ローザーヒルズ

ローザー丘陵^[1]は、ローザーズとも呼ばれ、スコットランド南部の高地にある広大な丘陵地帯であるが、この地域のいくつかの丘陵地帯には、独自の地元名が付けられている（下の「山歩き」を参照）。地図上では、北と南に鋭角を持つほぼ菱形またはひし形を形成している。北東（クライズデール）と南西（ニスデール）の境界に沿って川の谷があり、2つの最大の幹線道路が北に向かってスコットランド中央ベルトの西側まで通っている。これらの道路沿いには、ずっと以前から小さな町が連なっている。ローザー丘陵の大部分は行政上のダンフリース・アンド・ガロウェイ州にあるが、サウス・ラナークシャー州の一部は、リードヒルズ村とデア貯水池の周辺でローザー丘陵に入っている。

ローザーという名前については不明な点が多い。^[2]古代アイルランド語 の「運河、溝」を意味する lothurに由来する^{[2] [3]}この意味では「丘の間の峠」である^[3]と推測されている。^[2]

ローザーズ丘陵のすぐ西にあるサンカ の町から東のビータックとモファットの町までは直線距離で約 30 キロメートル、南端近くのソーンヒルの町から北端近くのアビントンまでは直線距離で約 28 キロメートルです。サンカとソーンヒルはニス川沿い、モファットはアナン川沿い、アビントンはクライド川沿いにあります。アナンデールとクライズデールは一緒になって、ローザー丘陵と東にあるモファット丘陵の間の回廊を形成しています。丘陵間のこの回廊の西側には、スコットランドへ北へ向かう主要道路が通っています。この回廊には西海岸鉄道とM74 高速道路の両方が通っており、何世紀にもわたって北に向かう主要道路となっています。ローザーズ丘陵の西にあるニスデールには、 A76 道路と、ダムフリースからキルマーノックへ向かう鉄道の両方が通っています。ニス川の西側にある次の丘陵地帯は、カースフェアーン丘陵とスカー丘陵です。

丘陵の北西の境界は、クロウィック川がニス川に流れ込むところから北東方向にクロウィック川に沿って伸びています。この境界はクロフォードジョンを通る B740 道路に沿っており、M74 が現在のルートで建設される前に使用されていた古い幹線道路の北に接続しています。B740 の北では、丘陵は徐々にスコットランドの中央低地に向かって落ち込みますが、ティントはアビントンの北 11 キロメートルの外れにあります。丘陵の南東の境界は、10,000 ヘクタールの英国最大の森林^{[4]の 1 つである Ae の森によって形成されています。オールガース川沿いのニス (}ソーンヒルの南 9 キロメートル)から再び北東方向に連続した樹木の帯が約 26 キロメートル続き、ビートックの北 10 キロメートルで M74 高速道路と合流します。エーの南へ進むと、ダムフリースの町を囲む平原に到着します。

ローザー山脈を斜めに北東方向に走る 3 つの道路峠があり、A76 幹線道路と M74 高速道路を結んでいます。また、いくつかの「古代の峠」には、現在では小道や道が通っています。

ダルヴィーン峠はローザー丘陵の最南端にあり、最長の峠です。この峠は、ソーンヒルのすぐ北にある A76 のカロンブリッジから M74 近くのエルバンフットまで走り、A702 幹線道路が通っています。この道路は途中でデュリスディア村の近くを通り、峠の頂上では標高 350 メートルに達します。この峠は氷によって U 字型の氷河溝に広がった唯一の峠であるため、峠の頂上に到達するには急斜面を登る必要があります。

メノック峠にはB797が通っており、A76号線沿いの小さな村メノックからワンロックヘッドやリードヒルズの村を通り、M74号線近くのアビントンまで続いています。B797はワンロックヘッドを出る頃には標高467メートルに達しますが、ワンロックヘッドはスコットランドで最も標高の高い村です。^[5]

