MSバイキングシンデレラ

2024年ストックホルムのバイキングシンデレラ
歴史
フィンランド
名前	1989–2003:シンデレラ 2003年以降:バイキングシンデレラ
所有者	1989–1995: SFライン 1995–2003:バイキングライン 2003年以降：ヴァイキング・レデリ[1]
オペレーター	1989–1995: SFライン（バイキングラインの運行中） 1995年以降：ヴァイキングライン[1]
登録港	1989 ～ 2003 年。 2024 年以降:フィンランド、マリエハムン  2003-2024:ストックホルム、スウェーデン[1]
ルート	ヘルシンキ–マリハムン–ストックホルム
ビルダー	バルチラ海洋 ペルノ造船所、トゥルク、フィンランド
料金	8億5000万スウェーデンクローナ[1]
ヤード番号	1302 [2]
横たわった	1988年12月15日[2]
発売	1989年4月15日[2]
完了	1989年10月25日[2]
取得した	1989年11月7日[1]
使用中	1989年11月8日[1]
識別	コールサイン：OIZS IMO番号: 8719188 MMSI番号: 266027000
状態	使用中
一般的な特徴（1989年建設時）[1]
タイプ	クルーズフェリー
トン数	46,398  GT [2] 4,228  DWT [2]
長さ	191.00 メートル (626 フィート 8 インチ)
ビーム	29.00 m (95 フィート 2 インチ)
下書き	6.60 m (21 フィート 8 インチ)
深さ	14.65メートル（48フィート1インチ）[2]
デッキ	12（11人乗り）[3]
アイスクラス	1 スーパー[2]
設置電力	4 ×バルチラ-スルツァー12ZAV40S 合計28,800kW（38,600馬力）
スピード	22ノット（時速41km、時速25マイル）
容量	乗客2,700人 2,700人の乗客用ベッド 480台
一般的な特徴（2003年に再建された）[1]
アイスクラス	1 スーパー
スピード	21.5ノット（時速39.82km、時速24.74マイル）
容量	乗客2,560人 2,500人の乗客用ベッド 480台 860レーンメートルの貨物[4]
注記	それ以外は構築時と同じ

MSバイキング シンデレラは、 1989 年にフィンランドのトゥルクにあるWärtsilä Marine Perno 造船所で、バイキング ラインコンソーシアムの所有者の 1 つであるSF ライン向けにMSシンデレラとして建造されたクルーズ フェリーです。現在はヘルシンキからストックホルムまでの航路で使用されています。

シンデレラは、1980年代後半にSFラインの新しい旗艦として計画されました。その内部レイアウトはMSマリエラのレイアウトに基づいていますが、より広いスペースと追加設備が備わっています。SFラインは当初、シンデレラがヘルシンキ-ストックホルム航路でマリエラの地位を引き継ぐことを計画していました（マリエラはヘルシンキからノルシェーピングへの新しい航路に配置されることになっていた）。しかし、この計画は実現せず、完成するとシンデレラはヘルシンキ-ストックホルム航路の3隻目の船となり、ヘルシンキからの出航は月曜、水曜、金曜（通常の18:00ではなく19:30）で、日曜にはヘルシンキから25時間（後に24時間）のクルーズとなりました。この1日クルーズは非常に人気があり、数年後には金曜と土曜にも行われるようになりました。 1993年、ヴァイキングラインの別のパートナーであるレデリ AB スライトが倒産した後、シンデレラがヘルシンキ - ストックホルム航路でMSオリンピアの代わりを務め、マリエラと並んで航行しました。このとき、乗客定員は 2,700 人に増加しましたが、すぐに 2,500 人に減らされました。1994年秋、シンデレラはMSイザベラと航路を交換し、ヘルシンキからタリンへの 24 時間 (後に 20 時間) のクルーズに戻りました。1995年と 1996年の夏、シンデレラはトゥルク - マリエハムン - ストックホルム航路を航行し、 MSロゼラを季節限定のナーンタリ- マリエハムン- カペルシャー航路に解放しました。 2002 年と 2003 年の夏、シンデレラは通常の 20 時間のタリン クルーズに加えて、ヘルシンキからリガへのクルーズも行いました。

ヴァイキングラインは、タリンクの新しいMSロマンティカとの競争が激化し、エストニアがEUに加盟する2004年にこの航路での免税販売が終了するため、2003年の夏季シーズン終了後にヘルシンキ-タリン航路からシンデレラを撤退させることを決定した。シンデレラはナーンタリで大規模な改修が行われ、ストックホルム-マリエハムン22時間クルーズ市場向けに、全白のスウェーデン国旗を掲げたヴァイキングシンデレラとして登場した。シンデレラという名前の船がすでにスウェーデンの船舶登録簿に存在していたため、名前の変更は必要に迫られて行われた。2003年、ヴァイキングシンデレラはスウェーデン海事当局により、同サイズの船としては世界で最も環境に優しい船であると宣言された。^[5] 2004年以降、バイキングシンデレラは22時間のクルーズに加えて、夏季にはリガへのクルーズ（免税品の販売のためマリエハムン経由）を行った。バイキングシンデレラは、スウェーデンのリアリティ番組「Kanal 5」のFärjanで使用された船である。2024年にストックホルム-マリエハムン-リガ航路を復活させる交渉が進行中である。

MSバイキング シンデレラは、2014 年 1 月にMSロゼラとMSバイキング XPRS がフィンランドとエストニアに再登録されて 以降、バイキング ラインの船隊でスウェーデン国旗を掲げて航行する唯一の船です。

ヴァイキングラインは、レデリABゴットランドとのMSビルカストックホルムの共同購入後、 2024年初頭にストックホルム-マリエハムンクルーズサービスでヴァイキングシンデレラを置き換えると発表した。2024年3月からは、ヘルシンキからストックホルムへの航路で使用されます。 ^[6]この動きの一環として、ヴァイキングシンデレラはフィンランド国旗に変更されました。^[7]

• ヨーロッパ最大のフェリー

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• バイキングラインのM/Sバイキングシンデレラ公式サイト