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メーソット
แม่สอด မဲဆောက် | |
|---|---|
 ターク県の地区の位置 | |
| 座標: 16°42′47″N 98°34′29″E / 16.71306°N 98.57472°E / 16.71306; 98.57472 | |
| 国 | タイ |
| 州 | タク |
| エリア | |
• 合計 | 1,986.1 km 2 (766.8 平方マイル) |
| 人口 （2008年） | |
• 合計 | 120,569 |
| • 密度 | 60.71/km 2 (157.2/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+7 ( ICT ) |
| 郵便番号 | 63110 |
| ジオコード | 6306 |
メーソット(タイ語: แม่สอด、発音 [mɛ̂ː sɔ̀ːt] ;ビルマ語: မဲဆောက် , [mɛ́ sʰaʊʔ] ;シャン語: မႄႈသၢႆ , [ɛ sʰaaj] ; S'gaw Karen : မဲၢ်စီး ）は、西にミャンマーと国境を接するタイ西部の地区で、「ほぼ完全にビルマ人の町」と言われています。[1]貿易の中心地として、またビルマ系移民や難民が多く住んでいることで有名です。[2]この町はターク県の一部であり、タイとミャンマーを結ぶ主要な玄関口であり、東西経済回廊に位置しています。[3]その結果、宝石とチーク材の取引で悪名が高まっています。人身売買や麻薬などの闇市場のサービスも盛んです。近隣の郡は（北から時計回りに）：メーラマト、ムアンターク、ポプラです。モーイ川はメーソートとビルマの町ミャワディの間の自然の境界となっています。
メーソートはバンコクの北北西492kmに位置しています。
ミャンマーへの玄関口
メーソートは、タイとミャンマーを結ぶアジアハイウェイAH1号線が通る地点である。この道路は、スリーパゴダ峠とプーナムロンとともに、テナセリム丘陵からミャンマーへ渡る3つの国境を越えた道路と国境地点のうちの1つである。モエイ川に架かるタイ・ミャンマー友好橋は1997年に建設され、両国間のつながりを完成させた。[4]
玄関口の都市であるメーソートには国内空港があります。プーケット航空など一部の航空会社はバンコクとメーソート 間の便をキャンセルしました。
インドへのリンク
インドの外務大臣は2012年2月22日にデリーでミャンマーの建設大臣と会談し、インドのモレとメーソート近郊のミャンマー・タイ国境を結ぶ高速道路の開通について話し合った。 [5]
経済
メーソートの経済の大部分はミャンマーとの貿易によって成り立っている。宝石やチーク材などの卸売市場が確立しており、また、密造品を売る商人もいる。[6]町の産業のほとんどは、地域中の労働搾取工場や工場で働くビルマ人移民によって支えられている。タイ・ミャンマー友好橋は、ミャンマーとの貿易の主要玄関口である。メーソート中心部から西に数キロ離れた国境地域には、輸入品や木工品を扱うリム・モエイ市場がある。町は密輸、人身売買、麻薬の闇市場の中心地となっている。[要出典]
亜鉛採掘は、プラ・タート・パー・デーン、メー・タオ、メー・クーの3つのタムボンでの環境への影響により中止されるまで、この地区の経済に貢献していました。[7]
ターク特別経済区
2015年初め、政府はターク経済特別区（SEZ）の創設を発表した。2004年に初めて提案されたこのSEZは、タサイルアット地区の森林地帯と公共エリア合わせて2,182ライを占める予定である。約800ライはタイ工業団地公社が管理し、残りは財務省が管理する。政府は工業団地を創設し、企業に工場を誘致する。政府がSEZに割り当てる予定の土地を占有している97世帯（土地の書類を持っているのはわずか数世帯）は移転しなければならない。補償金としてライ当たり約7,000～12,000バーツが支払われる見込みである。
ターク県はミャンマーとの国境貿易の中心地であり、インド市場にもつながっているため、歴代政権はターク県に経済特区を開発しようと何度も試みてきた。メーソット県は2015年度に640億バーツの輸出に貢献し、2014年より14.8%増加した。この経済特区はサルウィン川に建設予定のハットジーダムから電力を供給され、タイに約1,500メガワットの電力を供給する予定である。[8]
ビルマ難民
この町には、相当数のビルマ難民と経済移民が住んでいる。メーソートのビルマ人の正確な数は不明だが、公式の国勢調査で記録されている10万6000人に加えて、10万人以上が住んでいると推定されている。[要出典]近年、難民問題が続いていることから、NGOや国際援助機関は、この町とその周辺地域でプログラムを立ち上げている。
