マルコポーロSA

マルコポーロSAは、ブラジルのバス、コーチ、鉄道車両メーカーで、1949年8月6日にブラジル南部リオグランデ・ド・スル州カシアス・ド・スル市で設立されました。同社は、マイクロバス、都市間バス、観光バスなど、あらゆる種類のコーチの車体を製造しています。

同社はラテンアメリカ最大のバス車メーカーであり、世界第3位の規模を誇ります。ブラジル国内のバス車体の半分以上は同社製で、そのバスは100カ国に輸出されています。ブラジル、アルゼンチン、中国、メキシコ、コロンビア、オーストラリア、南アフリカに7つの生産工場を有しています。一部の技術は、タタ・マルコポーロ・モーターズ社という形でインドのタタ・モーターズに移転されました。

マルコポーロは1949年8月6日にカシアス・ド・スルでNicola & Cia Ltd.として設立され、生産は完全に手作業で行われていました^{[ 3 ]}。当時、同社には8人のパートナーと15人の従業員がいました。1953年、マルコポーロは最初の鉄骨構造の生産を開始しました。1971年、同社は社名をMarcopolo SA Carrocerias e Ônibus（マルコポーロSA車体およびバス製造会社）に変更しました。2013年、ニューフライヤーと合弁事業Urban Busesを設立し、1億1600万カナダドルの戦略的投資を行いました^{[ 4 ]}。

• Ciferal - 都市部での事業展開に注力していたが、現在は消滅したブランド。
• マルコポーロ、パラディーゾG8
• マルコポーロ鉄道
• Volare社は、救急車、消防車、簡易アクセス車両、移動式車両、自治体車両、警察車両、スクールバス、観光車両などの分野におけるアクセス、アタック、フライモデルの開発、製造、販売に特化しています。
• ネオバス - サンダー＆サンダーミディ（カントリーサイドスクールバス）
• スーパーポロSA

• MVCは、自動車産業での事業活動を開始し、徐々に事業を拡大し、プラスチック製品を軽工業やインフラ市場などに導入しました。
• Moneoは、マルコポーロの金融サービス部門です。
• Volgrenは、Marcopoloが所有するオーストラリアの車体修理会社です。

• 
  マルコポーロ パラディーゾ G7 1800 DD
• 
  インド、チャンディーガルのタタ・マルコポーロバス
• 
  ベネズエラのマラカイにあるアンリ・ピティエ国立公園の麓に駐車された、ベネズエラ国営テレビ局所有の観光バス。
• 
  ベロオリゾンテのマルコポーロ ヴィアーレBRT
• 
  マルコポーロ・パラディーゾ G7 1050
• 
  マルコポーロ・ウネスール社のバスの車内
• 
  マルコポーロ社によるイグアスの滝国立公園行きバス
• 
  メキシコ、バリャドリッドにて、ADOカラーのマルコポーロバス
• 
  インドのタタ・マルコポーロバス
• 
  香港にあるマルコポーロ製ボディのボルボB8R
• 
  南アフリカ、モッセルバイのモッセル・ベイ・セントラルにあるメガコーチのカラーリングをまとったマルコポーロ・メルセデス・ベンツのコーチ
• 
  チリのTur-Bus社が運行する、マルコポーロ・アンダーレクラスのボディを持つメルセデス・ベンツOH-1628L。

• マルコポーロ SA ウェブサイト (英語)
• マルコポーロのウェブサイト（英語）
• Buses Volare en Chile Representante Comercial Marcopolo SA ウェブサイト (スペイン語) 2020-02-07ウェイバック マシンにアーカイブ