マラクータ

12月28日午後遅く、ウィンガン川付近で落雷が発生し、穏やかな気候と弱い風にもかかわらず、火災は南へ約40キロ離れた海岸に向かって燃え広がった 。今後数日間で予想される風向きの変化と壊滅的な火災状況は、火災が制御されないまま放置された場合、町に及ぼす危険性を浮き彫りにした。

12月28日午後3時、イースト・ギップスランドの火災の影響を受ける可能性のある地域に避難勧告が出され、 その後数日間で3万人以上の行楽客がイースト・ギップスランド地域から避難した。当時、マラクータとカン・リバーは勧告の対象から除外されていた。12月28日に火災が発生した直後、地元のCFA消防隊や他の緊急サービスを支援するため、約95人のボランティア消防士と18台の給水車、3台の指揮車両からなる3つの地方消防局（CFA）の緊急対応チームが町に派遣され、同日夜早くに町に到着した。地元の緊急サービスによると、CFAの緊急対応チームが到着した時点で、町には最大2,000人の住民を含む1万人がいたと推定されている。12月29日午後1時、 「警戒と行動」の指示が住民に伝えられ、メルボルンへのプリンセス・ハイウェイが 閉鎖されたため、数千人が町に取り残された。これは、ニューサウスウェールズ州への道路は通行可能であったにもかかわらずである。 12月29日午後8時34分、メルボルン方面への道路は再開通したが、町民には留まるのが最も安全だという緊急警報が引き続き発令された。公式の緊急警報では、予報された状況が急変した場合、主にメルボルン方面への道路が影響を受ける可能性が高いと見込まれていたため、すべての出口が利用可能であったにもかかわらず、マラクータに留まるのが最も安全だという勧告が続いた。12月30日午前11時、地元当局は臨時の町民集会で住民と訪問者に火災前線と避難計画について警告したが、広く告知されていたにもかかわらず、町民全員が集会に参加することを選んだわけではなかった。集会では、避難を希望する者は避難できるが、北のエデンとキャンベラ方面のみに限られるという一般的な助言がなされたが、それでも集会に参加した多くの住民と訪問者は避難をためらった。道路は集会から2時間後に正式に閉鎖され、残りの期間、町内には1,000人の住民と3,000人の訪問者が残っていると推定された。  

南西の風向きの変化により、火はクロアジンゴロング国立公園を通り抜け、町に向かって広がり、 12月31日未明の数時間で、発火地点から約60kmの地点に達した。ビクトリア州消防管理局は険しい地形のため防火線を確立できず、その前の2日間の航空機による消火活動も失敗に終わった。 12月30日午後4時40分、全員に安全な避難場所へ移動するよう緊急警報が出された。避難場所は地元の集会所か埠頭だった。多くのボート所有者がボートを水に浮かべ、湖上で避難した。12月30日の夕方には、50人以上のボート所有者と最大300人が湖上にいたと報告されている。町は主要な埠頭に向かって避難し、マラクータ空港の真東にある集会所に入り、24時間以上そこに留まった。 12月31日、火災が独自の気象システムを作り出し、火災によって発生した厚い層状の煙の柱のためにその場所では昼が夜になったため、航空機による消火活動は実施できませんでした。 12月31日午前8時頃、火災旋風が町の工業地帯に到達し、火災前線自体の 幅は約10kmと推定され、CFAが出動しました。その後数時間で町の大部分（主にジェノア・ロードとテラ・ノヴァ・ドライブ）が焼失し、135軒以上の家屋が全焼、その他多数が損傷しましたが、人々が避難していた町の中心部と町の重要なインフラのほとんどは、ニューサウスウェールズ州との境界に向かって北北東に進み続けた火災前線から守られました。CFAと他の緊急サービス職員は1月1日の朝まで作業を続けました。人的被害は記録されていません。

差し迫った脅威は去ったものの、町とその周辺では火災が燃え続けた。12月31日の午後遅く、人々は避難所から出て自宅に戻り始めた。ミラボーカ・ロードやレイクサイド・ドライブなど、町の多くの地域は火災のため直接アクセスできなくなっていた。1月1日の早朝、濃い煙が町を覆い、パニックに陥った住民が医療支援と避難を求めた。その結果、1日で200人以上が医療センターを受診し、地元の薬局のベントリン吸入器の在庫は火災発生前に底をついたため、在庫が枯渇した。CFAのストライクチーム（人員のみ）は、1月1日の正午頃に空路で撤退し、交代要員を安全に配置できるようになった。

1月2日、オーストラリア海軍がマラクータに到着し、少量の必要不可欠な医療物資と8000リットルのディーゼル燃料を届けた。1月3日、マラクータとその周辺の町へのアクセスを数百キロメートルに及ぶ道路の損傷で遮断したため、大規模な民間避難が開始された。約1000人とペットがHMASチョールズで避難し、ヘイスティングスまで20時間かけて移動した。当初の推定人数よりはるかに少なく、火災発生時にこの地域にいたのはわずか3000人だった。視界が確保され、空路での避難が可能になった後、さらに450人がオーストラリア空軍によって避難した。

1月5日、マラクータを脅かしていた火災は、ベイトマンズベイの火災と合流し、ニューサウスウェールズ州のエデンという町を脅かしている恐れがあった。

住民がニューサウスウェールズ州との州境を越えて物資を購入できるよう、1月18日に道路が開通した。オーストラリア・デーの週末は、キャンパーや観光客が車列を組んで荷物を取りに戻る機会となったが、すぐに退去する必要があった。2月6日までに、マラクータへのすべての道路が開通した。