Loading article…
リンブルック | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/500px-MTA_Completes_Phase_One_of_LIRR_Lynbrook_Station_Rehabilitation_(50433038797).jpg) 2020年10月に撮影されたリンブルック。 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | サンライズハイウェイ＆ペニンシュラブールバードニューヨーク州 リンブルック村 | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°39′22″ 西経73°40′33″ / 北緯40.65603° 西経73.6758° / 40.65603; -73.6758 | ||||||||||||||||||||
| 所有者 | ロングアイランド鉄道 | ||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||
| 距離 |
| ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||||||||||||
| トラック | 2（ロングビーチ支店）、2（モントーク支店） | ||||||||||||||||||||
| 接続 |  ナッソーインターカウンティエクスプレス： n4、 n25、 n31、 n32 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 4 [2] | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1867年10月28日(SSRRLI) [3] | ||||||||||||||||||||
| 再建 | 1881年、1920年、1938年 | ||||||||||||||||||||
| 電化 | 1910年9月8日 750V （直流）第三軌条 | ||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | ピアソールズ・コーナーズ（1867年 - 1875年4月） ピアソールズ（1875年 - 1893年）[3] | ||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||
| 2012-14 | 9,536 [4] | ||||||||||||||||||||
| ランク | 22 | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
リンブルック駅はニューヨーク州リンブルックにあるロングアイランド鉄道の 通勤 駅です。この駅はサンライズ ハイウェイとペニンシュラ ブールバードの交差点にあり、鉄道のモントーク支線とロングビーチ支線上にあり、ロングビーチ支線の列車と一部の平日のバビロン支線の列車が停車します。
駅は高架駅になっており、エレベーターで車椅子でもアクセスできます。
歴史
リンブルック駅は、1867年10月28日にサウスサイド鉄道オブロングアイランドによってピアソールズコーナー駅として開業した。1875年4月にピアソールズに改名され、1893年にリンブルック駅となった。1880年にこの駅はニューヨーク・アンド・ロングビーチ鉄道(NY&LB) の北端駅となった。この鉄道路線は1904年にロングビーチ支線となり、LIRR に買収された。「PT タワー」は NY&LB 沿いに開業し、 1910年にロングビーチ支線の線路がバレーストリーム駅まで延長されるまで、モンタウク支線との分岐点を管理していた。駅は1881年に再建され、1910年9月8日に電化され、1920年のある時期に改装されたが、1938年にモンタウク支線とアトランティック支線沿いの数十年に及ぶ踏切撤去プロジェクトの一環として取り壊された。[要出典]
3番目で現在の高架駅は以前の場所から西に1,113フィート（339メートル）の位置にあり、1938年10月18日に開業しました。[5]
プラットフォームと線路
この駅には2つの高床島式ホームがある。12両の北側ホームはバビロン支線の列車が乗り入れ、10両の南側ホームはロングビーチ支線の列車が乗り入れる。2本の線路は駅のすぐ東で分岐している。[要出典]
参考文献
- ^ Long Island Rail Road (2012年5月14日). 「TIMETABLE No. 4」(PDF) . pp. IV, VI . 2022年8月4日閲覧。
- ^ 「新運賃 — 2019年4月21日より発効」メトロポリタン交通局。 2020年4月27日閲覧。
- ^ ab Vincent F. Seyfried、ロングアイランド鉄道：包括的な歴史、第1部：ロングアイランド鉄道の南側、© 1961
- ^ 「2012-2014 LIRR 出発地と目的地レポート、第 1 巻: LIRR 乗客全員の旅行行動」(PDF)。Abt SRBI。2016 年 8 月 23 日。204～207 ページ。
- ^ LIRR 駅の歴史 (TrainsAreFun.com) 2011-01-06 にWayback Machineでアーカイブ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのリンブルック（LIRR駅）に関連するメディア
- リンブルック – LIRR
- リンブルック LIRR 時刻表
- Arrt のアーカイブ
- リンブルック/ピアソールズコーナー駅の歴史
- 1910年リンブルック駅のポストカード
- Google マップ ストリートビューの駅
- Google マップ ストリートビューのプラットフォーム
- Google マップ ストリートビューの待合室