クロウィック峠は 3 つの峠の中で最も北に位置し、クロウィックからクロフォードジョン、そして M74 まで B740 を走っています。クロウィック峠は 3 つの峠の中で最も短く、他の 2 つの峠のような急な上り坂や丘陵地帯はありません。また、3 つの峠の中で最も低く、最高標高は 288 メートルです。

デュリスディアからワンロックヘッドまで、エンターキン峠と呼ばれる別の峠がありました。これは、ダンフリースからグラスゴーまでの丘陵地帯を通る古い荷馬車道でした。HRG イングリス (1924) ^[6]は、この道は主にソルウェイ海岸への鉛の採掘に使われ、標高が高いため北への主要ルートとしては使えなかったと主張しました。現在、そこを通る道路はありませんが、丘陵地帯の中心部まで歩くための道があります。エンターキン峠は、1684 年にキリング タイム中にコヴェナンターが竜騎兵隊を待ち伏せした場所です^{[7] [8]}

^{ローマ人は、デュリスディア[9]}近くの砦から、ダルヴィーン峠よりも峠の頂上まで直線的な道を通って道路を建設しました。イングリスはこの道をウェル・パスと呼び、エディンバラからウィットホーン^[10]への主要な巡礼路であり、サザン・アップランドを北上する主要な古代の道の一つであったと考えています。

ローザー丘陵は、カレドニア造山運動で大きく圧縮され、ねじれた、耐久性のあるオルドビス紀の頁岩でできている。ニス川の源流は、南側を深く削り込んでいる。ニス川は、北側のクライド川よりもずっと急峻に下っている（近くのソルウェイ湾に向かっている）。重く氷河に覆われたダルヴィーン峠と深く険しいエンターキン峠の側面は、どちらも岩盤崩壊（大規模な地滑りと地すべり）で覆われている。^[11]これらの峠を結ぶ深いV字型のノッチは、おそらく氷河の融解水によって切り開かれた氾濫水路である。クライド川の元々の水源は、ダルヴィーン谷頭によってニス川に取り込まれたこの場所であったと推測される。

デュリスディア村はA702から少し離れたところにあり、ローマ人が利用していた丘陵地帯を通る峠のふもと、デュリスディア丘陵の麓にぴったりと寄り添っている。英国最大の私有地主であるバックルー公爵^[12]は^[13] 、この地域の周囲数マイルにわたる土地の大半を所有しており、ソーンヒルの北約5キロのニス川西岸のドラムランリグに城を構えている。デュリスディア^[14]の教会には初代バックルー公爵の霊廟があり、 1713年に建てられた彼と妻メアリーの大理石像^[15]があるが、この場所には中世以来教会があった。

A702 でエルヴァンフットに近づくと、グレノチャーの農家に着きます。すぐ北には、グレノチャー バストル アンドファームタウン^[16]という 17 世紀の集落と要塞化された家があります。これを発見した考古学的発掘は、アマチュア考古学者のための 1997 年ピット リバーズ賞の受賞作品でした。また、すぐ南にはクライド川^[17]の源流があり、北にラナークシャーを流れ、グラスゴー市を通過します。デーア川とポトレイル川が合流するところからクライド川が始まります。デーア川の源流はクイーンズベリー付近にあり、デーア貯水池を流れてポトレイル川に合流します。ポトレイル川の源流はデュリスディア ヒルの北東側にあります。

スコットランド南部の高地にある荒涼とした丘陵の約 500 メートルの高地に 2 つの村があるという事実には、説明が必要です。この地域には豊富な鉱物が埋蔵されているため、「スコットランドの神の宝庫」として知られるようになりました。特に、この地域では世界で最も純度の高い金 (22.8 カラット) が産出され、 15 世紀から 16 世紀にかけてスコットランドの王冠宝石^[18]の製造に使用されました。「リードヒルズ」という名前は、この地域が主に鉛採掘で知られていたことを証明しています。近くのワンロックヘッドには鉛 採掘博物館^{[19]があります。リードヒルズには英国最古の定期購読図書館 (1741 年に鉱山労働者によって設立) があり、18 世紀の詩人}アラン ラムゼーの生誕地でもあります。ラムゼーの息子アラン ラムゼーは、18 世紀半ばの英国を代表する肖像画家でした。リードヒルズ＆ワンロックヘッド鉄道^[20]は、かつての狭軌産業鉄道として保存された路線である。

