ヴィンセント・F・セイフライド

ヴィンセント・フランシス・セイフリード（1918年4月18日 - 2012年4月14日、享年93歳）は、ロングアイランドのアメリカ人歴史家である。^{[1] 1950年から2010年までの著作には、クイーンズとロングアイランドの路面電車システムに関する11冊の本、クイーンズの地域に関する12冊の本、}ロングアイランド鉄道に関する7巻セット、ガーデンシティ創設の歴史などがあり、セイフリードは1987年から2006年までガーデンシティの村の歴史家を務めた。また、ニューヨーク市百科事典（1995年）にクイーンズの歴史に関する多くの項目を寄稿している。

セイフリードは1918年4月18日ニューヨーク州リッジウッド（ニューヨーク市クイーンズ区）で生まれ、幼少時代はホリスに住んでいた。1941年にフォーダム大学で古典学の学士号と修士号を取得した後、1941年10月に陸軍に入隊した。最初はパナマ運河の防衛に配属された後、1943年に空軍の航法士の資格を得た。南イタリアに拠点を置く第15空軍で50回の任務に就き、1945年に除隊した。再びホリスに住み、英語教師として民間人としての生活を始め、最終的にはクイーンズビレッジのマーティン・ヴァン・ビューレン高校で働き、1979年に退職した。1955年にコンスタンス・ゴールドスミスと結婚し、1960年に10マイル東のナッソー郡ガーデンシティに引っ越した。

教師としてのキャリア中、彼は夏の間、1940年代後半に段階的に廃止されつつあったクイーンズの路面電車システム、そしてその後クイーンズのコミュニティ自体の歴史的な部分に対する初期の関心を研究することに費やしました。彼の関心はガーデンシティの自宅からロングアイランド鉄道へと広がり、その創設から1919年までの決定的な歴史と、1900年代初期にロングアイランドを走っていた路面電車の路線を提供しました。1969年のガーデンシティ村の100周年には、1869年の創設から1893年のガーデンシティ会社の設立までを記した本を提供しました。

セイフリードはクイーンズにあるグレーター アストリア歴史協会の活動に頻繁に貢献し、協会の部屋には彼の功績をたたえて名前が付けられています。また、コネチカット州イースト ヘブンのショア ライン トロリー博物館で多くの時間を費やし、鉄道車両の修復を手伝いました。彼はガーデン シティ歴史協会の設立理事でした。

1985年に妻が亡くなった後（子供はいなかった）、彼は出版業を続け、健康状態が悪化したためガーデンシティから介護施設に移った。2012年4月14日、94歳の誕生日の4日前に亡くなり、ミドルビレッジ（クイーンズ）のセントジョンズ墓地に埋葬された 。

• ニューヨーク・クイーンズ・カウンティ鉄道とスタインウェイ線 1867-1939 (1950)
• ロングアイランド電気鉄道とジャマイカ中央鉄道の歴史 1894-1933 (1951)
• ニューヨーク・アンド・ロングアイランド・トラクション・カンパニー（1952年）
• ジャマイカ・トロリー [ジャマイカ・ターンパイクとトロリー線の物語] (1953) (2002 年再版)
• サードアベニュー鉄道システム - 設備一覧 1853-1953 (1953)
• ニューヨーク・アンド・ノースショア・トラクション・カンパニー（1955年）（2001年再版）
• クイーンズ郡の BRT トロリー路線 [クイーンズのブルックリン高速交通会社] (初版、1959 年)
• ロングアイランド鉄道の総合的な歴史 - パート 1: ロングアイランド鉄道のサウスサイド (1961)
• ロングアイランド鉄道の総合的な歴史 - パート 2: フラッシング、ノース ショア & セントラル鉄道 (1963)
• ロングアイランド鉄道の総合的な歴史 - パート 3: 拡張の時代: 1863-1880 (1966)
• ロングアイランド鉄道の総合的な歴史 - パート 4: ベイリッジとマンハッタン ビーチの部門、ブライトン線とカルバー線の LIRR の運行 (1966 年)
• ロングアイランド鉄道の総合的な歴史 - 第 5 部: ニューヨーク、ウッドヘブン & ロックアウェイ鉄道、ニューヨーク & ロックアウェイ ビーチ鉄道、ニューヨーク & ロングビーチ鉄道、ニューヨーク & ロックアウェイ鉄道、ロングアイランド鉄道経由のロックアウェイへのブルックリン ラピッド トランジット運行 (1966 年)
• ガーデンシティの創設 1869-1893 (1969)
• クイーンズビレッジ物語（1974）
• ロングアイランド鉄道の総合的な歴史 - 第 6 部: 黄金時代 1881-1900 (1975)
• クロスアイランド線 - ハンティントン鉄道の物語 (1976)
• クイーンズ、絵画史（1982）
• ロングアイランドシティの300年 1630-1930 (1984)
• ロングアイランド鉄道の総合的な歴史 - 第 7 部: 電化の時代 1901-1916 (1984)
• ウッドヘブンとオゾンパークの物語（1985）
• コロナの物語（コロナ - 農地から都市郊外へ 1650-1935）（1986）
• 初期の写真に見るオールド・クイーンズ・ニューヨーク（ウィリアム・アサドリアンと共著）（1991年）
• エルムハースト - 市の中心地から巨大郊外へ (1995)
• ロングアイランドアカデミー - フラッシング研究所 1845-1901 (1997)
• クイーンズのブルックリン高速鉄道トロリー路線（第 2 版、1998 年）
• 初期の写真に見るニューヨークのオールド・ロックアウェイ（ウィリアム・アサドリアンと共著）（2000年）
• 南北戦争時代のフラッシング 1837 年から 1865 年 (2001)
• 百万花のワンダーランド - フラッシング墓地 (2003)
• ロックアウェイ・トロリー - オーシャン・エレクトリック鉄道の物語 1886 年から 1928 年 (2004)
• クイーンズ ブルバード トロリー - サウス ショア トラクション カンパニーとマンハッタン & クイーンズ トラクション コーポレーションの物語 1904-1937 (2008)
• ノースビーチ - クイーンズの消えた歓楽街 (2010)