メイベル・ボル

メイベル・ボル
ボル 1920 年頃
生まれる	( 1893-12-01 )1893年12月1日 ニューヨーク州ロチェスター
死亡	1949年4月11日（1949-04-11）（55歳） マンハッタン州立病院 ワーズ島、マンハッタン、ニューヨーク市
休憩所	ニューヨーク州ロチェスターの聖墳墓墓地
その他の名前	「ダイヤモンドの女王」、メイベル・ボル・セラ、ポルセリー伯爵夫人、セニョーラ・エルナンド・ロシャ＝スキオス
市民権	アメリカ人
職業	女優
知られている	女優、航空界のパイオニア、ジュエリー
配偶者たち	ロバート・スコット1世 ​ （ 1909年～1917年生まれ）  エルナンド・ロチャ ​ （ 1922年～1930年生まれ）  アンリ・ド・ポルセリ伯爵 ​ ​ （ 1931年 -1933年生まれ） セオドア・セラ ​ （ 1940年～1949年生まれ）
子供たち	ロバート・スコット2世（1914-1942）
両親）	ジョージ・L・ボル ジョセフィン・スネルグローブ

「ダイヤモンドの女王」として知られるメイベル・ボル（1893年12月1日 - 1949年4月11日）は、 1920年代の初期の航空機飛行記録に関わったアメリカの社交界の名士でした。 ^[1]彼女はマスコミから「ブロードウェイで最も美しいブロンド」や「1日25万ドルの花嫁」などのニックネームを獲得しました。

ボルは後年、自分は相続人で裕福な家庭の出身だと何度も主張した。真実は、父親のジョージがニューヨーク州ロチェスターでバーテンダーをしていたということである。しかし、彼女は魅力的で、背が低く、黒い目をした「鮮やかな金髪」の美人だった。彼女はロチェスターで葉巻を売る仕事をしていた。^[2] ボルは熟練した乗馬者となり、^[3] 1909年に実業家のロバート・スコットと結婚した。^[1] 1914年に息子ロバート・スコット2世が生まれた。

ボルは、公の場で身につけた宝石の多さから「ダイヤモンドの女王」として知られていました。^[4]時には、公の場で40万ドル以上の宝石を身に着け、金とプラチナで作られたセーター姿で写真に撮られたこともあります。^[5]

1922年、ボルはコロンビアのコーヒー王エルナンド・ロシャと結婚し、ロシャは彼女に100万ドル以上の宝石と「メイベル・ボル」の名を冠した46.57カラット（9.314グラム）のエメラルドカットダイヤモンドを贈った。このダイヤモンドは1949年にボルが亡くなった後、 ハリー・ウィンストン・コレクションによって購入された。

1934年、ボルはフランスのニースで、27歳の恋人ジョルジュ・シャリオが自宅の庭で自殺したため、「ポルチェリ伯爵夫人」として再び話題になった。 ^[6] 1940年2月、ボルはフロリダ出身のハープ奏者と5度目の結婚をした。^[7]

ニューヨークタイムズの死亡記事によると、ボルはかつてメイベル・バチェという名前で知られており、アルバート・バチェ中尉と結婚していた可能性があるが、彼女は結婚を認めなかった。^[8]

1927年は、チャールズ・リンドバーグがニューヨークからパリまでの無着陸飛行でオルタイグ賞を受賞したことで大々的に宣伝された年だった。ボルも宣伝を望んでおり、大西洋を横断飛行した最初の女性になることはトップニュースになると感じていた。フランスのパリに住んでいる間、ボルはパリから大西洋を横断するパイロットに10万フランを支払うと発表した。^[9]

バード提督とチャールズ・A・レヴィンはオルタイグ賞を競ったが、受賞を逃した。両者ともその後すぐに記録飛行を達成した。ヨーロッパ滞在中、ボルは、ニューヨークからの記録飛行を終えてまだフランスにいたコロンビア号でアメリカまで飛んでくれるようレヴィンに頼もうとした。飛行機の所有者で経験の浅いレヴィンは、フランス人パイロットのモーリス・ドロウィンに乗せてアメリカまで飛ばしてもらう計画だった。ドロウィンと弁護士との意見の相違で飛行機が警備され地上に留め置かれた後、レヴィンはエンジンをテストしているだけだと主張してイギリスに向けて飛び立った。(チェンバレンはレヴィンが警備員に賄賂を贈ったと主張した。) ボルは船でレヴィンを追ってイギリスに行き、乗客として乗せてもらうようレヴィンを説得した。