最も有名な団体の一つは、町の西側郊外にあるメータオクリニックです。このクリニックは、メーソット病院で治療を受けられないビルマ人に無料の医療サービスを提供するために、ビルマ系カレン人のシンシア・マウン医師によって設立されました。このセンターは独立して資金提供を受けており、ボランティアのチームによってサポートされています。[9]
メーソート地域には、ミャンマーから親とともに国境を越えた 3 万人の子供たちのニーズを満たすために自発的に設立された移民学校が約 70 校あります。生徒は難民と経済移民が混在しています。このうち現在学校に通っているのはわずか 7,000 名です。学校の規模は、生徒数が 20 名から 650 名以上 (Hsa Thoo Lei 学校) までさまざまです。これらの学校はタイ政府からの支援を受けておらず、自らの機転と国際支援のみに頼っています。
人権侵害
数十年にわたり国境のタイ側に大規模な難民キャンプが建設された結果、地元タイ警察が地元企業やマフィアと共謀してビルマ人の奴隷労働を売買するなど、深刻な人権侵害がここや同省で報告されている。[10]
管理
メーソート郡は 10 の小郡 (タンボン) に分かれており、さらに 86 の村 (ムバン) に分かれています。メーソート市 (テーサバーン ナコン)は、メーソートタンボン全体を占めています。ター サイ ルアットとメー クは、小郡自治体 (テーサバーン タンボン) です。さらに 9 つのタンボン行政組織(TAO)があります。
メーソートを中心としてターク県の5つの国境地区をカバーする新しい県を創設する計画がある。[11] [12]さらに、この町はメーソート、メーパ、ターサイルアットの各タムボンをカバーする大都市に転換される計画である。 [13]
参考文献
- ^ ヘッド、ジョナサン (2024-04-17). 「ミャンマー難民、タイのメーソットに避難」BBC . 2024年5月21日閲覧。
- ^ ヘッド、ジョナサン (2024-04-17). 「ミャンマー難民、タイのメーソットに避難」BBC . 2024年5月21日閲覧。
- ^ 「ミャンマーの衝突で東南アジア経済回廊の完成が遅れる」日経アジア2023年5月18日2024年5月21日閲覧。
- ^ 「アジアハイウェイの開発」。日本-ESCAP協力基金。2008年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月26日閲覧。
- ^ 「インド北東部で平和と外国とのつながりが静かに広がる」ニューヨークタイムズ。2012年3月13日。
- ^ 「ミャンマー衝突にもかかわらず、無人地帯の酒類密造業者は『通常通り営業』」フランス24 2024年4月12日2024年5月21日閲覧。
- ^ Wipatayotin, Apinya (2018年11月14日). 「カドミウム中毒の村民に1600万バーツの賠償金」バンコクポスト。 2018年11月14日閲覧。
- ^ Wangkiat, Paritta (2015-10-26). 「国境貿易計画で地元住民が混乱」Bangkok Post . 2015年10月28日閲覧。
- ^ 「Mae Tao Clinic」. Mae Tao Clinic . 2007年. 2008年9月7日閲覧。
- ^ 「貧困と希望の境界があいまいなため、移民の悲惨さの中で豊かな取引が促進される」ガーディアン。2007年7月31日。 2021年1月30日閲覧。
- ^ “MaeSot in Thailand”. MaeSot in Thailand. 2011年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月27日閲覧。
- ^ อปท.5 อ.ชายแดนตาก ดันตั้ง "จว.77-มหานคร" เสนอ "3 พล.อ.-สนช」 5 番目の例です。マネージャーオンライン(タイ語) 。2009 年 4 月 26 日に取得。
- ^ 「メーソットメトロポリス計画」The Irrawaddy。2010年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月26日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、メーソート県に関連するメディアがあります。
Wikivoyage のメーソット旅行ガイド- メーソートにおける自由への希望：オーディオドキュメンタリー。
- タック・チェンバー（タイ語）