低空飛行軍事訓練

低空飛行軍事訓練では、軍用機が低高度を飛行し、航空乗務員やその他の軍人（防空部隊など）を戦時中の低高度飛行に備えます。航空機の種類には、上級練習機、地上攻撃機、輸送機、ヘリコプターなどがあります。

国によっては、民間人に影響を与えることなくそのような訓練を実施できるほど十分な規模の軍事備蓄がある。ヨーロッパなどの小国では、主に航空機の騒音が原因で、軍隊と地元住民の間に緊張が生じることがある。

低空飛行には、次のような航空安全上の危険が伴います。

• パイロットのミス（例： Cavalese、1998年）または航空機システムの故障の結果として地面や電線などに衝突する- 低高度かつ高速では、問題に対応する時間がほとんどありません。
• 軽飛行機（例：ノーフォーク、1974年）またはその他の軍用機との空中衝突。
• バードストライク。

騒音は動物にも迷惑をかけ、乗馬者などに危険をもたらす可能性がある。^{[注 1]}

カナダにおけるNATOの戦術的超低空飛行訓練は、ラブラドール州のグースベイ基地で行われている。ベトナム戦争の教訓と、欧州に配備されていたソ連の対空レーダーと地対空ミサイル技術の高度化を受けて、NATO同盟国は1970年代から1980年代にかけて、探知を回避するために低空飛行を義務付ける新しいドクトリンを検討し始めた。ラブラドール州にあるグースベイ基地は、人口約3万人、面積294,000 km ² (114,000平方マイル)の立地で、低空飛行訓練には理想的な場所だった。ラブラドールの集落はまばらで、地形はソ連の一部に似ており、さらに欧州のNATO諸国に近いことから、グースベイ基地は成長し、1980年代にはいくつかのNATO空軍の主要な低空戦術訓練場となった。

1980年代から1990年代にかけて、グースベイ基地は、イギリス空軍、ドイツ空軍、オランダ空軍、および航空軍の常駐部隊の受け入れに加え、他のいくつかのNATO諸国からの臨時派遣を受け入れた。グースベイ兵器演習場は、カナダ東部で唯一の戦術爆撃演習場である。1,300万ヘクタール（13万平方キロメートル）の演習場には、地上30.5メートル（100フィート）までの超低空飛行訓練、超音速飛行エリア、不活性通常兵器および精密誘導兵器爆撃演習場が含まれる。^[2]

英国では、低空飛行とは、地上から2000フィート未満の固定翼航空機、または地上から500フィート未満の軽量プロペラ航空機およびヘリコプターを意味します。^[3]

低空飛行は、大都市圏、民間空港、一部の工業・医療施設を除く英国の大部分で許可されている。固定翼航空機は、地上250フィートまで最高速度450ノットで飛行できる。ヘリコプターにはさらに低い高度制限が適用され、中部ウェールズ、イングランド北部、スコットランド北部の特定の地域は戦術訓練場に指定されている。^[4]たとえば、ウェールズのマッハループを参照。

安全のため、また公衆への迷惑を最小限に抑えるため、低空飛行での軍用航空機乗組員の訓練は規則で制限されている。専門の憲兵部隊がスカイガードFCレーダーを使用して秘密裏に監視を行い、違反の疑いがあるかどうかを調査している。^[5]

• バズ番号
• 地形への制御飛行
• 対地接近警報システム（GPWS）
• 軍用機に関わる事故および事件の一覧
• 航空記事の索引
• 航空トピックのリスト
• 航空、航空電子工学、航空宇宙、航空学の略語一覧
• 航空用語の記憶術一覧
• 航空機兵器一覧
• 軍事作戦地域
• 軍事訓練ルート