を受け（その後費用が払い戻された）ことを意味した。^{[ 4 ]}彼は1915年7月14日にブルックランズ飛行場の陸軍学校でモーリス・ファーマン複葉機を操縦した後、王立航空クラブ飛行士証明書第1440号を授与され、 ^{[ 5 ]}同日、王立飛行隊の少尉（試用期間中）に任官された。^{[ 6 ]}彼は軍事飛行訓練を修了し、飛行士官に任命され^{[ 7 ]}、1915年10月12日にその階級が確定した。^{[ 8 ]}

ル・ブラン＝スミスはRFC第18飛行隊で爆撃機および偵察機パイロットとして勤務し、エアコDH.2とビッカース・ガンバスを操縦した。^{[ 1 ]}彼は1916年7月20日に臨時大尉の階級で飛行隊長に任命され、 ^{[ 9 ]} 9月1日に中尉に昇進した。^{[ 10 ]}

1918年初頭、彼はRFC第73飛行隊に再配属され、ソッピース・キャメルを操縦した。^{[ 1 ]}彼はフランス人少女から贈られたおもちゃの犬「アドルフス」を連れて行き、それが彼の飛行任務のマスコットとなった。^{[ 11 ]}

ル・ブラン＝スミスの最初の空中戦での勝利は、1918年3月10日にボアン西でフォッカーDr.Iを撃墜した時であった。^{[ 1 ]} 4月1日、陸軍の王立飛行隊と王立海軍航空隊（RNAS）が合併して王立空軍が結成され、彼の部隊は第73飛行隊となった。ル・ブラン＝スミスは5月16日にアラス-カンブレー道路の南で別の敵戦闘機を撃墜し、6月6日にはロワイエ南でフォッカーD.VIIを撃墜した。6月12日の朝、彼はクールセル北でアルバトロスDVを撃墜し、夕方にはトリコ西で約30分間隔でフォッカーD.VIIとアルバトロスDVの2機を撃墜した。両機とも不時着し、捕獲された。そして7月21日、彼はウルシー・ル・シャトーの北東で、所属飛行隊の他の7名、すなわちRHフリーマン少佐、J・バルフォア中尉、ギャビン・L・グラハム中尉、ウィリアム・サイドボトム中尉、ウィリアム・スティーブンソン中尉、そしてロバート・チャンドラー少尉とKSローリー少尉と共に、別のフォッカーDr.Iの撃墜に貢献した。^{[ 1 ]}

ル・ブラン＝スミスはその後、殊勲飛行十字章を授与され、その授与は1918年8月2日に官報に掲載された。彼の叙勲理由は以下の通りである。

モーリス・ル・ブラン＝スミス大尉。

「非常に有能な士官であり、優秀な哨戒隊長であり、最近の作戦では地上目標への攻撃において素晴らしい成果を上げた。最近では敵機5機を攻撃し、1機を撃墜し、もう1機を制御不能に追い込んだ。」^{[ 12 ]}

1918年8月9日、彼は臨時少佐に昇進し^{[ 13 ]}、1919年4月24日、敵対行為の終結に伴う人員削減までその地位を保持した^{[ 14 ]} 。1919年3月16日付のダグラス・ヘイグ卿の報告書（7月11日に官報に掲載）で彼の名前が挙げられた際も、彼はまだ第73飛行隊の隊員として記載されていた^{[ 15 ] 。}

彼は1919年8月20日に失業リストに移された。^{[ 16 ]}ルブラン＝スミスは一時的にRAFに復帰し、 1921年4月9日に飛行中尉として再任されたが、^{[ 17 ]} 6月5日に一時勤務の終了に伴い再び失業リストに移された。^{[ 18 ]}

ル・ブラン＝スミスは、1959年に引退するまで、ビューレイ（タバコ販売）社の取締役を務めた。1926年にマーガレット・チャンスと結婚し^{[ 3 ]} 、3人の子供をもうけた。ル・ブラン＝スミスは1986年、90歳でライム・リージスの老人ホームで亡くなった^{[ 2 ] 。}