ルード・ラクロワ

ルドヴィック・「ルド」・ラクロワは、フランスのモーターレーシングエンジニアであり、現在はスーパーカー選手権でプレミエア・ヌロン・レーシングのティム・スレイドのエンジニアを務めています。

ラクロワは1988年にフランスでキャリアをスタートし、その後イギリスツーリングカー選手権やDTMに参戦した。^{[2] [3] 1999年にイギリスの}トリプルエイトレーシングに加入。2002年、ラクロワはドイツツーリングカーマスターズでローラン・アイエロのレースエンジニアを務めた。^{[4]アイエロはそのシーズン、}アプトスポーツラインで7つのレースに勝利し、チャンピオンシップを獲得した。

ラクロワは2003年にオーストラリアに移り、当時オーストラリアの分社だったトリプルエイト・レース・エンジニアリングにテクニカルディレクター兼エンジニアリング部門の責任者として入社した。^[5]

2008 年、ラクロワはトリプル エイトがレースで使用する新型フォード FG ファルコンの空力設計を担当しました。

2013年のバサースト1000では、ラクロワはトリプルエイトのワイルドカードエントリーである#10ホールデンVFコモドールを設計し、マティアス・エクストロームとアンディ・プリオールが運転し、最終的に10位でフィニッシュしました。^[6]

2016年、彼はクレイグ・ロウンズが運転する#888ホールデン VF コモドールのエンジニアを務めた。シーズン途中でチームを離れる意向を発表した後、チーム代表のローランド・デインによって解雇され、ジョン・マクレガーがその役割を引き継いだ。

2017年、ラクロワはDJRチーム・ペンスキーに移籍し、スコット・マクラフリンの フォードFG Xファルコンのエンジニアとなった。^{[7] [8]}

2024年、ラクロワはプレミエア・ヌロン・レーシングに移籍し、ティム・スレイドのエンジニアとなった。^[9]