飛行の直前、レヴァインの新しいパイロット、ウォルター・G・R・ヒンチリフ大尉は、ボルが乗客の場合は飛行しないことを公然と拒否し、代わりにボルはローマに飛び、ベニート・ムッソリーニの息子にプレゼントを落とした。ボルはアメリカから東西飛行を試すよう招待され、1928年1月に船でニューヨークに向けて出発した。^[10]

1928年3月5日、ウィルマー・シュトルツ、オリバー・コリン・ルブティリエ、そしてボルは、即席の座席に乗り、コロンビア号でニューヨークとキューバのハバナを結ぶ初の無着陸飛行を行い、ボルの活躍はニューヨーク・タイムズの一面を飾った。ボルは1ヵ月後、レバインの会社から1万2000ドルと利息を求めて訴えられた。^[11]ボルは気難しい乗客として知られ、悪天候で予定より早く着陸したパイロットのエロール・ボイドをアリゲーターのハンドバッグで負傷させたこともあった。^[12]

1928 年、オルタイグ賞の獲得を目指した同じチームが、女性として初めて大西洋を横断飛行する (乗客として) ことを競い合っていました。レヴィンは派手なボルを選びました。一方、アメリア イアハートは、ジョージ パーマー パトナムとエイミー フィップス ゲストの支援を受け、控えめで有能なパイロットとして選ばれました。

1928年6月26日、ボルはコロンビアに乗ってルーズベルト飛行場を離れるところを撮影された。 ^[13]その後、ボルは1,100マイル離れたニューファンドランド島ハーバーグレースでコロンビアの乗客として目撃された。この飛行機はオリバー・コリン・ルブティリエとアーサー・アーグルズが操縦し、コロンビア航空機会社の会長チャールズ・レヴィンが所有していた。^[14]ボルが大西洋を横断飛行する最初の女性になりたいという願望を公に発表していた一方で、アメリア・イアハートもドイツ人のシーア・ラシェとともにニューファンドランド島にいた。^[4]

新聞各紙は「ブロードウェイのダイヤモンドクイーン」の野望に注目した。旅行の準備は大々的に宣伝された。同時に、報道陣は、比較的秘密裏に、パイロットのウィルマー・シュトルツとゴードンがバードのフォッカー「フレンドシップ」を南極への計画旅行のために準備していると信じていた。シュトルツ自身はコロンビアのパイロットになるつもりで、バードの乗組員に寝返った。^[15]数日前に何度か失敗した後、6月17日、コロンビアの乗組員が天候のために5日間地上に留まっている間に、 「フレンドシップ」はイアハートを乗せてニューファンドランドのトレパシー湾から離陸した。 ^[16]イアハートと乗組員の飛行成功を知ったボルはアメリカに戻り、ニューファンドランドの飛行場開発のために500ドルを寄付した。^[17]

ボルは新しいニックネーム「空の女王」を欲しがっていた。レバインは最後の本格的な記録挑戦のために、側面に「空の女王」のロゴが入ったカスタマイズされた長距離用ユンカース W 33 を5 万ドルで購入した。新記録を目指して、バート・アコスタがボルとレバインをパリからニューヨークまで飛ばす計画が立てられたが、ロンドンからニューヨークへの挑戦に変更された。1928 年 8 月下旬に飛行機が到着した頃には飛行シーズンは終わりに近づいており、レバインは米国での法的問題に気をとられていた。^[18]「空の女王」ユンカースはアメリカに輸送され、損傷を受け、ウィリアム・ローディに転売された。彼はこの飛行機を「デ・エスピリト・サント・アゴスティーニョ」（ESA）と改名し、 1931年9月13日にリスボンから3人乗りの大西洋横断記録に挑戦した。飛行機は大西洋に着陸し、飛行機の空の燃料タンクのおかげで乗組員は救助されるまで数日間浮かんでいた。^[19]

ボルが最後に試みた大西洋横断飛行は、飛行機の所有者でエンターテイナーのハリー・リッチマンに拒否された。^[20]ボルは1936年に飛行への執着が治ったと発表するまで、記録更新飛行の危険を避け続けた。

ボルは1930年代から1940年代にかけても注目を集め続けたが、徐々にスターとしての地位は薄れていった。^[21] 1939年、ヨーロッパで戦争が勃発すると、彼女はスイスの自宅を放棄した。^{[22] 1949年4月11日、彼女は}ウォーズ島の精神病院であるマンハッタン州立病院で脳卒中により55歳で亡くなった。 ^{[1] [注1] [23]}