ローザー丘陵は、北部と南部に分けられます。北部は通常、ダルヴィーン峠とメノック峠の間にある一連の山頂を指し、エルバンフット付近から南東方向に、ルイーズウッド・ロー、ホワイト・ロー、ダン・ロー、ダングレイン・ロー、ピーデン・ヘッド、グリーン・ローザー、ローザー・ヒル、イースト・マウント・ローザー、サーステイン・ヒル、そしてダルヴィーン峠の北側で最も急峻な部分を占めるステイゲイルを越えて走ります。グリーン・ローザーはローザー丘陵地域の最高地点で、ローザー・ヒルと同様に、頂上には民間航空局の航空機追跡ステーションがあります。ローザー・ヒルの頂上にある巨大な白い「ゴルフボール」は、あらゆる方向から何マイルも離れたところからでも見ることができます。サザン・アップランド・ウェイは、ルート全体で最も高い地点であるローザー・ヒルの頂上を通過します。^[21]南部は、一般的にはダルヴィーン峠とアエの森の間にある、より低いが広大な丘陵地帯を指すと解釈され、その最高地点はクイーンズベリーである。アエの森の北端にあり、クイーンズベリーへの入り口となっているミッチェルスラックスは、近くのロッヘルベンとともに、盟約者の待ち伏せに関わったハークネス家の邸宅であった。また、北部のロウザー山脈、ニスデール、アナンデールの景色も見渡せる。

ローザーヒルズはスコットランドの冬季スポーツ発祥の地の一つである。ローザーヒルズでのカーリングの歴史は、スコットランドで最初のカーリング協会の一つであるワンロックヘッドカーリング協会が設立された1777年にまで遡る。スコットランド初の男子カーリングクラブは1883年にワンロックヘッドに設立された。このスポーツは1930年代までこの地域で人気を博した。1920年代以降、ローザーヒルズでのスキーは、地元住民やいくつかの非営利スポーツクラブによって断続的に開催されてきた。ローザーヒルズには、スコットランド南部で唯一のスキー場と、スコットランドで唯一の地域所有のスキーセンターがある。ローザーヒルズスキークラブが運営するこのスキーセンターは、初心者から中級者向けのスキーリフトをリードヒルズとワンロックヘッドの村の上に3基設置している。^[22]

• アンドリュー KM と Thrippleton AA (1972) 『サザン・アップランズ』 スコットランド登山協会 sbn 901516 57 0
• ターンブル、ロナルド（1999）『ロウザーヒルズを歩く』シセロネ・プレス・カンブリアISBN 1-85284-275-X 
• マーシュ、テリー (1988) 南スコットランドを歩く。デボン: デイヴィッドとチャールズの本ISBN 978-0-7153-0160-9 
• ウィリアムズ、デイビッド (1989) 『サザン・アップランド・ウェイのガイド』 ロンドン: コンスタブル・ガイドISBN 0-09-467910-X 
• プレンティス、トム (1995) 25 Walks - ダンフリース・アンド・ガロウェイ エディンバラ HMSO ISBN 0-11-495217-5 

ウィキメディア・コモンズには、ローザー・ヒルズに関連するメディアがあります。

• ローザーヒルズのウォーキングコース
• ローザーヒルズスキーセンター 2016年3月3日アーカイブウェイバックマシン

55°24′N 3°44′W / 55.40°N 3.74°W / 55.40; -3.74